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(Zitat von abtpm) hey Habe hier schon den tip bekommen mit bootslack zu arbeiten. Allerdings suche ich noch zusätzlich zu einer weiteren möglichkeit. Ganz gemäß nach dem motto “doppelt gemoppelt hält besser“ Die Schloßschrauben werde ich auch dazu nehmen um die platte zu befestigen

…räger heraus schraubbar ist. Bei mir war der fest verschweißt. Ich hatte bei meinem zwischen Rahmen und Platte Butylband zur Abdichtung gelegt, dass wird beim einschieben leider nicht gehen. So solltest Du mindestens versuchen die Anlageflächen zwischen Rahmen und Holz abzudichten. Dir wird sicher was gescheites dazu einfallen. (Zitat von chico) War bei mir auch so. Ich habe die durchgebohrt und durch Schloss…

(Zitat von abtpm) Ist schwierig. Wir gaben immer über kreuz gezurrt, dann lagen die Schlösser oben auf dem Boot. Eine 1cm dicke Gummimatte drunter.

(Zitat von xiszone) Manche argumentieren das man dazu Übung braucht. Und ganz falsch ist es ja nicht. Habs grad aus flachs mal selbst probiert. Außer dem Übungsschloss hab ich noch nicht viel gepickt, erst recht kein Diskussschloss. <1 Minute. mfg JAU

Ich habe es gestern nicht geschafft, den Anhänger von unten zu fotografieren. Aber ich habe heute noch so einen Winkel in meiner Garage gefunden. Die habe ich von unten hinter dem Halter der Heckstützen verbaut. 2 Schlossschrauben durch die Bodenplatte und 2 durch das Seitenblech und Stützenhalter. IMG_20200603_200216_autoscaled.jpgIMG_20200603_200159_autoscaled.jpg Andreas

Bin echt sprachlos, das Richten hätte ich besser hinbekommen, auch HU-konform, ohne Schlosser zu sein. Man oh man, welch Fachkräfte dürfen teils unterwegs sein? Mit deutscher Wertarbeit hat das nichts mehr zu tun, einfach nur beschämend.

(Zitat von Chris308GT) Der "Fachmann" der das gemacht hat ist Schlosser, aber wohl mehr der Pfuscher Ich kümmere mich selbst drum Hab dem Planenmann gesagt er soll es der Versicherung melden Um den Rest kümmere ich mich selbst Anderst lauf ich sonst noch Amok

huhu (Zitat von Stoelo) Nachdem ich die Schlossschrauben alle entfernt und die Nieten alle aufgebohrt hatte, war es eine kleinigkeit den Rahmen zu lösen. Jay hatte recht mit seiner Markierung. Hier konnte ich den Rahmen dann vorsichtig rundherum aufklappen Ich werde mal weiter berichten. Zum einen ist mir klar geworden das das Decor der Rampe leider mit der Platte eins ist. Also werde ich die Rampe wohl nach außen hin mit passendem Hammerschlag Lack arbeiten müssen. Bei der Bodenplatte wird mir j…

…rlich somit auch 2 satte geschlossene Hohlräume ohne Hauch von Konservierung). Daher in regelmäßigen Abständen meinerseitiges Schweißen, mein Nachbar ist Schlosser und borgt sich den Hängern gerne mal aus und stellte ihn dann eines Tages in seine Schlosserei, jetzt ist das Thema Blech mal abgehakt . Aber heuer wieder: Bremsleistung ungenügend (re vo 10%, von li vo - OK, das ist auch in meinen Augen ungenügend...) und Kugelkupplung definitiv im Minus. Gut, und jetzt? Blech wäre mal erledigt, aber …

(Zitat von Stoelo) Falsch.... An...... Wenn ich Ihn richtig verstanden habe, hat er die Augplatte gewechselt bzw. verbaut... Aus.... Die Verschraubung zur Bordwand hättest Du dir sparen können.... Aber nun sind die Löcher gebohrt ...

Sehr schön gemacht. Die Ösenplatte nennt man Schloßüberfalle .

Hallo Hans Erst mal Herzlich Willkommen im Forum der Anhänger!! Bodenplatte mit Schloßschrauben! Für die Heckklappenumrandung nimmst Stahl, Sowas ! Bei der Bodenplatte würde ich zu 18mm greifen! Wir freuen uns auf Deine Bilder... Gruß Mario

Hallo in die Runde, ich habe auch einen H200 geerbt und der braucht dringend eine neue Bodenplatte und Bordwände (Bilder folgen). Mit welchen Schrauben wurde die Bodenplatte hier verschraubt? Mit Holzschrauben von unten oder mit Schlossschrauben, leider kann ich das auf den Bildern nicht ganz klar erkennen. Die verbaute Platte ist ziemlich aufgequollen. Ich habe mit Messchieber irgendwas zwischen 15 und 18 mm rausbekommen. Wäre hier 15 mm ausreichend? Weiterhin muss ich eine neue Heckklappe bauen…