Hallo!
Ich bin auf der Suche nach einer gebremsten Achse, auf die ich 33x12,5x15er Reifen (ca. 315x70x15) montieren DARF. Das heißt, die Bremsen sollten groß genug sein.
Gesamtgewicht des Hängers ca. 750 - 1000kg
Lochkreis wenn möglich 5 x 114,3 oder 5 x 112
Breite Flansch-Flansch: 1700mm
Wäre super, wenn mir jemand Kontakte oder noch besser Preise dafür sagen könnte.
Danke und lg
xxjeepxx
Hallo!
Leider führen die das Profil nicht!
lg
Christian
Hallo!
Suche das obere U Profil.
Breite = 25mm
Wäre super, wenn mir jemand eine Quelle dafür geben könnte!
Danke!!!
@ Jay: Danke! 
Kreissäge wäre sicher besser gewesen. Wollte mir aber nicht extra dafür eines dieser überteuerten Alublätter kaufen.
Von der Stabilität her ist es egal, denn es kommt bei der abgeschnittenen Bordwand sowieso das Abschlussprofil eingeschoben, wie es auch auf den alten Bordwänden drinnen ist. Bild davon mach ich noch.
Gestern ist endlich die Siebdruckplatte gekommen und ich hab gleich wieder alles zusammengeschraubt:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9901005enm.jpg]
"Hochzeit":
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9901039gjl.jpg]
Eingeparkt:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9901008gwj.jpg]
lg
Morgähhhhhn!
Geschnitten hab ich da an der pinken Linie:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9882782gfw.jpg]
und zwar mit dem Winkelschleifer und ner 1mm Trennscheibe! Ist ganz gut dahingegangen. Wollte zuerst auch mit der Handkreissäge, aber bei dem Schnitt bleibt die originale Bordwand samt Profil erhalten und ich kann an der Oberkante wieder das Endprofil einschieben, wenn ich irgendwo eines bekomme. 
Eine Lage der Bordwand ist zwar zerschnitten, aber es bleiben ja immer noch 3 übrig mit denen man was anfangen kann. Und die hat sich schon mein Vater geschnappt und will daraus Aufsatzbordwände für seinen Hänger machen.
Nach 2 Stunden schneiden, flexen und 7 Trennscheiben sah es so aus:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9882875vnd.jpg]
Bin noch immer am Überlegen, ob ich die Siebdruckplatte direkt auf Achse und AE schraube so wie es vorher war oder darunter einen Rahmen aus 40x20x2mm Stahl Vierkantrohren mache. Bringt das was?
lg
Christian
Hab gestern mal meine Idee mit der Winde zu verwirklichen umzusetzen versucht......
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9872748upa.jpg]
.... und bin kläglich daran gescheitert!
Da ich die vorhandenen Bordwände aber unbedingt weiterverwenden möchte, werde ich versuchen, das Profil mit der 1mm Trenscheibe durchzuschneiden.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9872773rki.jpg]
Das müßte doch eigentlich funktionieren....
Die Siebdruckplatte kommt spätestens morgen. Dann wird endlich wieder weitergemacht....
Hallo Tonnenjaeger!
Danke für den Tipp mit der Stärke der SD-Platte! Hab mir jetzt eine mit 15mm bestellt!
Die Bordwände werd ich zerlegen müssen, weil ich mir einfach keine neuen leisten will bei den Preisen die die haben.
Mir schwebt da schon eine Version im Kopf herum wie das mit meiner Seilwinde am Cherokee und Gurten und Anschlägen funktionieren könnte.
Wenn nicht, werde ich sie abschneiden und mir oben einen Rahmen rundherum dranmachen, damit der Dachaufsatz wieder raufpasst.
lg
Christian
Hallo!
Vergangenes Wochenende hab ich angefangen den Hänger zu zerlegen.
Wie zu erwarten war, war der Unterbau komplett vergammelt. Kein Wunder, denn die Bodenplatte war eine normaler Sperrholzplatte
die oben und unten mit einer Fieberglasmatte überzogen worden ist. Die Kanten hat man dabei aber ausgelassen!
Es ging dann aber doch recht schnell mit dem zerlegen:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803404bmm.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803405kpg.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803406ldb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803407rfb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803408nqj.jpg]
Ich hab die Bordwände zwangsweise im Ganzen abgebaut. Leider bin ich noch nicht dahintergekommen
wie ich die Dinger auseinanderbekomme:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803417pta.jpg]
Gibts da irgendeinen Trick dabei die Profile auseinanderzubekommen? Schieben und hämmern funktioniert nicht!
Bin für Tipps dankbar!
Da die Bodenplatte erneuert werden muß, bin ich jetzt am Überlegen, was besser ist. Preislich ist beides zielich gleich:
Variante 1: Eine 24mm Siebdruckplatte im Format 242 x 131,5cm; Gewicht ca. 50kg
Variante 2: Ein Stahlrohrrahmen mit Vierkantrohren 60x20x2mm und drauf eine 1,5mm Aluplatte; Gesamtgewicht ca. 40kg
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9803429dcc.jpg]
Was würdet ihr empfehlen?
Alles anzeigendas ist kein Jeep, das ist ein Nissan Patrol
ein Jeep ist kaltverformtes Altmetall aus USA, alle anderen sind Geländewagen, aber niemals ein Jeep
und richtige Geländewagen dürfen 3,5t ziehen, nicht nur meiner
Gruß Mani
Ich als überzeugter Jeep-Fahrer sag jetzt (fast) nix dazu!
Aber ich weiss was mit den alten PET Flaschen passiert, die nach Japan gehen! Die kommen als TOYOTA und NISSAN wieder zurück!
Hatte aber auch schon einen Patrol in meiner Sammlung.....
Aber zurück zum Thread:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9424164kpz.jpg]
lg
Christian
Meine Zugfahrzeuge:
Grand Cherokee V8, 5,2l
Cherokee XJ, 4 Liter HO
BMW X5, 3.0D
Reihung nach bester Zugeigenschaft (abgesehen vom Verbrauch! )
Hier mal die Antwort vom Prüfer:
...der beabsichtigte Umbau kann grundsichtlich in Aussicht gestellt werden, wobei Reifen+Felgen+Leuchten EG-geprüfte Teile sein müssen. Für nähere Erklärungen anhand Ihrer übermittelten Unterlagen ist es erforderlich, daß Sie sich zu einem Gespräch mit einem unserer Sachverständigen in userer Prüfhalle einfinden.
Habe heute die Leuchten bestellt, damit ich die gleich mitnehmen und zeigen kann. Reifen und Felgen sollte nicht das Problem sein!
Mich wundert, daß er keinen Ton über die Achse gemeint hat.
lg
Christian
Ein Gedankenspiel:
Wäre es auch möglich, den Anhänger auf 750Kg abzulasten, aber die Bremse funktionsfähig zu lassen? Denn eine Bremse mit verminderter Leistung (durch die grossen Räder) ist doch allemal besser als ein Anhänger ohne Bremse....
Gruss Ruddi
Genau das hab ich mir auch gedacht. Aber ich befürchte, dass da das Gesetzblatt nicht mitspielt und eigenständiges Denken bei Behörden nur selten möglich ist.
wahrscheinlich steht nirgends "Besser eine schlechte Bremse, als gar keine"! Werde am Montag mal mit der zuständigen Behörden telefonieren. Vlt. find ich ja was raus.
lg
Christian
danke für die antworten. hab mal eine anfrage an bpw geschickt.
bin schon am überlegen, ob ich nicht gleich eine ungebremste achse nehme. oder gibt es da auch beschränkungen mit den reifen und felgen?
Hallo!
Ich hab jetzt sehr viel über die [definition='1','0'][/definition] gelesen, werde aber nicht schlau daraus.
Wie schon in meinen Thred beschrieben, möchte ich mir einen Offroadhänger bauen.
Dazu muß ich die Bereifung und die Felgen ändern.
Am Hänger waren Reifen mit 155/70/13 verbaut aber nicht in den Papieren eingetragen.
Jetzt sollten Geländereifen drauf mit 33x12,5x15" (Reifenbreite 315mm, DM 813mm) auf 8,5Jx15" Felgen.
Die gebremste Achse vom Hänger ist eine Peitz Achse mit 850kg, Deichsel von Knott die bis max. 1300kg geht.
So wie ich das verstehe, kann man eine größere Rad/Reifen Kombination montieren, jedoch wird das höchstzulässige Gesamtgewicht dadurch dann weniger, weil die Bremsen die größeren Reifen schwerer Bremsen?!?!??! Oder liege ich da falsch?
Wär super, wenn ihr mir da ein wenig weiterhelfen könntet!
Danke und lg
Christian
Ja, so in der Art stell ich mir das vor! Nur etwas größer!
Hallo!
Ich plane gerade meinen Offroadhänger und möchte euch mein Projekt vorstellen und hab auch ein paar Fragen dazu.
Im Herbst hab ich mir diesen auflaufgebremsten Hänger gekauft den ich gerne umbauen möchte:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9356170srt.jpg]
Leider ist der Hänger ohne Papiere. Deswegen weiss ich bis jetzt noch nicht welcher Hersteller, Gewichte usw.
Bin aber gerade dabei, das in Erfahrung zu bringen!
Kastenmass ist 2500 x 1330 x Höhe, die aber uninteressant ist, weil er inkl. Dachzelte max. 1,85m hoch wird.
Der zukünftige Hänger sollte mehr oder weniger als "Gelände-Wohnwagen" herhalten. Ganz wichtig ist mir die Breite! Je breiter, desto besser!
Derzeit bin ich bei 207cm Breite, was fast genau mit meinem Zugfahrzeug zusammenpaßt.
Drauf kommen zwei Dachzelte, innen Kühlbox, Dusche, Kocher, Gasflasche, Markise
und was man halt sonst noch so alles braucht.
Sollte dann so aussehen:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9356374bpw.jpg]
Die Öffnungen in den Seitenwänden sollten klappar werden und vorne an den Seiten jeweils 2 Drehtüren. Am Heck entweder Hecktür oder Rolltür.
Der Deckel wird klappbar, längs oder quer weiss ich noch nicht.
Lichter in stromsparender LED Technik. In die Deichselbox kommt eine Batterie und ein Spannungswandler.
Mit den Maßen sieht es dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/9356171wnm.jpg]
Reifen: BF Goodrich All Terrain in 33x12,5x15" (Breite:315mm / Durchmesser: 831mm)
Felgen: Alufelgen 8x15" Alufelgen schwarz
Der Hänger wird schwarz oder dunkelgrau matt foliert.
Da ich den Hänger in Österreich einzelgenehmigen muß, würde ich gerne von euch wissen, ob das so in dieser Dimension möglich ist!
Bin auch noch auf der Suche nach einem Rolltürenhersteller in AT oder DE. Sollte sowas werden, wie es die Feuerwehrfahrzeuge haben.
Bin auch gerne für Verbesserungsmöglichkeiten und Ideen eurerseits offen!
lg
Christian
