Na gut, dann ergibt das mit der plane für dich schon Sinn.
Deine Anhängerbidler sind echt gemein... *sabber
So Anhänger können süchtig machen.
Thema breite
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Passt genau.
Also nicht zu breit wählen, dann passt der Anhänger entspannt überall durch
Gruß Benni
PS. Da ich gerne etwas Werbung mache, und der Weg für dich gar nicht so weit wäre
So richtig lese ich jetzt keinen wirklichen Bedarf für die Hochplane 
Wenn du wirklich häufig langes Holz fährst, dann solltest du wohl zum 310x160 Anhänger greifen, dann ist nicht mehr sooo viel Überhang über.
Auf meinem Bild sind 5m Bretter geladen, das geht gut.
Ich habe mich allerdings bewusst für die Lösung mit den 2 h-Gestellen entschieden um solche Sachen entspannt laden zu können
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Und wenn mal was trocken bleiben soll, reicht meist eine flachpane
Auf die Demontage einer Hochplane hätte ich kein Bock.
Edit.
ZitatOder was meint ihr?
Naja, schon ein Trümmer, der c Max ist sicher schon 1,6m hoch, dann gucke mal wie hoch der Anhänger ist
Gruß Benni
Moin und willkommen im forum.
Super das du dich so sauber vorgestellt hast 
Was mit allerdings fehlt ist dein nutzungsprofil.
Ich persönlich bin kein Fan davon Anhänger zu groß zu kaufen, auch wenn es häufig verlockend ist.
Deshalb wirklich überlegen was kommt da regelmäßig drauf.
Mein erster Eduard war ein 260x150 1,5t, der hat 6 Jahre alles bewegt was es zuhause zu bewegen gab, ausser Autos 
Für mich der perfekte Anhänger für Haus und hof.
Mittlerweile habe ich einen 330x180 2,7t, das ist schon ein ganz schöner Trümmer, auch vom Eigengewicht macht sich das bemerkbar.
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Bei der planenhöhe würde ich bedenken das man von allen Seiten ran kommt, man also vielleicht gar nicht so oft richtig drauf steht
Gruß Benni
Muss man immer zur Nutzung abwiegen.
Mich würde der Kipper zuviel Nutzlast kosten
Gruß Benni
Wie das mit dem Preis funktioniert kann ich mir nur über die Menge erklären
Klar, wie überall.
Von der Qualität würde ich ohne Sorgen einen humbaur Anhänger kaufen,
Mir gefallen nur manche Details nicht, aber dafür gibt es ja die Auswahl an Herstellern.
Gruß Benni
Mich würde es bei vielen Fahrzeugen ziemlich nerven
Da arbeite ich lieber mit einzelnen radgurten.
Gruß Benni
Und was bringen diese Gummi Überzieher an der Kupplung die man bei manchen Anhänger sieht
Das es darunter schön rosten kann.
Oder meinst du nur die kleinen gumminasen?
Die sollen bei Leuten ohne Gefühl und Auge das Auto schützen.
Mein tip für jegliches Zubehör, erstmal sehen was man vermisst.
Stützen sind sinnvoll, aber wofür brauchst du sie?
Plane empfehle ich eine vernünftige flachpane, kostet ca 140€, und schützt den Boden und bei Regen kann man auch mal sachen trocken von a nach b bringen.
Gruß Benni
Mein's ist recht neu, zeigt's aber auch nicht an. Vielleicht nur eine Einstellungfarage.
Ist eine Frage der Browsereinstellung.
Noch mal kurzer Hinweis:
Ich wohne in Irland
Da ist alles anders
Auch die Physik? 
Irgend so ne E-Gurke war letztens im TV, da hieß es, elektrisch max 40 km/h und a paar km Reichweite, ansonsten Benzin oder Diesel
Alles Mogelpackungen
Ist das wirklich so,
Oder gleicht es den nicht effizienten Bereich des verbrenners aus?
Wusste nicht dass man hier soviel Wert auf Förmlichkeiten... Legt
Hallo,
Kein Problem, das sollte man zuhause gelernt haben das man wenigstens "hallo" sagt wenn man den "Raum" betritt.
Aber es ist ja nie zu spät sein Wissen zu erweitern.
Zum Thema,
Es wurden nun schon einige, teils sinnvolle, Vorschläge gemacht.
Der finanzielle Aufwand schwankt natürlich, deshalb sollte man wissen wie wichtig dir das ganze ist.
Denn am Ende muss das ganze auch zulässig sein.
Gruß Benni
100 kmh wäre bei leichteren Fahrzeugen ja möglich, dass was wir ständig haben, und bei schwereren Autos halt nicht, ist ja eh selten
Eben nicht ,
Denn entscheidend ist das Zulässige Gewicht, also entweder 100kmh Zulassung, oder überladen
Ich bin aktuell nicht in der Position dir mit gutem Gewissen einen Anhänger für gewerblichen Einsatz zu empfehlen.
Abgesehen von den high-end Lösungen, fitzel etc, aber da haben wir wieder das Thema mit dem Preis.
Gruß Benni
Grundsätzlich hast du ja recht, aber man denkt einfach nicht immer an sowas
Dann einfach etwas langsamer machen, man sieht wer als letztes geschrieben hat...
Natürlich muss jeder selbst wissen ob es sich lohnt oder nicht, aber deine pauschale Aussage, bekommt man um 500€ ist falsch und somit wohl irreführend für Interessenten eines passenden laubgitters
Da hast du recht.
Wir reden von 600€, aber dafür für eine für mich, bessere Lösung, und gesparte Zeit
Aber du hast deine Lösung, und das ist okay.
Die verkaufen auch nur Eduard und keine humbaur. ?♂️ Du vergleichst also quasi ? mit ? ?
Erstmal wäre es nett wenn du deine Beiträge editierst, und nicht immerzu neue Beiträge schreibst, das fördert die Übersichtlichkeit.
Und zweitens ist das ein richtiger Händler mit herzblut, der baut dir so ein Teil auch für den humbaur saris etc
Schlussendlich wollte ich deine Arbeit nicht schlecht machen, weil es mir eigentlich auch recht egal ist, wollte nur für den mitleser feststellen das man schon gucken kann ob es sich preislich lohnt.
Gruß Benni
Ich habe bewusst nix gesagt
Eben.
Das ganze ist immer schwierig, entweder Größe und Nutzlast oder 100kmh.
Dabei sollte man auch den Aktionsradius im Auge haben,
Wie spare ich mehr Zeit, mit ein paar kmh mehr, oder wenn ich zügig verladen und sichern kann
Privat ist das alles immer noch entspannter zu sehen, gewerblich muss das ganze schon flutschen und schon rechnet sich der höhere Preis meist recht schnell.
Gruß Benni
OmegaBenni Über eine Antwort würde ich mich doch sehr freuen!
Oh, sorry bin aktuell nur sporadisch hier.
Bei Becker liegt der aufsatz bei knapp über 600€, da muss man schön wirklich überlegen ob sich der Aufwand lohnt.
Gruß Benni
Erfahrungen sind immer gut, besser als vor Ort "nur" schauen zu können
Sehe ich persönlich anders
Jeder bewertet Haptik und Qualität völlig unterschiedlich.
Gruß Benni
500€?
Dafür bekomme ich so ein Teil leider auch fertig zu kaufen. Schade.
Gruß Benni
Viel Spaß.
Gibt übrigens noch gute preisliche Alternativen
