Okay gut, wir hatten ähnliche Themen schon häufiger.
Bisher ist mir nicht bekannt das wir eine direkte Anleitung hatten.
Aber, es gibt ja ähnliche...
http://www.youblisher.com/p/2154-HP-400-Bedienung/
So kann man schonmal das Thema Luftdruck klären.
Grüße benni
Willkommen im Forum,
Als erstes die Frage, wofür eine Anleitung?
Grüße benni
Extra zum Anzeige verlinken angemeldet, und dann nicht mal verlinkt?!
VB heißt übrigens verhandlungsbasis, Diese Basis muss man aber durch einen Grundpreis erstmal festlegen.
Ansonsten wäre es preis vorschlagen....
Grüße benni
PS.jay war schneller...
Schöner Anhänger, perfekt für die geplante Verwendung.
Grüße benni
Moin,
Meine Empfehlung, Zelt- und planenmacher aus der Region, ist garnicht so teuer und stützt das Handwerk.
Grüße benni
PS. Ja ich habe es so gemacht....
Richtig, an die vordere bordwand vom Anhänger.
Ich würde es jedenfalls so machen.
Grüße benni
Moin,
Wie stabil ist denn die bordwand?
https://anhaenger24.de/470110.html
Fahrradträger drauf und gut.
Grüße benni
Moin.
Und wieder einmal fehlt das wichtigste"Bilder"!
Wir haben hier einige die gut laufen auf DDR Anhängern,
Aber beim Wort Eigenbau braucht es entweder eine Glaskugel, kaputt, oder aussagekräftige Bilder der Achse.
Grüße benni
Ich will Bilder
Heku-car-Camp ist echt genial
Sau selten.
Bei Kleinanzeigen ist gerade ein astra davon drin.
Und richtig, ein HP500. Sieht noch gut aus.
Grüße benni
Ich habe meine Kiste damals auf die Deichsel geschraubt,
obwohl ich skeptisch war wegen der Frontklappe.
Hab die Klappe aber bisher selten demontiert, das meiste geht besser übers h-Gestell.
Grüße benni
ZitatHm, da schränkst du den Lenkwinkel jetzt aber arg mit ein. Klar, kommt auf die Verwendung / Fahrweise an... aber ich rangiere meine/unsere Anhänger im Hof z.B. oft so, dass ich die Kiste genau zerdrücken würde. Für mich wärs nichts...
Dito
Moin.
Willkommen im Forum, deine Vorstellung finden wir gern im entsprechenden unterforum.
A) brauchen wir Bilder.
B) Kann das sicher jeder Metallbauer nachbauen
Grüße benni
Zitat. aber ist der Aufpreis von ca 200€ gerechtfertigt ?
Kannst quasi nur du beantworten die Frage, oder?
Gegen knott spricht nichts.
Das mit den Ösen scheint für dich ein Argument zu sein,
Also ist es den mehr preis wohl wert?!
Grüße benni
Mich würde das auch tierisch nerven.
Dann wirst du nicht daran vorbei kommen dir die Kandidaten anzusehen.
Die Unterschiede sind nicht groß,
Und den meisten ist da das Handling wichtiger.
Verschlüsse, Anschlagpunkte, Stützrad usw.,
denn die Böden und Planken halten alle die Last.
Keiner hier wird dir die Qualität der Platten vergleichen können dafür müsste man drei Anhänger haben und diese gleich nutzen.
Zu wissen das die Platte vom Nachbarn am humbaur schon10Jahre hält, und die vom anderen Nachbarn im saris nur 3Jahre sagt nix.
Der eine fährt nur Stroh und der andere jede Woche Schotter
Ich ahne worauf du hinaus willst, Aber so leicht kann man es dir leider nicht machen.
Grüße benni
Gute Wahl,
Hapert baut sehr schöne Anhänger.
Diesen würde ich mir auch auf den Hof holen.
http://m.truckscout24.de/fahrz…1800-kg-Kipper/16211925/1
Wir reden hier von drei markenherstellern.
Bei Nutzung im vorgesehen Rahmen, und etwas Pflege halten die alle 20-30 Jahre.
Grüße benni
Verleihen ist bei Anhängern nie gut, und bei kippern besonders;)
Ich weiß aus Erfahrung das man selbst auch nicht immer an der richtigen Stelle aufhört;)
Für mich spricht nichts gegen den einachser,
maximal die notlauf Vorteile bei einer Panne sprechen, für mich, für den Tandem.
Dies dämpft der Gewichtsnachteil.
Grüße benni
PS. Das ist Pflastersplitt, ca 1100kg auf 257x150cm, der Anhänger wirkt leer.
IMAG0304.jpg
Huch, sorry stimmt.
da hab ich geträumt, ging ja um den mc alu.
Am humbaur find ich die Anschlagpunkte sehr schön, dafür die Rückleuchten unheimlich hässlich
Die drei unterscheiden sich wirklich nur in Details.
