Beiträge von Tomgar3

Grüße,

mein Humbaur 1300(Hornbach) zweickt mich etwas.

Die in Fahrtrichtung rechte Positionsleuchte will nimmer.

Birne getauscht.

Direkte Stromaufgabe per AKKU lässt se leuchten.

Sichtprüfung läßt nix finden.

Wechsel des Zugfahrzeuges bringt auch nix.

Da ich zu dusselig bin die Steckerbelegung zu kapieren,

ob mir jemand anhand eines Belegungs-Bildes beschreiben kann wo ich mit einem Zusatzakku mal Strom drauf geben muß um zu prüfen wo es verschwindet?

Vor allem, auf den von mir gefundenen Belegungsplänen finde ich auch nix über die Positionsleuchten.
Wo klemmen die mit drauf?

Wäre primig wenn mich Stromfürchter jemand erhellen kann bitte

Winker

das Tom

Huhu

Hat sich erledigt, steht uffem Reifen als PSI Angabe drauf

Und da ich mir selber so nen Luftpumpdingens fürn Kompressor zugelegt habe, jau, der hatte auch ne PSI Skala!

44PSI sagt der Reifen, was so 3.0bar sind.

Frage somit beantwortet

"Danke!"
das Tom

Guten Morgen allesamt

Ich möchte mich nochmal um meinen Humbi informieren °°

Kernfrage: Reifendruck!
Meine Reifen: Noch die Originalbereifung.

Ich habe hier eine Tabelle ausfindig gemacht welche Herstellerübergreifend agiert:
http://www.pkw-anhaenger-ersat…optimaler-reifendruck.pdf

Frage: kann ich dies einfach so übernehmen, oder gibt es hier noch Unterschiede?
Sollte ich lieber mehr drauf machen wenn ich ne Tonne Brennholz aufladen will?

Bin etwas unsicher weil ich irgendwie nirgends eine klare Angabe finde.

Wäre supi wenn sich das hier etwas klären ließe.

Soweit liebe Grüße ins Wochenende!

Regards
das Tom

Also ich kann für meinen Humbaur nur sagen: Ich frei mich aufs Brennholz holen!!!

Hab mir letztens eine Tonne Kies aufkippen lassen, das trägt der locker weg, und Volumen ist auch noch genug da.

Überleg dir wirklich genau was ein Euro mehr an Komfort bedeutet weil größeres Volumen samt Zuladung.

Zitat von OKL

Tja, auch die Versicherung ist etwas teurer geworden.
MfG

14,-€ pro Jahr find ich aber nun vertretbar.

Bitte was???

die Kraftfahrzeugsteuer für das Ding beträgt 44,-€??

Da ist ja mein Motorrad günstiger?

Hab ich was verpasst oder kann mir das jemand erklären bitte?

Gruss
Tom

Zitat von OKL

Werde mir eine Reeling kaufen, um meine Ladung besser sichern zu können. Nur muss ich dann Löcher bohren und Blindnieten (von beiden Seiten?) befestigen.

Bis später.

Welche schwebt dir da vor?
Nen Eigenbau oder die von Humbaur?

Ich wollt das auch mal im Auge behalten für später, sofern sich der Zweck bei mir einstellen würde.
Aktuell glaube ich noch dass die Zurrösen mir für die dicken Hlztransporte eher dienlich sein werden als ne flattrige Reling.

Moin.

Hast du für die Stützen selbstsichernde Mamas genommen?
Oder Loctitezeugs?

Ich hab beim dranschrauben lieber Flüssigsicherung drangetan (grün), mir wärs zu gruselig da mal was zu verlieren

Ansonsten kann ich außer meienr Abholfahrt noch nix zu sagen, das geht jetzt bald erst ganz langsam los daß ich den nutze.
Bisheriger Eindruck allerdings: Souverän und am Elch nicht spürbar.

Fragen:
1.) Sollte man in die Bodenplatte Löchlein bohren zwecks Wasserablauf?
2.) gibts Zubehöhr für Motorradtransport oder reicht simples verzurren? Oder reicht ne Selbstbaukonstruktion um die Räder am seitlichen rutschen zu hindern?

Viel Spaß mit dem Dingen!

Zitat von derglonntaler

wenns in den Papieren schon steht, dann kannst direkt zulassen

nur auf Autobahnen und Kraftfahrstrassen darfst 100 fahren, ansonsten bist mit 60€ und 1 Punkt dabei (bei mir waren es 97 nach abzug der Toleranz)

Gruß Mani

Landstrasse nicht?

Bildernachtrag
Weil grad die Stützen nachgebaut.

Und im Moment kann ich zu den Ösen noch nix sagen, außer daß se stabil genug wirken.
Komisch, hab bis jetzt auch noch nix zu deren belastbarkeit gelesen...mom, mal eben bei Humbaur nachsehen gehn.....

Achtung...400kg pro Öse...!

Hier der Auszug von Humbaur:

Zitat

Serienausstattung
Gebremst, mit Klappe vorne, 3 Paar Zurrbügel

• V-Zugdeichsel tauchbad feuerverzinkt
• 7-poliger Stecker bis 750 kg zul. Gesamtgewicht / 13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer ab 751 kg. zul. Gesamtgewicht
• Bodenplatte 15 mm stark
• Bordwände aus eloxiertem Aluminium
• Klappe(n) mit versenkten Verschlüssen
• Verzurringe (4 St. bis 2050 mm Kastenlänge, 6 St. ab 2510 mm Kastenlänge) in den Seitenbordwänden integriert, Zugkraft 400 kg pro Zurring, Dekra geprüft

Habe mal ein Größenvergleichsbild gemacht, zwecks besserer Vorstellung

Steht im verlinkten Originaltopic

Aber ich bin ma ... und trags oben zusätzlich ein

its done
Der Hornbach-Humbaur

Daaaanke!!!!

Grüße allesamt.

Nach nun gut 2 Monaten Suchthema Anhänger, durfte ich den Kleinen gestern endlich abholen!

Wurde einiges zu diskutiert https://anhaengerforum.de/forum/thread/2267

und viel drüber gedacht....

Fazit, es ist wirklich ein originaler Humbaur, im Brief steht dann auch wieder die HA132513.

Hornbach und Fachhandel vertreiben somit exakt den selben Hänger, nur unter anderer Verkaufsbezeichnung.

Und ja, ich kann das Ding bisher empfehlen, rollt brav hinterher.

Hier mal Einblicke zum gestrigen Abholtermin

Stützen kommen am Wochenende dran, neue Bilder dann dazu

Regards
das Tom

UND DANKE an alle Helfer hier im Forum !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Preise:
1.340,- der Anhänger
80,- die Stützen

Kurzinfo:

-hole ihn heute ab
-es IST das NEUE Modell mit den aktuell innenliegenden Zurrpunkten (sooo geil!)
-ist EXAKT das benannte Humbaurmodell, steht auch so im Schein!!!
-Wo soll ich die Bilder einstellen, eigenes Topic?

Bis dahin

Tom,

@Patchworker

Hornbach verteibt unveränderte Anhänger der Fa. Humbaur.

So zumindest unser aller bisheriger Wissenstand :)°°

Ich warte auf meinen Hänger um diese These zu filettieren °°

Der Glonntaler

hrhr, mich trieb kein Unglaube zu meinen letzten Zeilen, das glaub ich dir alles.

Eher ging meine Frage Richtung einer F.A.Q., wo solche Dinge zusammengeschrieben stehen.
Hat nicht jeder ein Grundverständnis von Physik°°

Mich tät scho interessiern sowas nachlesen zu können, warum welche Hänger hinter welchem PKW dies oder das tut.

Mich hats mal vor langer Zeit fast mal zerrissen beim Abschleppen mit Stange und aufschaukelnden Fahrzeugen.
Gründe waren
A: zu schnell
B: Zufalle, weil einer aufer Autobahnauffahrt zwischen uns wollte.

Mit richtigem Wissen vorher, wär des nit passiert.

Sowas meint ich°°

Regards
das Tom

@derglonntaler

Hats denn hier im Forum irgendwo einen Leitfaden zu solchen *Gleichgewicht der Kräfte* Gedankengut?

Vielleicht hilft das ja schon in der Vorauswahl sich auf einen Hängertyp festlegen zu können.

So bin ich selbst zwar recht sicher was meinen Lastesel anbelangt, weiß aber auch genau das ich mehr Pferde gut gebrauchen könnte, obwohl das Verhältnis zu meim Hängertyp passen sollte.

Aber dennoch ist das mehr nen Bauchgefühl und Eigenüberlegung.

Oder hat da schon wer irgendwo im WWW sowas getippert?

(An)hängermann

Das hier nicht für die Fahrt?

Und ja, es geht wohl weniger um während der Fahrt klauen, denn um angekuppelt über Nacht am PKW. Und wär doch praktisch wenn man nicht dauernd am Schloß rummachen muss. (?)

Der Platz für den Aufklöber gefällt mir

Zubehörfrage:

Saget mal, welche Diebstahlschuhe machen wirklich Sinn?
Nur die fürs abstelklen, oder auch die bei angekuppeltem Hänger?
Oder klappern die Dinger sich nen Wolf während der fahrt?

Was ist mit diesen Reißleinen die an der Bremse rumhängen?
Sind die beim Hängerkauf mit bei oder ist das alles Zubehör?

Diese 100km/h Aufkleber, gibts die nur in so Riesengroß, oder auch in hübsch klein?

Und was ist ein definitives mus-have?

Ich hoffer weiterhin auf euren Rat :)°°

So, hab ihn mir heute bestellt beim Horni.
Noch für ~80€ Stützen obendrauf.

soll bis Monatsende geliefert sein, ich bin gespannt und berichte dann

Mit Glück kann es wohl sogar sein das es bereits die runderneuerte Version sein wird, die mit den innen liegenden Zurrösen °°

Ich bin gespannt°°

Gruss der Tom