Beiträge von apollo0110

Hab’s schon verstanden, dass sie dir nicht gefallen, aber macht nichts, muss nicht jedem gefallen

Ich weiß auch noch nicht ob sie mir zu 100% gefallen, deswegen warte ich bis er fertig ist und entscheide dann.

Luftdruck werd ich so bei 1,5 Bar mal ausprobieren. Er hat ja ein zulässiges Gesamtgewicht von 400 kg. Evtl reicht auch 1 bar, mal sehen.

Er wird dann in der Farbe RAL 7037 Staubgrau lackiert. Also die Wanne und der Deckel (angelehnt an dem Stema Retro ). Das Fahrgestell bleibt unverändert, da es ja eh Verzinkt ist. Die Achsteile sind in Mausgrau.

Aber jetzt bau ich ihn erst mal zusammen, da ich ihn in den Ferien zum Zelten mit meinen beiden Mädels benutzen möchte.

Zitat von Axel

Ich finde das bei solchen "Oldtimern" die originalen Röcklichter am stimmigsten aussehen.
Zumal es sie noch neu (Nachbau) zu kaufen gibt.

Bin ich voll und ganz deiner Meinung, das hab ich bei meinem HP 280 bis auf das Missverständniss mit der Farbe( werd ich aber irgendwann mal korrigieren) gemacht.

Bei dem ist es was ganz anderes, dieser soll eine Hommage oder ein Stema Retro Nachbau werden.

Quasi ein Upgecycelter HP 401 mit der alten Form bzw. alten Material mit neuem gemischt, also LED Lichter, 10 Zoll Breitreifen und moderner Dachträger.

Den Dachträger hab ich übrigens heute montiert.

Ich warte jetzt mal ab wie er aussieht wenn die Breitreifen und Kotflügel montiert sind und werde dann sehen wie er aussieht.

Nee, aussen stehen die nicht über, sieht nur am Bild so aus. Die Klappe geht nur nach oben raus, also kein Problem.

Mal sehen wie es wirkt wenn er auf den Rädern steht.

Dachte ich Anfangs auch, aber wenn die Reifen und Kotflügel dran sind, denke ich wird das besser aussehen.

Heute wurde der Rest gestrahlt und lackiert bzw grundiert.

Die Felgen werden schwarz hab ich heute beschlossen.

Die Lichter und das Kennzeichen sind auch am richtigen Platz.

Heute Nachmittag ist noch der Dachträger gekommen, den möchte ich morgen noch montieren.

Morgen kommt hoffentlich auch die Farbe für die Achsteile, dann würd ich die noch lackieren und dann langsam wieder einbauen.

Wenn das Fahrgestell wieder montiert ist und die Kotflügel passen, wird er in den Ferien dann mal zum Campen benutzt und danach wird der Deckel und die Wanne geschliffen und lackiert.

Die ersten Teile wurden gestrahlt und lackiert. Jetzt muss erst noch die Spraydose kommen, dann kann ich die Achsteile fertig machen und wieder zusammenbauen. Deckellifter sind such montiert, die Dämpfer muss ich aber auch wieder zurückschicken, da sie zu viel Kraft haben für den leichten Deckel, da warte ich jetzt auch auf die neuen.

Heute sind noch die Radkästen und die neuen Rücklichter gekommen, die probier ich morgen dann mal.

Das ist natürlich klar, die Grundbestimmungen müssen definitiv eingehalten werden, die ist auch schon bestellt, nur noch nicht da.

Mich hat es interessiert wie breit er wird. Ich muss die auch nochmal abmontieren, weil ich die Felgen noch lackiere.

Entweder in Schwarz oder in Stahlgrau, wie die Wanne und der Deckel auch wird.

Die neuen Reifen sind da, da musste ich gleich ne Anprobe machen. Es ist alles frei, streift nicht und ich denke er wird minimal breiter als vorher 🫣

Die Griffe am Deckel( hinten zum öffnen und vorne als Schiebehilfe) hab ich heute auch noch montiert.

Heute zufällig einen anderen Tüv Mitarbeiter beim Zulassen des 401 getroffen, den hab ich dann darauf angeredet, der meinte er hat sowas noch nie gelesen in einem Fahrzeugbrief. Er interpretiert es genau wie ich, dass ich andere Reifen drauf machen könnte, die natürlich nicht viel Grösser oder kleiner sind als die die jetzt drauf sind.

Er will sich nochmal schlau machen, meint aber dass das keiner seiner Kollegen schon mal hatte.

Tüv würde er mir mit den 10 Zoll Reifen geben, da der Satz im Brief steht.

Mal sehen was und ob da noch was kommt.

Ich weiß nicht? Was steht da?

EDIT:

Achs der Passus mit der amtlichen Druckausgabe usw. Schon klar. Ich hätte aber im Büro eine Druckausgabe falls es nötig wär.

Egal, Ich belasse es hier mit den Aussagen, wollte mich eigentlich nicht einmischen.

Das mit der Warnmarkierung hab ich übrigens nochmal nachgelesen, es stimmt dass diese nicht mit Rot beginnen muss, sondern nur eine Empfehlung ist. Das hatte ich falsch in Erinnerung.

Hier der offizielle Verkehrzeichenkatalog.

VzKat

VZ 630 - 10 ist links vorbei

VZ 630 - 20 ist rechts vorbei.

Abbildung mit rotem Eck links oben. Somit muss das Zeichen so angebracht werden.

Zitat von Niklas42329

Heute mal ein wenig gebastelt und endlich die Winde wieder zum laufen gebracht.

Die Seilwinde würde ich an deiner Stelle auch noch in eine Kiste bauen und nur das Seil rausstehen lassen. Wir haben das bei unseren Warnleitanhängern mittlerweile auch gemacht, da die Winden durch Witterung, Regen, Salz etc spätestens nach ein paar Jahren den Geist aufgegeben haben. Seit dem wir sie in Kisten „eingepackt“ haben, sehen die nach ein paar Jahren immer noch aus wie neu und gehen nicht mehr kaputt.

mklb

Die Schutzkappe finde ich MEGA 👍 So ein 3 D Drucker ist schon echt geil, ich hätte da auch immer mal Ideen was man so alles drucken könnte

So, da ich ja heute TÜV gemacht habe, hab ich den Prüfer angesprochen was denn der Eintrag heissen soll.

Er konnte es mir nicht erklären und hat es so aufgefasst wie ich, kann und will es natürlich nicht schriftlich besätigen.

Dann hab ich ihn angesprochen, dass ich ja die 195 50 10 Zoll oder 195 55 10 Zoll Reifen drauf machen würde, aber bei den Stahlkompletträdern ja keine ABE oder Teilegutachten dabei ist und wie ich das dann eintragen könnte.

Er meinte dass er sich da auch nicht wirklich auskennt, da der Anhänger in seiner Datenbank nichts also gar nichts, nicht mal die Reifen die er in Serie drauf hat, eingetragen ist.

Ich denke da muss ich mit einem anderen Prüfer reden, er wollte auch nicht wirklich was suchen oder jemanden anrufen der sich vielleicht auskennen könnte. Er hat die TÜV Datenbank mit der KI gefragt, aber die konnte auch nichts sagen.

Mal sehen, evtl Probier ich es mal bei der Dekra und schaue ob der Lust und Zeit hat sich damit zu beschäftigen

Heute wurde TÜV gemacht ohne Mängel. Die Schlösser vom Deckel hab ich erneuert, da kein Schlüssel dabei war.

Ich hab durch Zufall herausgefunden dass da Briefkastenschlösser verbaut wurden damals, war also nicht sehr schwer dafür Ersatz zu bekommen.

Zum Thema Reifen schreibe ich im Anderen Thread noch was.

Also ich kenne mich jetzt nicht mit dieser Parktafel aus, aber ich arbeite in der Verkehrssicherung, und da dieses Zeichen auch ein offizielles Zeichen nach STVO ist, denke ich wird es ähnlich sein wie bei Verkehrszeichen.

Wenn ein Verkehrszeichen im VZ Katalog abgebildet ist, dann ist es so abgebildet wie es montiert werden muss, bzw aufgestellt werden muss.

Diese Parktafel, wird offiziell so abgebildet:

Verkehrseinrichtungen nach StVO - Verkehrszeichen 2026

llll➤ Was sind Verkehrseinrichtungen laut StVO? Was droht bei einer Missachtung von Verkehrseinrichtungen? Alle Infos zum Thema finden Sie im Ratgeber!

www.bussgeldkatalog.org

Parkwarntafel Zeichen 630.

Also ist sie so anzubringen.

Auch haben wir in der Verkehrssicherung Rot weiße Kennzeichnung der Fahrzeuge nach RSA, die bestimmten Auflagen erliegen, damit wir Sonderrechte in Anspruch nehmen dürfen, da gibt es auch einen Passus, der beschreibt dass es mit Rot beginnen muss.

Wie gesagt, es gibt bei uns nichts über die Warntafel, aber ein VZ muss so angebracht werden wie es im VZ Katalog steht und die Warnmarkierung muss auch mit Rot beginnen, also könnte ich mir vorstellen, dass es nahe liegt (auch wegen der Abbildung im VZ Katalog des Zeichen 630 Parkwarntafel) dass es richtig ist was der TE geschrieben hat.

Ne Antischlingerkupplung kann man nicht wirklich mit ner normalen vergleichen, das ist was komplett anderes, aber wie schon gesagt, dass so ein Bild nach 100 km da ist ist schon sehr seltsam.

Also die Kupplung vom Anhänger würde ich reklamieren und nicht mehr an eine andere AHK hängen als die schon beschädigte.

Die Kugel kannst du vom Tüv ansehen lassen, denke aber nicht dass der sagt das passt schon. Ich denke dass der sagt dass soe beschädigt ist und getauscht werden muss.

Dran lassen und weiterfahren kannst du natürlich auch, solange nichts passiert ist auch alles gut, aber wenn was passiert kanns blöd ausgehen.

Die Schäden werden sich allerdings natürlich am Gehenstück abzeichnen, so wie jetzt halt auch.

Also wenn der Wagen sowiese keinen Tüv mehr sieht, dann würde ich die Deichsel einfach ganz vorne abschneiden und gut.

Falls er dann umgesetzt werden soll, auf jeder Seite des U Profils ein Loch gebohrt und mit einem Flachstahl und 2 Schrauben verbunden. Für was ein Scharnier reinbasteln, Tüv bekommst du sowieso nicht mehr wenn an der Deichsel rumgespielt wurde.

Die abgeschnittene Deichsel kann man dann beliebig lagern und bei Bedarf dran schrauben

Also ich muss ganz ehrlich zugeben, als ich noch nicht so Erfahren war, hatte ich auch nie Fett drauf und bin 100e wenn nicht 1000e km gefahren, aber mehr als lack ab von der Kugel war da nicht zu sehen. Deswegen verwundert mich dass es da nach 100 km solche Riefen geben kann.

Kann es vielleicht sein, dass da Sand oder Steine in der kupplung des Anhängers waren?