Du willst also Airlineschienen an den Seitenwänden kleben an denen Du dann deine Motoräder sichern kannst? Du weißt aber schon, daß da mitunter ganz schön große Kräfte am Wirken sind. Da würde ich mich nicht auf geklebte Airlineschienen verlassen wollen.
Beiträge von ibande
-
-
IMG_6721.jpgIMG_6722.jpgIMG_6723.jpg
Ich habe noch Airlineschienen auf dem Boden nachfgerüstet und nach vorne 2 U-Profile angebracht, die 3 Alubretter halten. Dahinter befindet sich im Bug Stauraum für z.B. ein Ersatzrad und Zeugs. Die Airlineschinen sind geschraubt, von unten gekontert und mit Sikaflex geklebt. Das sollte wohl halten.
-
Mein Excalibur sah absolut cool aus. Ich hatte den mit der MB Farbe obsidian schwarz metallic lackieren lassen. Das sah zusammen mit meinem damaligen Zugfahrzeug (MB GLC Coupé), welches in ebensolcher Fahre lackiert, super aus. Aber er ist nicht sehr geräumig. Der Debon ist deutlich größer.
-
Es kommt ja immer auf den Zweck an. Für mein Moped scheint mir der Debon C400 gut geeignet zu sein. Jedenfalls besser als mein Excalibur. Wenn ich regenmäßig Grünschnitt oder Sperrmüll transportieren würde, wäre der Debon ganz sicher nicht die erste Wahl. Hier im Ort gibt einen Anhängerverkäufer, der Humbaur verkauft und verleiht. Die machen einen guten Eindruck.
-
Danke!
Koch hatte mir noch Airlineschienen an den Seitenwänden montiert. Leider habe ich vergessen, noch welche am Boden montieren zu lassen. Aber das hole ich nach. Außerdem werde ich vorne an den Seiten U-Profile anbringen um im Bug ein Ersatzrad und Kleinzeug sicher unterbringen zu können. In die U-Profile kommen dann Bretter aus Holz oder Aluminium.
-
Abholung des neuen Debon C400 bei Koch/WL
-
Schöner Fred. Da weiß ich ja, was auf mich zukommt, wenn ich demnächst mal durch Regen fahre ……! Andererseits weiß dann, wo ich als ersts nach sehen sollte.
-
Sieht super aus. Genauso kann man es auch mit alten Plattenspielerhauben machen.
-
Vermutlich ist es doch eine Ablastung ohne technische Änderung ...
Ja, es ist eine Ablastung ohne technische Änderung und die Nutzlast ist zweckgemäß ausreichend. 100 km/h sind auch drin. Es zeigt sich aber, daß ich vor der Ablastung lieber alle Fakten hätte beachten sollen …

-
Moin. Danke!
Ich habe beim Kauf leider einen Fehler gemacht. Mein Zugfahrzeug hat eine zGM von 3.200 kg, der Anhänger 1.300 kg. Ich habe mir also gedacht, ich laste ihn ab auf 1.000 kg und schick meine Frau zur Fahrschule für B96. Dann ist alles geritzt und wir können im Sommer damit zusammen in den Urlaub fahren. Tatsächlich habe ich übersehen, das auf dem FS meiner Frau unten links ganz klein auch „BE“ steht. Die Ablastung ist damit also völlig überflüssig. Ist jetzt nicht so schlimm. Das Mopped wiegt 300 kg und da ist noch etwa 160 kg Luft ……….
-
Moin.
Ich bin Oliver, 61 und komme aus Friesland. Ich habe mir zu Weihnachten einen Debon C400 gekauft, den ich Mitte Januar abhole. Er soll in erster Linie dem Motorrad-Transport dienen. Mal sehen, was man damit alles anfangen kann.
Gruß an Alle