Beiträge von HP650HP300

Anhänger ist verkauft!

Zitat von JAU

Verkauf ihn nicht unter Wert!

mfg JAU

Hallo JAU,

Findest du dass er zu günstig ist?
Habe keine Plane und kein Reserverad dazu, biete ihn für 200VB an, denke das ist ein fairer Preis.

Japp HP300 = 300kg zGG

Ich biete einen HP 300 DDR Autoanhänger.
Der Anhänger befindet sich in einem sehr guten Zustand.
Die Elektrik ist von vorn bis hinten komplett erneuert worden, er wurde auf 13Pol Anschluss umgerüstet.
An der Deichsel befindet sich eine Stützradhalterung.
Die Bordwände wurden ebenfalls neu in braun Hochglanz lackiert.
Das Fahrgestell befindet sich noch im Originalzustand, von unten ist er mit Unterbodenschutz versiegelt, lediglich die Fahrwerksteile haben leichten Flugrost.

Das Fahrwerk des Anhängers lässt sich nach belieben in der Höhe verstellen, je nach dem von welchem Auto er gezogen werden soll.
Die Reifen haben noch ein gutes Profil und sind in Ordnung.

Alle 4 Bordwände lassen sich abnehmen, damit der Anhänger als Plattform dienen kann oder zum Bootsanhänger umgebaut werden kann.
Papiere und TÜV-Gutachten vorhanden.
Er hat noch TÜV bis Februar 2016

Standort ist 99610 Großbrembach
Preis: 200€ der Preis darf verhandelt werden!

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Ich biete ein Set Schmutzfänger, neu für HP 300 inkl. Edelstahlschrauben.

Passend für DDR Anhänger HP 300 mit Radhauskästen.
Sicher auch passend für andere DDR Anhänger.

Set: 2x inkl. V2A Schrauben 15€
Versand möglich!

Zitat von Biker144

Moin Moin

Wenn du die Rücklichtscheiben schön sauber haben willst dann steck sie einfach in die Spühlmaschine.
Ich habe es mit denen von Hängeliene auch gemacht. Sie sehen wieder aus wie neu.

Gruß Christian

Danke Christian, das selbe hat schon jemand im QEK Forum gepostet.
Da ich noch einen Qek habe, bei den die Schalen sehr matt und ausgeblichen waren habe ich sie mit G3 Politur und Poliermaschine auf Neuzustand gebracht.
Spülmaschine habe ich nie probiert, kann es mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen dass es ein perfektes Ergebnis gibt.
Beim HP300 sind die Schalen noch TIPTOP, da gibts kein Handlungsbedarf, auch das Licht ist noch sehr hell und deutlich zusehen.

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Der HP300 hat jetzt TÜV und ist zugelassen, hat nochmal ordentlich Kohle verschlungen , 59,50€ Vollabnahme mit HU und 50€ Zulassungsgebühr, aber jetzt habe ich den perfekten Autoanhänger

Zitat von JAU

JAU

P.S. Farbe im Felgenhorn: Nicht gut, beim ungebremsten Anhänger aber zu verschmerzen.

Huhu Leuts......

JAU warum ist das nicht gut????

So jetzt ist er endlich Tüv-fähig.
Alle wichtigen Teile wurden erneuert.

Nach dem lackieren der Felgen wurden die Lager eingesetzt, Schmutzfänger zugeschnitten und montiert und die Katzenaugen links und rechts angebracht......ich hoffe der Mensch vom Tüv hat jetzt nichts mehr zu meckern an dem kleinen Hänger.
Morgen gehts dann erneut zur Abnahme und hoffentlich zur Zulassungsstelle...

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Hallo Freunde,

Ich war mit dem "Geschoss" zur TÜV Abnahme, die Abnahme wurde abgebrochen, Radlager rechts deutliches Kratzgeräusch beim drehen am Rad, Prüfer meinte, ich soll wieder kommen wenn neue Lager drin sind.
Beim Kauf hat das Lager noch kein Geräusch gemacht....
Die neuen Lager hatte ich ja schon daheim liegen, wollte nur erstmal den Anhänger zulassen und TÜV machen bevor ich anfange ihn zu restaurieren.
Wollte Felgen lackieren und sauber die neuen, wartungsfreien Radlager einbauen.......gut dann haben wir das eben jetzt vorgezogen.

Also Räder ab, Reifen runter, neue Schläuche bestellt, Felgen und Einzelteile zum Sandstrahler gebracht....
Felgen sind inzwischen schon zurück und hängen Grundiert in der Garage, morgen folgt die Lackierung und in nächsten Tagen die Montage.

Kann mir jemand sagen wie ich den Reifen mit dem Montierhebel aufziehe ohne die frisch lackierte Felge zu beschädigen?

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Erster Niederschlag der Aktion am heutigen Tage.

Meine Prüfstelle (Küs) darf den Anhänger nicht abnehmen....
Bei DDR Brief hat nur die DEKRA die Berechtigung den Anhänger zu untersuchen.
Nu stand ich da wie ein Dummer ... schnell bei der nächsten DEKRA-Prüfstelle angerufen und gefragt wie lang geöffnet ist....."30min" sagter.....hätsch nich mehr geschafft...

Morgen dann die Aktion aufs neue bei der DEKRA und "hoffentlich" danach gleich zur Zulassungsstelle.

Danke für euer Feedback, bin auch voll stolz so ein Prachtkerlchen an Land gezogen zu haben

Will vorsichtshalber die Radlager noch erneuern und durch wartungsfrei, geschlossene ersetzen, muss aber noch die Größe herausfinden.
Aber erstmal TÜV machen und anmelden....

So, ich habe mir heute das gute Stück gekauft.
Der Zustand ist ein Traum.

Omi war sehr traurig, weil er dem kürzlich verstorbenen Opi gehört hat, aber ich hab ihr versprochen, dass er bei mir in guten Händen ist.

Nach 30 Jahren in der Ecke hat er von uns erstmal eine Schmierung der Radlager, neue Reifen und ne ordentliche Wäsche bekommen.
Nun erstrahlt er im neuen Galanz in unserer Garage.

Ich habe auch alle Papiere und die Betriebsanleitung dazu, laut des Briefes ist er eine Spezialausführung Paragraph 61 STVZO der DDR, wir wissen aber auch nicht so recht was das zusagen hat.
Am Montag werde ich ihn dann dem Tüv vorführen und danach gleich anmelden.
Ich hoffe, die machen mir keine Sperenzchen wegen dem DDR Brief.

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Hi ihr lieben,

Kurz ne Frage, bin dazu nicht fündig geworden....

HP300 EZ 1971, abgemeldet 1974 bis heute.
Brief aus DDR Zeiten vorhanden, kein BRD Brief.

Ist hierbei eine Vollabnahme pflicht?

Hallo Leute....

Hab mir doch nen "neuen" HP300 heimgeschleppt und hab jetzt nach 3 Monaten ein Problem mit der Kupplung KK71 bemerkt und brauche Rat.

Mehrere Fahrten im beladenen Zustand, Schrott, Kies, Sträucher hat der Hänger mit mir schon ohne Probleme gemacht.

Jetzt am Wochenende habe ich die Bordwände ab gemacht und ihn als Transportanhänger für meine Schwalbe umgerüstet um damit zum Vogelfrei am 5. Juli nach Suhl zu fahren.

Probefahrt mit Schwalbe hat gut geklappt.....doch was war da auf einmal für ein Geräusch bei unebener Straße??? Klappern obwohl keine Bordwände mehr verbaut sind???????
Zuhause kam dann das erleuchten....vielleicht die Kugelkupplung?

Einmal den Hänger an der Deichsel nach oben gezogen und gesehen dass er im angehangenen Zustand Spiel in der Kupplung hat, und das nicht zu wenig.
Ich spreche hier von einem Spiel von 3 cm die man ihn auf der Anhängerkupplung anheben kann.

Die Kugelkupplung sieht ganz normal aus, es ist auch kein wirklich extremer Verschleiß zusehen und es ist nichts verbogen.
Soll dieses Spiel bei der KK71 wirklich so normal sein????

Selbst der TÜV vor 3 Monaten hat nichts bemängelt.

Ich hab Angst dass mir die Schwalbe samt Hänger auf der Autobahn rumkullert.

Hallo,

Ich suche eine Spitzplane für meinen HP 300.
Gern auch Bezugsadressen.

Meine hat so viele Löcher

Gruß Marcus

Ja ich wees das jede Auflaufeinrichtung einen Dämpfer hat.

Nur der Bastei hat den Stoßdämpfer eben außen dran.
Ich habe mir den Wagen noch nicht selber angeschaut und fahre auf gut Glück dort hin.

ich wusste halt eben nicht ob das mech. oder hyd. ist da ich kein Behälter für das Hydrauliköl sehe.

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Hallo,

Ich lege mir demnächst einen 75er Bastei 1 zu.
Auf was ist beim kauf zu achten?

Der Bastei hat eine Auflaufbremse mit einem Stoßdämpfer und einem Hebel.
Handelt es sich bei dieser Variante um einen mechanisch oder hydraulisch gebremsten Bastei?

Wie sieht es aus mit einer historischen Zulassung?
Er ist ja schließlich 35 Jahre alt.

Der Bastei hat original eine dunkelbraune Innenausstattung, diese habe ich noch nie gesehen, immer nur die helle.
Handelt es sich bei meinem Bastei um ein besonderes Modell wenn er die dunkle Ausstattung hat?

Das war doch bestimmt für gestern Abend.

Da kam auf RTL Paul Panzer und auf der Bühne stand ein BMW Iseta und nen DDR Wohnwagen Dübener Ei

Hallo,

Kauf dir einen Tempus, dann hast Du einen den ich zusammen gebaut habe.

Arbeite bei Tempus und stelle 3-Seitenkipper und andere her!

Ne, wie gesagt.

Das Auto stand Jahrelang, die Bremsen und die Reifen sind kaputt.

Die Schmierstoffe sind sicher auch nicht mehr die besten.

Aber es hat sich sowieso erledigt.
Soll doch werden was will mit dem Auto.

Oh mann....

Nen starkes Auto, einen Anhänger und noch einen Fahrer mit BE Führerschein finden......

Ich glaub das wird ne harte Nummer......

Genau so eine Rechnung hatte ich auch.

Aber ich wollte doch nochmal lieber nachfragen.

Die Rechnung stimmt ganz genau und dass es so einen leichten trailer nicht gibt hätte ich eigentlich selber wissen müssen.

Voll scheiße.

Da muss ich sehen wie ich den 525eta zu mir nach hause bekomme