Ich habe einen in Abm 5 x 2,10 Meter - Hochlader mit 10 Zoll Bereifung vom Hersteller Martz.
Komplett geschweißt und verzinkt.
Bisher kann ich nur Gutes über Ihn berichten, läuft super hinterm Auto her, sehr stabile Auffahrschienen.
Kippbar wäre nett gewesen, aber ist für meinen Zweck (überwiegend Transport von Motorräder) nicht wirklich
nötig.
Bei 4 (E-) Bikes ist die Lösung mit dem Fahrradträger auf der AHK gewichtstechnisch nicht mehr machbar.
Also bleibt entweder mit 2 Autos fahren oder einen Anhänger mitnehmen.
Ich habe mich für den Anhänger entschieden. 
Dadurch das ich Sie vermiete blockiere ich mir in der Mopedfahr Saison fast jedes WE.
Und das ist es mir nicht mehr wert.
3 Bilder habe ich sofort gefunden.
1 x ein Heinemann M452 (ist aber nicht mein Auto und auch nicht mein Motorrad)
1 x mein Autotransporter der Fa. Maerz in Abm. 5 x 2,1 Meter
1 x Stema WOM 1500 mit elektrischer Pumpe
Hallo zusammen,
Ich höre seit 52 Jahren auf den Namen Frank.
ich bin schon ein paar Tage hier angemeldet und habe bis vor kurzem nur gelesen.
Viele sagen im Bezug auf Anhänger hätte ich eine Sammelleidenschaft, die meiner Frau Leiden schaft
Ich habe derzeit 8 Anhänger die ich auch vermiete, alle sind für den Transport von Motorrädern.
Dort habe ich die beste Erfahrung mit Stema gemacht, gerade mit den Absenkanhängern.
(bis auf das kleine Problem was ich gerade mit der Alko Achse habe)
Es werden aber von Jahr zu Jahr weniger und zum Schluss sollen noch 2 oder 3 bleiben um meine eigenen
2.rädrigen Fahrzeuge transportieren zu können.
Umbauten mache ich weniger, außer Steadystands auf der Plattform montieren und zusätzliche Verzurr-
punkte anbringen.
Viele Grüße aus Nettetal
Frank
Eine ABE hat er ja, siehe Fotos.
Meine Versicherung meinte das ich nur ein Wiederholungskennzeichen benötige.
Wenn ich möchte bekomme ich aber auch gerne ein richtiges Kennzeichen und eine Versicherung dazu.
Ich bin auf die Reaktionen gespannt wenn ich damit rumfahre und auch mal angehalten und kontrolliert werde.
Guten Morgen,
so sieht das Gefährt aus.
Das mit dem Kennzeichen ohne Zulassung kenne ich auch nur vom Fahrradträger, das grüne Kennzeichen
von Sportanhängern.
Aber von so etwas habe ich noch nichts mitbekommen.
Hallo zusammen,
ich habe gestern im Netz einen Fahrradanhänger von Heinemann Typ FT 200 gekauft.
In der Betriebserlaubnis (Bilder waren abfotografiert) steht das der Anhänger Steuer- und Zulassungsfrei ist.
Wie ist das zu verstehen?
Bedeutet das das man Ihn ohne Zulassung ziehen kann, er gewertet wird wie ein Trägersystem
auf der AHK ?
So, anbei ein paar Bilder.
Es ist eine durchgängige Achse die auf beiden Seiten mit 2 Schrauben befestigt ist.
Die Hydraulikzylinder sind mit Bolzen an der Achse und ebenfalls an der Plattform befestigt.
Falls weitere Detailbilder benötigt werden bitte kurze Info von welchem Detail.
Grüsse vom Niederrhein
Sorry, es ist ein Motorradanhänger der gerade unterwegs ist und am Wochenende erst zurück kommt.
Dann kommen auch Bilder der durchgehenden Achse.
Vielen Dank Manfred. 
Ich gehe mit diesen Erkenntnissen und Zahlen noch einmal an Stema ran.
Aber ich mache mir da wenig Hoffnung....... 
Sorry, meinen eigenen Beitrag beantworten, ziemlich schräg .....
Serienbereifung in 155/80-13
Noch ein Ausschnitt von Stema....
Wir haben die Messwerte von der Firma Koch mit unseren Vorgaben verglichen und kommen zu folgendem Ergebnis.
Die Vorspur der Achse muss zwischen 2-5 Grad Pro Seite liegen, Daraus ergibt sich eine Gesamtspur von mindestens 4-10 Grad Vorspur
Ihre gemessene Vorspur pro Seite beträgt exakt 2,5 Grad pro Seite und liegt daher im positiven Bereich. Somit ergibt sich eine Gesamtspur von 5 Grad Vorspur.
Wir können hiermit eine Schiefstellung der Achse Ausschließen.
Hallo,
es ist eine durchgängige Achse.
Anbei mal ein Bild vom Typenschild und den Reifen.
(ich weiß, Sie sind sehr weit runter )
Hallo zusammen,
ich habe da ein kleines Problem.
Ich besitze 2 x einen Absenkanhänger von der Fa. Stema, Typ WOM 1000
verbaut sind an beiden Anhängern eine ALKo Achse Typ BRA 1800-0 - 1350 KG.
Ein Anhänger ist aus dem Jahr 2014, der Andere aus 2015.
Bei beiden Anhängern laufen gleichmäßig die Reifen außen ab, so das ich ich schon
bei beiden Anhängern den 3.ten Satz montiert habe.
Das nervt ein wenig, Außen ist das Profil weg, Innen noch sehr gut bis neuwertig.
Das habe ich bei Stema reklamiert, daraufhin ist die Achse auf Kosten von Stema vermessen worden.
Heraus kam das die Achse auf beiden Seiten 2,5° Vorspur hat, also insgesamt 5°.
Das erklärt auch das die Reifen einseitig abfahren.
Stema teilte mir mit das die Achsen ein Toleranzfeld von bis zu 10° Vorspur haben dürfen, somit
alles i.O. sei.
Das konnte ich nicht glauben und habe ALKO direkt angeschrieben, dies mit den Messergebnissen
und den Aussagen von Stema. Man sagte mir dort das ich den / die Anhänger verkaufen solle, oder Sie
demontieren und nach ALKO schicken solle um Sie vermessen zu lassen und gegebenenfalls
reparieren zu lassen. Natürlich alles auf meine kosten => das ist nicht die Lösung in meinen Augen!
Hat jemand von Euch vielleicht auch einen Stema WOM 1000 mit diesem Problem?
Gibt es Möglichkeiten die Werte der Achse zu verstellen / zu beeinflussen?
Danke für Eure Hilfe / Tipps.
Grüße vom Niederrhein
Frank
Hallo,
ich suche für meinen Anhänger Heinemann Typ 452 eine kpl. Achse.
Bei meinem Anhänger sind beide Achsstummel durch defekte Radlager eingelaufen.
Vielleicht hat jemand noch etwas rumliegen, oder kennt jemanden der jemanden kennt, oder
weiß wo ich eine Achse käuflich erwerben kann.
Danke für eure Hilfe.
Hallo,
Danke für den Tip.
Laut Google haben das schon einige probiert, leider ohne Erfolg.
Ich habe jetzt Kontakt zu einem holländischen Reifenhändler aufgenommen der
ungebohrte 8" Felgen liegen hat in der richtigen Breite.
Er will mir jetzt die Befestigungslöcher herstellen.
Ich bin gespannt und werde berichten
Grüsse
Frank
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Ersatzrad für meinen Combi Camp Anhänger.
Durchmesser 8 Zoll, 3 Loch Aufnahme.
Kann mir da jemand helfen?
Danke und Grüsse
Frank
