Beiträge von guzzi-matz

2,8 bar ist ok.

Ich bin mit den Böckmann TPV EU 2 sehr zufrieden.
Der hat schon einige Raummeter frisches Holz transportiert und hats gut weg gesteckt.
Der Anhänger läuft mit seinen 13 Zoll Rädern sehr ruhig
hinter meinen Ford Fusion. Man merkt ihn kaum.

Sowas hier:
http://www.tpv-anhaenger.de/kastenanhaenger.html

Ich habe den mit Plane, Spriegel und Stützrad für 599 Euro gekauft.
Mal bei verschiedene Händler anfragen und der Preis stimmt.

Was ich auf den Bildern sehe,
http://www.agados-fachhaendler-shop.de/emax_shop/customer/product.php?productid=8567&cat=&page=

ist ein Baumarktanhänger.

Wenn du da eine Plane drüber machst,
dann seh zu daß auch Luft an den Anhänger ran kommt,
sonst baust du dir ein Treibhaus und der Rost blüht nur so auf !!
Also ein paar Latten als Abstandhalter unter der Plane ist nicht verkehrt.

Guggst du hier :

http://www.kupplung.de/Anhaengerkupplungen.html?VIEW=PList

Moin, da hast du ja genug zum basteln!!
Willkommen im Forum!

Es gibt genug Leute die basteln auf ihren Anhänger einen Deichselkasten zum aufbewahren von Zubehör wie Zurrgurte u.s.w.
Andere klemmen da ein Reserverad drauf.
Solche Sachen werden meines Erachtens auch nicht eingetragen.
Ich würde die Verlängerung sauber verarbeiten,
versuchen scharfe Kanten zu vermeiden und gut ist.

Zitat von Rebelis

Die Achsen sind 5 cm nach hinten aus der Mitte versetzt.

Im anhang ne Zeichnung wie der Rahmen von Oben gesehen noch aussehen kann.

Die Zeichnung mit den 4 "Unterzügen" finge ich gut.
Da verteilt sie die Last von der Ladung besser auf das Fahrgestell.

Zitat von Stoelo

Sicher? Es gibt ja auch einen Grund, warum man (beim Auto!) von Winterreifen zurück auf Sommerreifen wechselt.
.

Winterreifen haben eine weichere Mischung.
Im Sommer bei warmen Temperaturen würden die ruck zuck aufgrund de höheren Abriebs verschleissen .

Ich kann mir sehr wohl vorstellen,
daß der Anhänger mit Sommerreifen, aufgrund der schlechteren Haftung, in einer Kurve eher ausbricht
als ein Anhänger mit Winterreifen.

Ich hatte früher mal n Stema Anhänger mit Blechseitenwänden.
Das Ding hat über 10 Jahre draussen gestanden
und da ist nix verrostet.
So eine Verzinkung hält ne Menge aus.

Also ich hab den Anhänger aus Lingen und wohne in Papenburg.
Beim der Rückfahrt habe ich echt nicht gemerkt dass da ein Anhänger an mein Ford Fusion dran war.
Der läuft total ruhig

PS: Die Plane ist grau.
Da soll ja noch ein Guzzi-Geier drauf!

Hier ist mein TPV mit Aufbau:

Zitat von Fido

Die Dinger sind ja auch nicht eingetragen... Bei den kleinen Anhängern gilt das immer als Ladung, da der spriegel und die Plane nicht verschraubt/Fest mit dem Anhänger verbunden ist, sondern nur aufgesteckt ist.

Ob du die Plane Anfertigst, oder einfach Fertig für das standart maß kaufst musst du wissen...

Beim Böckmann/TPV mit 750 KG ist der Spriegel eingesteckt und an jeder Ecke mit 2 Schrauben am Eckblech verschraubt.

Ist schon geil was Manche so zusammen schreiben.

Ich melde Morgen meinen neuen Böckmann TPV an.
Den werd ich mir erst mal genau anschauen und sehen was ich als gelernter Metaller verbessern kann

Moin !
Mal kurz vorstellen .
Mein Name ist Mathias auch Matz genannt.
Mein Hobby ist bei den Nick nicht schwer zu erraten

Ich schau hier schon seit einiger Zeit als Gast rein und hab mich jetzt angemeldet.
Am Wochenende gibts einen TPV EU2 mir Plane und Spriegel.
Mal sehen wie ich damit zufrieden bin.