Beiträge von Drehstuhlpilot

Moin und Willkommen!

LG

Uwe

Moin!

Bremse ist bei mir (2,7t) serienmässig!

🧐

LG

Uwe

Moin!

Nie mehr ohne Kipoer, nie mehr ohne Hochlader!

Der Rest ist Geschmacksache!

LG

Uwe

Moin!

Ich würde auch einen Hochlader empfehlen.

Man kann von drei Seiten per Stapler beladen und er ist schmaler im Vergleich zu einem Tieflader, da die Räder drunter sind.

LG

Uwe

Moin!

Wenn man sich 10 Jahre Nachbars Anhänger leiht, hat man doch ne Vorstellung, ob dieser zu klein, zu groß oder perfekt für den eigenen Bedarf ist!?

LG

Uwe

Moin und Willkommen aus dem Lipperland!

LG

Uwe

Moin!

Oh!

Meine neue starre Kupplung von Westfalia hat 300€ gekostet, also nur das Eisenteil.

Für den Einbau (Austausch) hab ich dann 120€ bezahlt, also Stoßstange ab, die alte Kupplung raus, die neue rein und Stoßstange wieder dran.

Letztendlich hätte ich aber auch ne Kupplung nachgerüstet, wenn ich keine gehabt hätte!

LG

Uwe

Anhänger Lemke in Köln.

Moin!

Warste bei Eduard schon mal auf der Homepage und hat einen konfiguriert?

Da weisste, was geht und wenn du auf der Händlersuche oder im Netz einen guten Händler findest, der baut ihn dir nach Wunsch - natürlich gegen Geld - noch weiter aus.

Ich habe einen Händler im Ort, da kaufe ich schon seit 30 Jahren ein.

Wenn was ist, gibt es eine Lösung.

Irgendwelche Sachen nachrüsten oder umbauen (Rampen, Spriegel, Stützen oder rosa Sterne zum aufkleben) nach Wunsch macht seine eigene Werkstatt immer zur Zufriedenheit.

Da geb ich lieber etwas mehr aus und hab dann später weniger Streß!

Und wenn ich einen Fehlkauf hab (kam noch nie vor, weil ich vorher immer Nächte lang mit dem Konfigurator spiele), dann gibst ihn wieder in Zahlung.

LG

Uwe

anhaengerforum.de/attachment/64081/

Moin!

Der Böckmann hat unter den Zurrhaken (unter dem Aufbau) Druckfedern.

Lässt sich mit Spannung rausziehen und dann Gurt (früher Kälberstrick) dran.

Wenn nicht in Nutzung, klappert da nix, da unter Spannung!

LG

Uwe

Moin!

Ich würde an den Anhänger hinten noch ne Steckdose dran machen und dann auf den Aufbau sichtbar noch ne Stangenleuchte, ggf. mit Flügelschrauben, dranhängen wegen der Sichtbarkeit nach hinten oder welche mit Magnet.

Kosten im Landwirtschaftsshop etc. nur kleines Geld!

LG

Uwe

Moin!

Tolle Bereifung!

Es kann nicht schaden, wenn der Anhänger auch im Gelände in der Spur bleibt!

LG

Uwe

Moin!

Besteht die Möglichkeit, bei einem Zugfahrzeug die Anhängelast zu erhöhen, um den Trecker zu transportieren?

Ein ordentlicher Minibagger kommt ja auch schon auf knapp zwei Tonnen.

Dann könnte der Anhänger auch etwas schwerer / stabiler sein.

Ich habe meinen neuen T6.1 mit Gutachten aufgelastet, der darf jetzt 3,2t (130kg Stützlast) ziehen, aber selbst bei nur 2,8t haste Luft gewonnen.

LG

Uwe

Moin!

Je mehr Assistenten im Auto, umso mehr Zeit für das Handy unterwegs!

Ist leider so!

LG

Uwe

Moin!

Da haste wohl Recht! 😉

LG

Uwe

Moin!

Einfach beide Möglichkeiten testen, wie sich die Stützlast verhält und ggf. nachmessen. Dann haste deine Lösung.

Fahre öfters mal die A2 (Warschauer Allee) nach Berlin, da wird auch so gefahren und wenn noch Platz ist, wird auch schnell noch ne volle Palette mit verzurrt! 😉

LG

Uwe

Moin!

Deswegen verleihe ich auch keinen Anhänger, Werkzeug, Maschinen etc. mehr und wenn jemand nett fragt, dann fahre ich es halt.

LG

Uwe

Moin!

Und du baust den Anhänger dann komplett selbst aus einzelnen Komponenten? Und der TÜV nimmt ihn dir problemlos ab und das ganze ist preiswerter im Vergleich zu einem Originalanhänger?

Ich würde

- zu einem Karosseriebetrieb oder Anhängerbauer gehen, der das Teil dann wunschgemäß baut oder

- von einem Betrieb, der Schaustellerfahrzeuge baut oder

- den leeren Kasten nach Wunsch bauen lassen und den Rest in Eigenleistung selbst übernehmen oder

- einen fertigen Kofferanhänger, Absenker etc. kaufen und selbst umbauen oder umbauen lassen

LG

Uwe

Moin!

Eine Wohnwagenschutzhülle vielleicht, die gibt es doch in allen Größen und Variationen?

LG

Uwe

Moin!

Herzlich Willkommen!

Schönes Gespann!

LG

Uwe