Beiträge von mak_mobil

Klasse & vielen Dank. Versuche ich - ich hoffe, ich find den Punkt für PNs :-).

Oh wow ... es lebe der Tüv-Profi ... 195/90R 13 ... Was ein Profi ...

Vielen Dank schon mal für die vielen und wertvollen Infos. Dann muss ich wohl auch auf Knott zugehen und mir die Bescheinigung für die Bremse einholen.

Zitat von sliner

Hallo Matthias,

ich habe auch den Cargo 1300 und habe diesen 2cm tiefer gelegt, damit dieser in die Garage passt. Irgendwo habe ich es hier mal geschrieben in einem Tieferlegungsthread. Ich fahre jetzt mit 13" Alus mit 195/50R13 Reifen. Dazu musste ich auch auf breitere Kotflügel umbauen.

Edit: hier

Hallo sliner,

vielen Dank, dass Du Dich gemeldet hast. Ich hatte Deinen Beitrag gelesen und wollte direkt Kontakt aufnehmen, was mir aber nicht gelungen ist. Daher freue ich mich umso mehr, dass Du den Beitrag kommentiert hast.

Welches Felgenformat hast Du auf die 195/50R13 montiert? 5J x 13 ET 30?

Welche Unterlagen hast Du genutzt, damit der Tüv es Dir eingetragen hat? Ich habe eine Reifenfreigabe für den Hänger C5 (das ist der Cargo 1300). Dort steht der 195/50 R13 drin.

Hast Du ggf. ein paar Bilder, wie die Rad-Reifen-Kombi heute auf Deinem Hänger aussieht? Würde mich sehr interessieren.

Danke Dir!! Viele Grüße Matthias

Vielen Dank schon mal für die Recherche und Infos!!! Echt starkes Forum hier. Danke!!

Im Feld K steht: e27*2007/46*0187*01

VG Matthias

Auch ne gute Idee mit der Besprechung mit einem Prüfingenieur. Das versuche ich mal - bin gespannt, ob sich da einfach einer mit mir unterhält, ohne dass ich einen Tüv-Termin habe . Auf jeden Fall eine gute Idee!

Ach übrigens, mein Hänger heisst Cheval Liberte Cargo 1300 .... der C300 ist ja ein anderer ..... Autsch & sorry.

Die 195/50R 13 habe ich in einer allgemeinen Unterlage von Cheval gefunden. Dort werden diese (und viele andere) genannt. Darüber hinaus kommt der Hänger mit dem Format echt schon runter (-3,5cm) und vielleicht siehts am Ende auf Alus auch noch ganz nett aus ;-). Falls es einen anderen Reifen mit ähnlicher Höhenreduktion und Traglast (Transporterformat) gibt, dann gerne auch schmäler. Die Breite ist mir nicht wichtig.

Mit dem Hersteller habe ich heute auch mal Kontakt aufgenommen (jedoch habe ich keinen Importeur oder Ansprechpartner in Deutschland gefunden. Musste nach Frankreich schreiben ... ob dort das Thema wirklich verstanden wird, bezweifle ich irgendwie ...).

Zwecks Bremsenhersteller: das Fahrwerk heisst Pullmann 2. Kann man daraus auf den Hersteller der Bremsen schließen?

Garagentor ist leider keine Option, da Mietgarage.

Weiterhin danke für Eure Ideen und Inputs.

Hallo und danke für die schnelle Info. So hab ich es auch schon gemacht. Ist aber irgendwie für mich nicht die ideale Lösung. Daher der Umrüstungsversuch.

Viele Grüße Matthias

Hallo zusammen,

ich bin neu hier :-). Toll, dass es Euch gibt!!

Habe mir vor wenigen Tagen einen neuen Cheval Liberte Debon C300 Kofferanhänger zum Transport unserer Vespas gekauft.

Mein Problem: der Hänger ist 2-3 cm zu hoch für meine Garage. Daher bin ich auf der Suche nach einer Tieferlegungsmöglichkeit mit anderen Rädern.

Habe hier im Forum schon mal etwas zu dem Thema gelesen. Nur irgendwie wurde der Hänger Cheval Debon nur kurz angesprochen.

Daher meine Frage: hat irgendjemand den Debon C300 schon mal mit der Reifenkombi 195/50R13 (Transporterreifen) tiefer gelegt? (Original ist 165/80R 13 und die 195er bringen 3 bis 3,5cm weniger Höhe).

Wenn ja, mit welcher (Alu)Felge? Habt Ihr Bilder und Daten (wahrscheinlich 5,5J statt 4,5J) und welche ET?

Wie hat es mit Tüv & Eintragung funktioniert.

Freue mich auf Eure Infos & Hilfe.

Viele Grüße Matthias