Einen Drehverschluss weiter komme ich nicht, dafür ist das Seil zu kurz. Das ist unelastisch.
Aber generell wollte ich vom Drehverschluss weg, das Einhängen in eine nicht-feste Öse kommt mir falsch vor.
Ein Gummi ans Ende, und dann mit einem Flachhaken unten am Rahmen/Klappe einhängen würde vielleicht gehen.
Nur der Vollständigkeit halber: Ich habe ihn bei 2t gelassen.
Und damit mir ja nicht langweilig wird, muss noch etwas gebastelt werden:
- irgendwo muss das ganze Lasi-Material hinMoin,
mich stört die (nicht vorhandene) Befestigung der Planenschnur:
Sie hängt schepp und ungespannt in der Prärie...
Vermutlich stehe ich mir gerade selbst bei der Findung eines passenden Suchbegriffes im Weg, daher hier die Frage:
Wie habt ihr das gelöst/würdet ihr es lösen?
Danke :>
Moritz
Genau das habe ich doch geschrieben. Rückfahrscheinwerfer zur Versorgung wird beim vorwärts Fahren abgeschaltet, daher lieber an eine irgendwie geartete Form von Dauerplus.
Warum am Rücklicht....
Sollte doch nur Bein Rückwärtsfahren funktionieren oder
Ich fände es auch nervig beim Rangieren, jedes mal beim kurz Vorwärts fahren ist das Bild weg und ich darf nach dem Einlegen vom Rückwärtsgang wieder warten bis die Verbindung da ist.
Sofern 3A reichen geht es auch günstiger:
https://www.raceresult.com/de-…p?id=3430-Battery-Booster
https://www.raceresult.com/de-de/shop/SystemAccessories.php
Es kommen maximal 14,36V raus, ist eigentlich optimiert für die 15Ah-Batterie unter https://www.raceresult.com/de-de/shop/repairs.php.
Habe ich aber so schon auf dem Schreibtisch fertig stehen, nur noch nicht verbaut, für meinen Anhänger.
Zurück fließen kann auch nichts.
Bei einem ungebremsten kann keine Bremse kaputt gehen, deshalb brauchst keine Keile. Ist doch logisch, oder?
Und mein gebremster CT7 mit 500kg zGg hat dann per Gesetzeskraft eine unkaputtbare Bremse 😎
Naja, wenn du da 100 oder 200mV Ripple drauf hast, was schon viel ist, dann leuchtet davon noch keine LED. Insbesondere wenn die LEDs verpolt angeschlossen sind fließt auch kein Strom, also unbelastet, so dass der Ausgangsfilter komplett unbelastet ist.
mal ne Frage.... was sind 100tkm? Brauche ich keine drei Jahre für.... na gut inzwischen mit Home Office vier Jahre....
Ist es eine erstrebenswerte Leistung, so viel Zeit im KFZ zu verbringen?
Ich bin froh über jeden KM, den ich nicht (oder zu Fuß/mit dem Rad) zurück legen kann.
Du hast jetzt nichts zum Gewicht geschrieben, Breite, Elektro- oder Handpumpe?
Habe es Spaßeshalber mal in den Konfigurator Konfigurator | Eduard Anhänger (eduard-anhaenger.de) geworfen, da wärst du nach Liste mehr als voll im Preis:
Grüße
Moritz
Wie wäre die FlutKatastrophe 2040 ausgegangen ?
Besser als mit Verbrennern 
https://www.volksverpetzer.de/analyse/diesel-unter-wasser/ erklärt es sehr schön.
Hat jemand Erfahrung mit https://amzn.to/3exFN1G oder https://amzn.to/3zcd2zn?
Hella Valuefit S800 bzw S1500, sehen mir mit 800/1500 Lumen für 13,55€/23,13€ nicht verkehrt aus, und sind nicht ein unbekannter Fernost-Laden (zumindest nicht als Importeur, Fertigung ist ja nie so bekannt ;)).
ZGG ist einzig relevant für die Fahrerlaubnis (zulässiges Zuggewicht >3,5t nicht mehr mit B), du darfst einen 3,5t Hänger an einen Smart hängen, sofern das reale Gewicht die Anhängelast des Smarts nicht überschreitet.
Ich habe das Gefühl wir reden aneinander vorbei. Das ist auch mein Hänger, den ich nicht mieten muss, wo ich niemand fragen muss. Und in dem ich über ne Tonne Erde oder auch mal eine Palette Gipskartonplatten holen kann - was der Baumarkthopser nicht trägt.
Schon klar, aber nochmals: Wozu? Welchen Mehrwert bringt es mir?
Schwerer Anhänger macht potentiell mehr Schäden beim Einschlag, daher kann ich mir schon Mehrkosten bei der Versicherung gut vorstellen. Aber ist alles im Moment Spekulation bis die Auskünfte eingeholt sind.
Wozu soll ich aufs Bier verzichten wenn ich es nicht muss. Gewählt wird die auf fünf Jahre günstigere Lösung, fertig.
59€ zu 74€, mithin 15€ im Jahr, Versicherung weiß ich noch nicht ob es einen Unterschied gibt, ebenso was der GTÜ dafür möchte.
Durchgerechnet wird es natürlich, sobald mir alle Zahlen vorliegen.
Nö, BE vorhanden, aber Auto darf keine 2t ziehen. Und dann kann ich mir die paar Euro Steuer auch sparen.
So, jetzt isser meiner
Von der Größer her perfekt in den Spiegeln.
Jetzt muss ich ihn noch Ablasten und Ummelden. Ich habe jetzt doch den Doppelachser genommen, falls mir ne Palette schepp drauf gestellt wird ist mir das lieber jetzt in der Renovierungsphase.
Ich habe Unsinn gekauft.
