Oha, gleich drei neue Anhängeranhänger in so kurzer Zeit. Hier ist ja was los.
Bei uns ist nächsten Samstag Einschulungswahn. Der Große kommt in die 5., der Mittlere in die Vorschule und die Zwillinge in die Krippe.
Manchmal glaubt man glatt das schwangerschaft doch ansteckend ist.
Alles Gute den frischgebackenen Eltern !
...
Bauernblind = billig alten Scheiss übertünchen, damit es nach was aussieht.
Das wäre für mich ne "Verkaufslackierung", aber meine Spekulation mit Unterbodenschutz wurd ja auch unterstützt...
Bauernblind ?
Also Kennlinie ( ok nicht ganz) vergewaltigt, Abt. Betriebstemperatur
Oder denkt mal an die VWs mit den Disko-LED-Rücklichtern.
Eigentlich kann ne LED ja ewig halten, aber ich vermute mal es werden/wurde wieder irgendwelche Kennlinien vergewaltigt.
So'n bissel was hat man sich im Laufe der Jahre angeeignet, das wird selber erledigt. Ansonsten wie im Job auch: Wissen wann man aufhören sollte bevor der Schaden größer wird...
war nen Glücksgriff von privat, aber wofür es mittlerweile alles eigene Steuergeräte gibt...
Motor muss jedenfalls neu, gut ist 21 Jahre alt......
Mal sehen ob das MKM was abbekommen hat oder selber auch hin ist.......
Könnte
Ich fühle mit Dir, Bei mir wars nen Krankheitsfall in der Familie.
Aber MKM ? ( Fahre nen 2005er Zaffi A 1.8)
Ich überlege noch, wieviel meine Fritteuse damals genommen hat.
Wobei Industriefritteusen sicher mehr nehmen, dafür temperaturstabiler sind....
Nimmt die Öl und kein Fett 
?
moin,
Warum ist in #23 neun Unterschied >0,75t und <0,75tt ?
Nur Abmessungen?
wegen dem "Trümmerfeld" neben Werkzeug und Material...
Rückleuchten? Hab ich auch n Haufen ?
Wollten die alten nicht freiwillig gehen und Du musstest nachhelfen ?
Also den Block hier lese ich sie als wär das der Fall:
Led Neon Universal Bajonett Rückleuchten Eigenschaften:
Bleibt nur noch die Hürde, das der Spaß incl. Kabelbaum locker so teuer wird wie das Anhängsel und ich noch 2-3 Baustellen daran wittere (Neue Plane und vermtl. Bordwanderhöhung).
Naja tief durchatmen und abwarten, vor vier Wochen war noch ncihtmal der HAken dran und auch kein Anhänger für kleines in SIcht.
Kann man eigentlich einfach so, zugelassene Leuchten dran schrauben und dabei auch den Kabelbaum ändern ? Oder muß da auch einer sein Siegel drauf kleben, wenn der Sprung recht deutlich ist ?
Bin noch in Resten mit mir am Ringen zum EInstieg nen kleinen HP550 zu kaufen, nur gefallen mir die Rücklichter halt nicht. Solche wie in #213 finde ich ganz schick, finde es nur Krass das Lampen und Kabelsatz das gleiche kosten sollen (und überlege nach eine sinnvollen Verwendung von dem 2adrigen Abgang bei diesem kleinen Anhängsel).
Im ersten Jahr stimmt das Gewicht in den Papieren eines Opels noch, danach wird er von Jahr zu Jahr leichter!
Meinst Du weil was wegoxidiert ? Das sollen ja sogar Spanngurte schaffen, welche grad in Benutzung sind.
Es interessiert Thomas halt trotzdem brennend.
Gebrannt hat's auch ?
es hüpft Dir halt nicht so einfach runter...
Alles anzeigenHallo Foriker,
vielen Dank für die weiteren Glückwünsche!
Die erste Fahrt Grünschnitt ist auch schon erledigt.
Die Rückleuchten sind wirklich gewöhnungsbedürftig. Vom Gesamtkonzept ist der Anhänger aber stimmig und gefällt mir ganz gut. Die Rückleuchten werde ich tauschen, wenn sie mal kaputt gehen. Bei meinem Glück, wird das nicht passieren und ich werde sie vorher doch mal tauschen.
Ich habe mal Zeit gehabt, die Anleitung zu studieren. Da ist mir aufgefallen, dass ich das Abreißseil immer falsch befestigt habe. Wenn ich mir einen Anhänger geliehen habe, wurde die Schlaufe immer über den Kupplungshaken gelegt und gut ist. In der Anleitung zum Anhänger steht aber, dass die Schlaufe oder der Karabiner durch eine Öse an der AHK geführt werden muss, dass sie sich nicht löst. Nun habe ich wieder etwas gelernt.
Viele Grüße
Das macht aber fast jeder so.....
Drüber und gut
Das mit dem drüber und gut sollte man sich in den Niederlanden verkneifen, da steht das mit der Öse nämlich nicht nur in der Bedienungsanleitung, sondern auch im Regelwerk für den Straßenverkehr, und man munkelt, das deren Rennleitung grade bei Touris wohl gerne mal hinschaut (und ggf. ein Honorarpflichtiges Beratungsgespräch führt).
Da gibt's dann sowas als Abhilfe:
Muss dann aber schon Widerstandsdraht sein, 20 cm oder auch nen Meter Kupfer ist doch vernachlässigbar...
Warum steht da eigentlich ständig, das man die Kabel nicht kürzen darf ?
Das die Verbindung wasserdicht sein soll, versteh ich ja.
