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alt:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/edua…801016-276-2658
ok, das mit der Rahmenbreite neben der Bodenplatte scheint abhängig davon zu sein wie breit/lang der Trailer ist.
Hallo, ich sehe gerade viele Eduard Hochlader mit geänderten Bordwandscharnieren vorne und hinten. (lange Version)
Außerdem sind die Riegel jetzt anders aufgebaut.
Die Bodenplatte ist wohl auch kleiner, da der Metallrahmen nun breiter ist.
Ist das sonst noch jemanden aufgefallen? Ist das jetzt eine Verbesserung? Hat sich sonst noch was geändert?
leider keine Bilder wegen copyright
Preis Eduard: 2575,- Preis -Lehwald 2125 (jeweils ohne Stoßdämpfer und Stützen)
einfache Entfernung 200km Firmenauto.
Hat es sich gelohnt? NEIN
Ja, habe ich. Auch per mail mit Bild/Video. Aber keine Lust auf sinnlose Diskussionen ...und ich kann es nun auch nicht mehr beweisen.
Die verkaufen 300 Anhänger im Monat.....keine Zeit für Kundenservice.
Und hier im Forum wurde mir gesagt, ich soll mich nicht so anstellen, und das Dink mit ner Zange gerade biegen..fertig.
Es wären ja auch 400km zu fahren... ich habe es dann gelassen, zu viel Stress.
Ich werde es selbst richten. Wenn es schief läuft, kaufe ich halt ne neue Runge.
Wäre schwer zu beweisen, dass der Anhänger sooo ausgeliefert wurde.
Na das nennt man wohl "Lehrgeld"
Und ich habe ihn geputzt. 
Ich habe da durch Zufall so ein grün-gelbes Eduard-Kärtchen auf der Ladefläche gefunden.
Betrug ist Betrug.
Wenn du irgendwo eine Flasche Wein klaust, holen die auch die Polizei und es gibt eine Anzeige usw.
Und da ist der Warenwert noch geringer.
Gruß Herby, bekennender Antialkoholiker
..oooh, die Bilder. Der Anhänger hat wohl einen Schlag nach der Montage bekommen. Und ja, ich war als Anfänger zu blöd alles mal auf und zu zu machen. Habt ihr euren Eduard eigentlich beim Hersteller registriert? wegen Garantie?
ok, mache ich gleich.
ok, das Anhängerchen hat 1,5 t. Tut hier aber nichts zur Sache. Die Spanngurte habe ich nur mal ausgepackt und locker, locker über nen Balken gespannt. Da sollte sich kein Rahmen verziehen. Problem besteht auch ohne Spanngurt.
Aber ich habe verstanden: Das muss man alles etwas hindengeln, geradeschubsen und etwas wackeln. Jetzt wo du es erwähnst, sehe ich auch dass die Nase des Verschlusses krumm ist. Die falsch aufgemalten Umrisse für die Ösen auf den Bordwänden ..... sind dann wohl der Charakter des Anhängers.
Ist wohl doch etwas anderes als ein PKW, und ich sehe es jetzt eher als eine Möglichkeit meiner Kreativität mit Hammer und Zange freien Lauf zu lassen.
Neuland für mich.
Bilder werde ich noch hochladen.
Vielen Dank an Alle die mich in dieses spannende Thema eingeführt haben.
Der kommt vor Lachen nicht in den Schlaf
...
Wie meinst du das?
Ich will keinem was Beweisen, Ich will nur jemand dabei haben, der mündliche Zusagen bezeugen kann. Das mit dem Schläger war ein Witz und zeigte nur, wie ich mich fühle. Nicht kapiert?
Der macht morgen um 7:30 auf........ dann bin ich da. Aber nicht allein.
Nee keine Angst, kein Schläger, nur ein Zeuge.....obwohl
So, Anhänger heute abgeholt. Das mit dem Kernschrott-Spriegel könnte stimmen.
Der Dreck ist nicht so schlimm.
Aber Vordere und 1 seitliche Bordwand lassen sich nicht öffnen.
vorne lässt sich der Verschluss öffnen, aber alles ist verhakt, verzogen, was auch immer.
Bei der seitlichen Bordwand bekomme ich nicht einmal den Verschluss vorne auf!
Corona gab es schon, als ich bestellt hatte.
Und Ferien und Feiertage waren zu dem Zeitpunkt auch bekannt.
Ne Woche oder so.... na da sage ich ja nichts, aber mein Umzug usw. hat einen festen Termin.
Und ich jetzt die Mehrkosten.
Sowas macht man einfach nicht.
Und keine Info an mich...und keine Entschuldigung.
Ich will mich ja hier nicht ausheulen...war nur eine Info an Euch, wie es mir mit dem Händler ergangen ist.
Wenn die mir dann mit Corona kommen, werde ich denen was husten!
Als angepisster Kunde bin ich dann bei der Endabnahme natürlich extrem pingelich.
Habe aber schon 200,- angezahlt und Anhänger schon zugelassen 
Ich werde die Lösung von Denni nachbauen, aber mit mehreren Löchern und Sicherungssplint
uaaaah, Anhänger wird erst Ende nächster Woche fertig.
Das sind dann 8 1/2 Wochen.
Grund: zu viel zu tun, zu wenig Personal.
Danke Lehwald 
Ich würde das selber bauen:
Beispiel: Eduard Hochlader 1-Achser 2,57 x 1,50m 750kg gebremst
1149,-
Alugestell schweißen (lassen) wegen Gewicht/Stabilität
Wände aus Material nach Wahl,(OSB/Siebdruck) aussen eventuell mit Trapezblech H12 verkleiden
(Werkzeug kaufen: Bohrschrauber / Kreissäge, Nagler/Tacker......)
Standheizung Gas, wie im Video
etwas elektrik
Das ganze stabil aber doch lösbar mit dem Anhänger verbinden.
inclusive Werkzeug solltest du da mit 6000,- auskommen.
vorteil:
- Individualität
- du kannst dein tiny-haus später auf einen größeren Plattformanhänger umziehen, bei Bedarf
- du hast neben einem Wohnanhänger eine schöne Werkzeugsammlung
- keine Eintragungen, das das Haus ja "Ladung" ist
