Alles anzeigenBei den Bremssätteln ist es schon ähnlich.
Mach mal bei einem Fahrzeug mit hoher Laufleistung nur einen Sattel neu.
Die Abweichung wird wenn der andere Sattel noch halbwegs gängig ist zwar noch in der Toleranz sein, aber sie wird größer sein als wenn beide Sättel auf gleichen Stand sind.
Auch hier wird in Standardsituationen nichts passieren im Ernstfall hast Du aber vielleicht 10cm Bremsweg zu viel.
Ich will ja auch keinen bekehren und habe Sättel und Federn auf hartnäckigen Wunsch auch schon einzeln getauscht.
Aber nie ohne den Hinweis:
Kann man so machen, ist aber kacke.
Bei den Sätteln (wenn es um die Kosten geht) würde ich eher beide überholen als einen tauschen.
Also wir haben das schon sehr oft so gemacht ... Und dem Bremsenprüfstand ist es egal ob neu oder alt ! Die Werte müssen passen!
Und überholen kann man machen ... rechnet sich aber im tausch nicht
Bei sehr vielen Sätteln gibt auch keinen rep.Satz
So und ich finde nun ist wieder gut mit der Tauschaktion