Das Modell hab ich ja noch nie gesehen
Was ist das? Motor? Anhängelast?
Beiträge von Patte132
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Mit aufgebautem Zelt? Wohl kaum...
Mein Fehler
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Na herrlich
Dann mal direkt das Video an den Händler schicken und reklamieren
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Er schreibt doch das er den Deckel öffnen kann?!
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Welcher Rahmen? Der liegt doch schon auf dem Boden...
Neuen Rahmen machen und gut
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Das einzige was du machen kannst ist über Paypal das Geld zurück fordern.
Alles andere lohnt nicht
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Der polo hatte auch gut 3200 Touren bei 100.
Ganz normal für die Nähmaschinen.
Der 1.2 TFSI im A1 meiner Mutter mit 86ps fährt 100kmh mit 2300 Touren wenn ich mich recht entsinne
Die turbos helfen mit dem Drehmoment untenrum schon arg.
Ist auch deutlich spritziger zu fahren als mein ehemaliger 1.6l Benziner im A3 mit 102ps.
Der kleine Turbo schiebt halt angemessen vorwärts, auch schon bei 1800 Touren.
Da ist beim 1.6er absolut nicht der Fall gewesen.
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Bei dem ehemaligen Polo meiner Schwester mit 54PS waren 1200kg gebremst frei gegeben.
Der hatte an einer leichten Steigung mit 4 Personen und Klima schon Mühe ausm Knick zu kommen
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Warum muss eigentlich mittlerweile jeder Thread hier in einer Führerschein disskusion enden? Ich kann nichtmehr lesen, immer wieder das gleiche Bla Bla und am Ende sind zwei oder mehr stinkig und keiner ist weiter
Lasst es doch einfach gut sein
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Da wäre es Zeit für die
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Ich hab meinen in Aktion gesehen.
Hat dafür gesorgt das ich vollkommen unverletzt aus dem Unfall gekommen bin.
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Früher war eben doch nicht alles besser....
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Ist n Grund für mich, Autos vom Gebrauchtmarkt zu nehmen.
Da sind die Kinderkrankheiten schon erledigt
Audi ruft jetzt a4 aus den 90ern zurück. Die haben wohl Probleme mit dem airbag.
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Ja die Kleintransporter mit Koffer wiegen etwa 2,5t leer.
Der Anhänger wird sich wohl bei 500 bis 600kg einpendeln.
Also locker unter 3,5t.
Nur die lasi sieht gruselig aus
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Sufu nutzen, Eduard fan hatte doch gesagt das hier im Forum damit schon einer Probleme hatte
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Ich meine bei den 10-Zoll Reifen kriegst Du 3,5t nur mit 3 Achsen hin, weil die Traglast sonst nicht reicht.
Richtig, ein 10" Reifen ist für 750kg freigegeben
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Hält eine Einnietmutter in 1mm GFK um hängeschränke zu tragen? Ich würde mal zu einem eindeutigen Nein tendieren.
Und noch ein paar lagen vollflächig auflaminieren...
Ernsthaft?
Da Würd ich ja lieber einen Alu Winkel ankleben, 2 Minuten Arbeit im Vergleich zu ?? Minuten? Eventuell Stunden?
Aber jeder wie er will
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Steht jetzt eigentlich schon fest ob es ein Plywood oder ein gfk Koffer wird?
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Und wenn es die ersten Reifen sind haben die auch bald 50 Jahre runter, ob man da noch was drauf erkennen kann...
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Allgemein möchte ich noch sagen das Einziehmuttern sehr wohl in GFK funktionieren.
Machen wir hier sehr viel.
Aber dafür muss die Struktur ausgelegt sein.
Das heißt, das die Dicke und die Anzahl der Lagen und wie die Lagen gelegt werden stimmen muss.
Wir arbeiten hier mit 4mm GFK und haben da auch M8 Nietmuttern drin.
Der ganze Spaß wird dann auch dynamisch belastet.
In Kofferwänden wird das nicht funktionieren weil die GFK Schicht auch eher Deko ist und damit die Dämmung nicht feucht wird.
Also erst funktioniert es in GFK und dann auf einmal doch nicht?
Das das unter anderen Umständen funktionieren mag stellt ja keiner in Frage, aber hier geht's halt konkret und ausschließlich um eine Kofferinnenwand, die wie du schon treffend ausgeführt hast eher "deko" ist und desswegen spezielle Befestigungen benötigt.
Ich würde aus meiner Erfahrung im GFK Kofferausbau auf jeden Fall bei den Alu Winkeln bleiben und möglichst viel kleben!
