Moins,
wollte mich mal wieder melden 
bin mit dem Pongratz sehr zufrieden, hat in den letzten 14 Monaten 18 000 km ! gelaufen, alles wunderbar, selbst bei 140 km/h läuft der sehr ruhig
ja ich weiß für einen " alten Mann " ganz schön schnell mit Hängerle 
nur, einige Schweißnähte sind nicht gut verzinkt, da fängt es leicht an zu rosten, da muß ich nacharbeiten,
aber sonst alles OK,
im Juli geht es nach Schweden / Norwegen damit
Wenn es der Hersteller des Wohnmobil´s zulässt, dann ist ja alles gut.
. . . wo könnte / sollte das denn stehen ?
die, www.beeken-fahrzeugteile.de haben mir die Anhängerkupplung druntergebaut.
???????? Ich sehe keine.....
. . . tja, ich weiß aber das mein Wohnmobil Zwillingsräder hat 
und nicht erst seit gestern . . .
Moins,
habe mir heute mal das Schild an der Anhängerkupplung angesehen . . .
da steht doch als Stützlast tatsächlich 150 kg drauf 
dat is doch mal wat
wird wohl wegen der Zwillingsräder sein na ja dann . . .
Moins,
ich danke Euch für Eure Beratung dann nehme ich dieses.
. . . habe ich mit dem Link was falsch gemacht ? 
Edit by Jay: Nix, hat sich nur net selbst umgestellt - aber ich habs nun gefixt!
Von Lufträdern halte ich nicht viel... dann eher noch das ALKO Premium Stützrad mit integrierter Waage.
Moins,
warum hälst Du nix von Lufträdern ? sollten doch eigentlich leichter rollen oder nicht ?
Das war wohl auch eher positiv gemeint
. . . weiß ich doch
die Begrenzungsleuchten sind genau 2,3 m auseinander, also kann ich die im Rückspiegel sehen ob der Hänger noch dran ist ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
und die Rückfahrkamera ist mit Hänger sowieso immer eingeschaltet.
Bin am Überlegen ob ich mir am Trailer so eine Nummernschild Kamera hole, taugt die was ?
Ich mag ja die Pongratz L-AT "Drahtgestelle"
. . . Drahtgestelle ?
reicht aber für den kleinen Panda
und solange ich Wohnmobil fahre, gibt es auch keinen größeren PKW, ist ja nur das Einkaufsauto . . .
Schick. Bitte noch ein Bild mit Auto drauf.
. . . geht noch nicht Trailer steht unterm Carport, den melde ich erst ende April an, weil ich den anderen Hänger solange noch brauche,
die Nummer des " alten " Hängers soll / muß dann an den Trailer
Moins,
" er " ist da
Rein aus Gründen der Fahrstabilität und der Fahrsicherheit, ist zu raten die vollen 75kg auszureizen.
Keine Angst der Anhängerkupplung und dem Fahrzeug passiert dadurch nix.
Ich werde ab und an mal ein Auge drauf werfen und schauen ob du vielleicht da stehst.
. . . die Hängerkupplung hält das schon, habe in der Heckgarage aber schon genug Gewicht drin, zuviel
und wenn ich am Kanal stehe, melde ich mich hier.
Da sehr man wie klein die Welt ist. 5 min mit dem Fahrrad von mir zum Rothsee.
. . . moins wenn ich da mal wieder stehe, bin ich leicht zu erkennen
Das Womo hat . . . - . . 200
der PKW hat . . . - . . 300
der Trailer hat . . . - . . 400
ach so, noch eine Frage,
was sollte ich für eine Deichsellast haben ? Anhängerkupplung darf 75 kg haben, aber die möchte ich nicht da drauf haben,
reicht 25 kg ? was meint Ihr ?
. . . wenn mir das nach einem Jahr mit Trailer fahren nicht mehr zusagt, dann kann ich das ja ändern, aber probiert wird es erstmal.
zumindest von November bis Ostern in Spanien ist der mitgenommene PKW schon schön, dort stehe ich dann schon mal 4 Wochen auf einem Stellplatz und da habe ich den PKW schon vermisst.
Ich denke das kommt von daher:
Pkw mit Anhänger darf 80 fahren
. . . ich darf mit meinem neuen Trailer auch 100 fahren, tu ich aber nicht, habe ich mit Womo noch nie gemacht, ich habe nämlich Zeit im Überfluß nur mit 90 fahren kann sich nicht jeder erlauben
auch wenn ich 2500 km nach Spanien fahre, habe ich auf dem Navi Autobahn ausgeschaltet hab überhaupt nicht nötig Autobahn zu fahren !
Das geht soweit, dass man eben einen Campingplatz braucht, der vorher reserviert werden muss, und die Verweildauern auch mehrere Wochen sind.
. . . ich werde jetzt 69 und fahre seit über 40 Jahren durch die " Welt " bin aber noch NIE auf einem Campingplatz gewesen !
und ich muß fahren erst dann fühle ich mich wohl
Das denke ich auch Jay
. . . tja Jay Du hättest mich schon des öffteren kennenlernen können, am Stellplatz am Rothsee aber noch öffters am Stellplatz Main - Donau - Kanal an der Brücke
Ich hoffe nur, du meldest dich dann auch, wenn es dich mal in die Gegend zwischen dem Allgäu und München treibt...
. . . in der Gegend bin ich immer mehrmals im Jahr, am liebsten im Kloster Andechs
Bei einem Wohnmobil befürchte ich eher Probleme was Motor und langen Standzeiten betrifft.
Moins,
ich war bis jetzt zusammengerechnet ca. 8 Monate im Jahr auf Tour, nun werden es 12 Monate werden und länger als eine Woche auf einer Stelle werden es sowieso nicht werden.
ob da viel Unterschied ist?
Moins,
das ist mir auch klar, daß ich jetzt nicht jeden Stellplatz anfahren kann, wo ich mich vorher solo noch " reingequetschen " konnte,
aber das wird schon werden, ich werde auf jedenfall ab und zu mal berichten.
Warum hast du dich eigentlich für die Kombi Wohnmobil plus Trailer mit Auto statt Auto mit Wohnwagen entschieden?
. . . auf ein neues . . .
also ich fahre schon über 40 Jahre Wohnmobil, am Anfang natürlich wie jeder andere auch, mit einem VW Bulli,
einen Wohnmobilstellplatz gibt es in jeder (fast) Stadt und meistens stadtnah.
Mit einem Wohnwagen darfst Du fast nie auf einem Wohnmobilstellplatz stehen weil, da wo ein Wohnwagen steht, fallen in kürzester Zeit die " Landfahrer " ein und die bekommt die Gemeinde nicht mehr los und die Polizei traut sich dort nicht hin (traurig)
und wie die Plätze danach aussehen, habe ich oft genug erlebt . . .
und, ein Campingplatz kostet ca. 20 € - 30 € pro Nacht, ein Stellplatz ca. 5 € - 10 € ist schon ein unterschied . . .
Ein Wohnmobilstellplatz hat meistens auch alles, Strom Ver - und Endsorgung.
Mit einem Wohnmobil braucht man(n) nicht auf einem Campingplatz, habe Dusche, Toilette und alles andere an Bord.
