Beiträge von Frontera-Rider

trommeln können bleiben.. nicht eingelaufen, Beläge zum nieten 4 stück von texta 20€.. Tandem Achse 40€

na die Rückfahrsperre finde ich besser als das andere. der Brenderup meines Nachbarn steht da innerhalb von 3jahren mit dem 2 paar bremsen, da diese beim Zurücksetzen abradiert werden.... trotz einbau usw. einer fachwerkstatt

wenn ich die teile rechne, seile lager Beläge, federn Find ich keine... bin ich geschätzt bei knappen 300€ eine Achse kostet stolze 300-400€ da thu ich meinen schön Restaurieren.

neue Achsen denk ich mal in paar Jahren nach wenn er nicht vorher in Rente geht

habe BPW Angerufen, die haben mich zur firma Niko Verwiesen... Schwub wusste ich den Bremsen typ...

S2504SK gibt 2 Ausführungen.. geklebt ( Teure variante 199€) und Genietet (40€) pro Achse..

ich habe Ausnahmsweise mal echt Glück.....

nur finde ich die Radlager und Federn nicht.

habe nun das Rad Demontiert... hier mal die et nr von dr Bremstrommel 01.274.081.70

bild füge ich bei

hab geschaut.. leider bei allen 4 leider nichts zu sehen.. werde die tage mal öffnen.

moin moin, ich suche für meine Auflauf Einrichtung 3 Teile,

1.) Neuen Faltenbalg

2.) Auflaufdämpfer ( hab nur welche gesehen bis 1200kg)

3.) Ganz wicht die Sperre für die Rückfahrsperre im bild teil 16, meine ist total verschlissen bzw. das Gehäuse total ausgenudelt. eventuell eine Idee wie man es lösen kann? aktuell mit Expander.. funzt sehr gut nur nicht HU konform.....

die Explosionszeichnung zeigt zwar einen APV aber sieht genau aus wie meine APR.

Edit: die Explosionszeichnung zeigt Nichts, weils gegen die Bedingungen verstößt

lies einfach mal oben was da steht Einverständniserklärung:

Servus, an meinem Auto Transport Anhänger sind BPW Achsen verbaut, eine Grümer Auflaufeinrchtung.

nun suche ich neue Beläge da meine wohl die ersten von 1974 sind so wie neue trommeln.

nur wird man im netz nicht so fündig...

habe mal alle Typenschilder Abgelichtet. wobei ich bei dem einen nicht sicher bin was das ist. das ist die mit 47 am Anfang.. ist auf der Deichsel eingenietet

Achse hat Folgende daten

41.21.008.08.0-74

CB 1055

Achslast 1050kg

Also die achse konnte man anscheinend so bestellen vom Werk aus.. Das krasse ist das v rohr ist auch am Aufbau Festgeschweist...

Hat TÜV bis 2018.. Nur 2 Vorbesitzer.. Der 1 hatte ihn 3 jahre.. Der 2 hatte ihn 27jahre.. Holz usw. Alles original.. Er hätt nichts an dem Anhänger verändert usw....

Mache morgen mal bessere Bilder vom zugrohr.

Zitat von Frischling

Na das ist ja mal eine bescheuerte Konstruktion, das habe ich so auch noch nicht gesehen.

Sorry, wegwerfen.

nanana wegwerfen thu ich grundsätzlich nix... ich werde wohl 2 neue Achsen und eine neue v Deichsel besorgen...

kommt mich immer noch günstiger als ne Reparatur oder ein neuer...

So da die v Deichsel Geschweißt ist.. kann man es nicht richten...

da ist der aufwand zu groß.. da Lohnt sich 2 neue Achsen und eine V Deichsel Drunter zu klemmen.....

da sieht man.. geschweißt.....

muss mit der Firma sprechen wegen Versand usw. ob das überhaupt geht.

Hallo... habe auflagenmas Lochmitte bis Lochmitte 120cm...

kann aber nichts damit Anfangen da ich die Achse ned Lösen kann.

warum? ganz klar die Achsen sind mit dem V rohr Fest Verschweißt... somit kann ich nur 2 sachen machen.. 1.) das Komplette Fahrgestell hinsenden und Richten lassen für knap 1000€ inklusive mwst und Sped kosten. oder 2) kaufe mir 2 Achsen eine V deichsel und Baue mir einen... oder 3.) nach nem neuen suchen bis der tuv ABleuft... hab auch aktuell ne spurplatte von 5mm drauf damit das rad nicht Schleift...

Ok wusste ich jetzt nicht.. werde ich eventuell machen.. hab ein al Frontera und dann einen Explorer.

Muss kucken wegen der 100er Zulassung.

Nein kei. Heinemann...

Irgend ein Hersteller den man kaum kennt...

Rfw Wuppertal

Stoßdämpfer habe ich keine.

Neue pellen kommen Rauf..

Beide sagen Se waren es. Nicht u d zahlen nix..

Heißt fur mich.. wenn er gemacht ist wird er im Hof angekettet.. will ihn jemand haben, nur noch gegen Kaution... den dass passiert mir nicht mehr

Hallo. suche eine BPW Achse,

Laut Typenschild folgende nr

46.21.316.030
CB 1055
1050KG

fals jemand so eine hat. kann er mich gerne Telefonisch Kontaktieren. Suche eine Dringend

Tel.: 015172677440

anbei das Typenschild als Bild

Heute bin ich mal am Computer
sooo also mit bpw Telefoniert... zu meiner Achse gibt es nichts.. sprich kein Ersatz.. und nichts vergleichbares.... soo.. ein neuer so wie ich ihn Habe 2700€....... habe aber eine NR bekommen, dort hab ich Angerufen bei der Fa. Nico. Kosten Punkt Achse Richten 400€ + mwst. dazu kommen noch einmal 200€ kosten fur die 2 Achse die Gummis erneuern da er sonst Schief steht.

Restauriert werden muss er, holz ist duch.. neue Siebdruck Platten liegen schon hier..

aber komm erst im Dezember ran für das Restaurieren usw.. ich stelle mal noch eine Anzeige rein vilt. hat jemand auch die Achse zuhause liegen...

Kann ich eine S last von 100kg eintragen Lassen wenn ich ihn fertig habe?

Hallo. Ich habe einen bpw Anhänger Tandemachse gebremst.

Hatte ihn vor längerem 2 Kollegen ausgeliehen. Seit dem ist sie krumm... ich habe eine neue Felge Rauf da die alte einen Bordstein Templer hatte... der Hänger wird oft verliehen....

Er wird nun im Winter auch neu aufgebaut. Den TÜV hat er bis Mitte 18.

Wollte das zgg von 1600 auf 2000setzen so wie die stutzlast erhöhen. Aktuell 50kg eingetragen aber laut allen Typenschilder kan. Ich 100kg haben.

Nun zum eigentlichen. Was kann ich als Ersatz Achse nehmen??

Habe alle Typenschilder mal abgelichtet... krumm ist die Schwinge.....

Jedoch kann ich sie vom Tablet nicht hochladen in der mobilen Version.. auch unter Ei Stellung Desktop Version anzeigen kommt nur die mobile....

Hallo. Also ich wollte Morgen wieder drann gehen dann mach ich bilder von unten.. Also Eigenbau ist da nix..hersteller ist lam limburg oder so... Also auf jede Fall kein wohnwagen! Ist auch zu massiv gebaut.. Sieht man seitlich schonmal....

Zitat von Amtrack

Im Pferdeanhänger sind die Haken üblicherweise in den Bordwänden an den Verstärkungen - und ungefähr auf Brust/Kopfhöhe des Pferdes.
Eine Palette im Pferdeanhänger ordentlich zu sichern ist eine herausfordernde Aufgabe würde ich meinen

Kommt ja auch blöd bei der HU, wenn beim Bremsentest im Anhänger plötzlich alles römpelBANGklong durcheinanderfliegt.

PS: meine Pferdeanhänger sind immer unbeladen durch die HU.
Kannst ja n Pferd reinstellen das sagt schönen Dank bei ner Vollbremsung...

Also im Boden sind zur Ösen.. Der ist ja fur den Pferde Transport nicht mehr geeignet... Den weder Trennwand noch die bruststangen sind mehr da.. Denn er wurde genutzt um reifen achweisgerat usw zu transportieren...

Benötige ihn ja fur nix anderes derbhatte seit seinem erbauen noch nie ein pferd gesehen..

Entweder rasen Traktor oder eventuel eine palette mit 20 rasengitter steine ( Stein 30kg) die muss ich noch abholen bei einem nachbar.. Der verladet diese mim Traktor.... Wäre vielleicht eine option besser wäre grad 2 Sachen auf einmal erledigt....

Aber da hab ich echt sonne gehabt dass ich die Vollabnahme nicht mache muss...

Soo habe soeben mit dem Prüfer gesprochen... Der Anhänger hatte ja 95eune 21er gemacht bekommen zwecks schwarzer Nummer....

Er schaute sich die unterlagen an.. Meinte folgendes," Beladen sie den Anhänger mit was schwerem und fahren sie eine Strecke auf der man viel Bremsen muss.. Am besten auch drauf stehen lassen für. Die hu.. Vorbei kommen dann wird die gemacht... Ein Rasentraktor 200-300kg reicht aus... Kostenpunkt TÜV. 45€. Eine Vollabnahme brauchen sie nicht da alle Unterlagen so wie Fahrzeug Papiere vorhanden sind ( kleiner und groser Schein), wäre dies nicht so mussten sie von Hersteller eine Art ABE bzw. Eine Art Fahrzeugscheib Kopie bekommen. Aber da er so alt ist müsste er komplett neu abgenommen werden".

Also gluck gehabt