Beiträge von Jay

    Gewogen nicht, aber Google gibt die Antwort. Die Dinger sind nicht schwer.

    Google…. Also Wikipedia! Ich hab auch gegoogelt, aber halt auf mehreren Seiten geschaut, nur nur bei Wikipedia. Und da steht eindeutig, dass sie auch deutlich mehr als 1t wiegen können, nämlich bis zu 1,6t. Ich trau mich ja fast wetten, dass du überladen warst!


    Weder Anhänger, noch Ladung gewogen, sowas kann auch böse ins Auge gehen!

    Ohne Rückbank, aber dafür mit 2 Schiebetüren - ich glaub, da macht die zweite Schiebetür sicher mehr Gewicht aus. Aber wenn du ihn gewogen hast, isses ja okay.


    Aber unterschätz mal nicht die fehlende Motorhaube - die Verwirbelungen bremsen gewaltig. Und ja, Schrankwand - der is aufm Anhänger ja noch deutlich höher als der Golf!


    Und Windwiderstand is nunmal heftig. Unser Pferdeanhänger in leer zieht sich mit 600kg auch deutlich schwerer als der beladene Autotrailer mit knapp 1,6t!

    Ja weil er halt einfach am Maximum ist, die 1.700kg sind die absolute Kotzgrenze. Würd ich dem Motor auf Dauer net so oft zumuten wollen - zudem noch mit ner Schrankwand dahinter. Da is halt einfach Ende für den Minimotor!



    Edit, weil mich das jetzt scho wundert mit nur 1t Gewicht: je nach Quelle sind Angaben bis zu 1,6t für den Kangoo 1 zu finden. Dann wär dein Golf mal locker 600kg drüber! =O =O =O Da brauchst dich erst recht net wundern!

    Wer kam hier eigentlich auf die Idee, dass ein Anhänger ne OSB-Platte hat??? Anhänger haben in der Regel Siebdruckplatten, die auch in gewissen Maßen ganz gut Punktbelastungen wegstecken können.


    Trotzdem kann man durchaus ne Platte oder - würde ich sogar eher machen - zwei Bretter unter je zwei Füße des IBC legen, um die Last besser zu verteilen.

    Oder einfach mal hier im Forum die Suchfunktion verwenden - die Idee, Fahrräder in nen Anhänger zu packen hatte diesen Monat zwar noch niemand, aber in den vergangenen Monaten kam das Thema schon etliche Male auf!


    Bitte in nem vorhandenen Thread weitermachen, danke!


    :threadgeschlossen:

    Jo, Kaffee und Klo auf "Fernreisen", notfalls auch mal schnell Sonntags nen Kuchen. Aber auch nur, weil ich von der Firma Essensgutscheine habe, die ich da einlösen kann. Und ich kann diese Terminals auch net ausstehen, hab mir die App runtergeladen und kann so schon vorher bestellen - sprich: Meine Frau kann schon im Auto in Ruhe überlegen, was sie haben will.

    Ich hab am Anssems Klappstützen dran - die rasten alle 90 Grad ein, könnte ich also auch senkrecht nach oben stellen. Sind zwar net ganz hinten, aber fürs Rangieren wärs ausreichend. Bzw wenn du solche bei dir anbaust, kannst sie ja ganz an die hinteste Ecke setzen.


    Hier schonmal ein Beispiel-Link: https://anssems.com/produkt/zu…/abstellstuetze-amt-satz/


    Edit: hier nun die Bilder:

    IMG_2588.jpg


    IMG_2589.jpg


    IMG_2590.jpg


    Is sogar dichter an der Kante, als ich es im Kopf hatte…

    Dann schau dir den Verbinder mal genau an - bei meinem Anssems war eine der Spurhalteleuchten vorn dunkler als die andere - lag am schlechten Kontakt vom DC-Dingsda.


    Aber auch wenn dein Problem von den in die Rückleuchten integrierten Kennzeichenleuchten zu den separaten Kennzeichenleuchten gewandert is - Fotos der Verkabelung helfen trotzdem!

    Punkt 1:

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