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… das richtig sehe Stema: + Kastenaufbau komplett abnehmbar, dann ebene Fläche (bis auf Radkästen natürlich) Preislich geben sich die beiden nicht furchtbar viel wenn man den Neptun noch mit Stoßdämpfern nachrüsten möchte, mit Kastenaufbau ist der Neptun dann etwas teurer. Ein Händler meinte, niemand kaufe einen Tieflader in dieser Ladebreite sondern dann eher einen Hochlader, aber ich kann mir gerade nicht vorstellen dass sich das nicht mit etwas Vorsicht und Übung auch in den Griff bekommen läs…

…könnte. Allerdings sieht die Deichsel / Rahmen des Neptun auf den Bildern deutlich stabiler aus... Das Thema gebraucht ist vom Tisch- der Link mit den Argumenten gegen gebraucht hat völlig recht. Ich lass mir jetzt einfach mal ein Angebot für den Neptun mit Flachplane machen- und dann mal gucken. Macht eine 100km/h-zulassung Sinn ? Welche Vorraussetzungen muss denn das Zugfahrzeug erfüllen ? Ich glaube mich zu erinnern, dass ein bestimmtes Gewichtsverhältnis vorliegen muss !?... Schönes Wochenen…

…Schweiz erhältlich, den Temared Prakti gibt es in der Schweiz nicht. Von der Verarbeitung her, hat mit der Humbaur in Vergleich zum Neptun besser zugesagt. Dafür ist er etwas kleiner und kostet in der Anschaffung etwas mehr. Gemäss Händler werden Neptun und Temared im selben Werk Produziert und unterscheiden sich nur minimal, der Gn126 und der Prakti 2312 seien praktisch baugleich?? Den Temared erfüllt (bis auf den 13-pol Stecker) eigentlich alle meine Wünsche, doch wie schon gesagt, gibt es den…

…er seinen Trailwood +/- nächster Händler ca. 150 km entfernt - Klappfunktion, die nicht benötigt wird - Scharniere gehen nicht über die gesamte Länge der Ladeklappe Dresia ca. 1100 € mit Laubgitter + Konstruktion wirkt noch etwas solider als beim Neptun (Blechkotflügel, umlaufende Rehling) + Kastenmaß 220 x 130 cm + Scharniere der Klappe gehen über gesamte Länge + Laubgitter ist mit 60 cm 10 cm höher als bei anderen Hängern + keine Kippfunktion - Netzhaken müssten noch zusätzlich montiert werden…

…habung denke ich am besten von den Dreien. Würde dir die kippbare Ladefläche beim Be-/Entladen helfen? Oder würdest lieber mit Rampen arbeiten wollen..? Alle o.g. Anhänger kann man ggf. noch mit einer anderen Reifen-Wahl etwas tieferlegen... Beim Neptun sollte man sich ggf. an einen Planenbauer in DE wenden. Dann hättest du einen Ansprechpartner vor Ort... Wobei... gilt eigentlich für alle Anhänger. 2,2m ist schon extrem hoch. Bedenke auch, dass Luftwiderstand schlimmer/schlechter zu fahren ist,…

…eesen (bzw. aus Polen) und vor kurzem war hier auch die Rede von eine polnischen Hersteller (mit Z am Anfang?), der auch das gleiche Prinzip verbaut. Auch Humbaur und TPV (Böckmann) haben Ankippanhänger im Programm, kosten aber mehr. Die (und die Neptun Trailwood) haben den "Knickpunkt" aber ziemlich nahe an der Achse, da steht dann die Deichsel schräg nach vorne. Und wenn der Kumpel zu viel Geld hat, kann er mal nach "Tante Berta" gucken. Ist ein anderes Prinzip, aber auch für Garagen gedacht. …

Hallo böök, herzlichen Glückwunsch zum Neptun! Ein sehr schöner Anhänger, wie ich finde :). Neben dem Neptun ist der Stema 6070 die nächste Parallele bei uns beiden im „Anhänger-Lebenslauf“. Darf ich fragen, was du für den Neptun bezahlt und wo du ihn gekauft hast? Da ich meinen Neptun erst seit zwei Wochen habe, interessiert mich das natürlich – gerne per PN.

…mit denen Du die Forumsuche füttern solltest. Es gab da schon einige Beiträge dazu. Wobei es da meist um ungebremste Anhänger ging. Notfalls einen der Besitzer ansprechen ob der sachdienliche Hinweise geben kann. Ich würde mich aber nicht auf einen Hersteller fixieren. So überragend ist der Preis des Neptun…

…Da der Neptun mir recht war, anfangs nach Recherche. Wir haben in Görlitz ebend ein Fahrzeugbau der Anhänger vertreibt, ihm vertraue ich seid Jahren und er hat mir den Böckmann angeraten, da er für meine Belange besser und länger haltbar ist. Die Neptun sind mit Humbaur Steely auf einer Höhe sozusagen. Zum Export kann ich nix sagen, damit habe ich mich am Ende nicht mehr weiter auseinander gesetzt. Für uns, wir kaufen den Anhänger mit Schwiegervater und meiner Frau zusammen, war die Kippfunktion…

…l eure Hilfe. Wir (mein Vater und ich) wollen uns einen Kipper kaufen mit 2t Nutzlast, der muss hauptsächlich Schuttgüter für diverse Baumaßnahmen und Feuerholz fahren. Zugfahrzeuge sind ein Kleintraktor und mein Vito. Aufgrund der geringen Breite des Traktor sollte er nicht breiter wie ~1,50m sein. In die engere Auswahl sind gekommen: - Eduard 2.5t 1.50x2,56x40 - Neptun 2.7t 1,50x2,50x30 - Brenderup 2.5t 1.43x2.54x35 Was haltet ihr von dem Neptun? Hat jemand Erfahrungen mit Neptun…

…ly DK, Neptun Praktik N7-202 ptb oder den Stema FT 7.5-20-10.1B . Bei einigen haben mich die Verzurrhaken gestört (wirken minderwertig oder wie beim Stema blöd platziert). Hier würde ich vermutlich Airline Schienen montieren. Macht es Sinn hier mehr Geld zu investieren z.B. in einen Neptun…

…an die Fahrerseite mit den Reifen schon 1 cm von der Bordwand entfernt auffahren, dass das passt... Ich weiß halt auch nicht, wie du handwerklich begabt bist BZW. Lust hast, noch mehr Arbeit in den Anhänger zu stecken. Denn beim Anssems könnte man sonst in der Mitte das "Loch" mit einer superleichten Monopanplatte noch verschließen: v8.lover's 2020 Pongratz L-AT 400 T-K-2 2600 kg Weiß wiederum nicht, ob es für den AMT Eco Bordwände optional für vorne und hinten gibt?! Beim Neptun…

…g: Ich hatte bis Anfang des Jahres den Neptun als GN 134 (Seitenwände aus Holz), siehe hier. Der parkte bei mir immer hochkant, so wie er auch bei dir stehen soll. Leider habe ich gerade davon kein Bild zur Hand, beim Vorgänger sah es so aus. Den Neptun hatte ich genau wegen der "Parkplatzsituation" gekauft. Allerdings hatte ich dort 3,11m in der Höhe zur Verfügung. Bei meinem gebremsten konnte ich die Deichsel nicht vollständig umklappen, da sonst das Bremsgestänge beschädigt worden wäre. Bei d…

…ngergewicht zusammen, hat aber mit 2,50 m Innenlänge eine sehr kurze Ladefläche - Pongratz L-Pat, zu wenig Zuladung oder zusammen zu schwer - Neptun Multi XL 18-380, wird aber auch wieder zusammen zu schwer - Neptun N18, auch zu schwer zusammen - Neptun N15, 380M18, fehlen 15 kg, - Unsinn PKL 1536-10-1750 kippbar, zu wenig Zuladung, sehr geil aber auch zu teuer - Blyss Daytona 1800, keine Ahnung, Quali soll verbesserungswürdig sein, wie ich gelesen habe Zur Not (ber nur zur Not) gehen dann nur n…

…ich auf die Firma Neptun aufmerksam geworden. Im Vergleich mit den üblichen Verdächtigen scheinen deren Preise bei akzeptabler Qualität mehr als konkurrenzfähig zu sein. Mein besonderes Interesse gilt den Modellen Neptun Trailer Bois N13-253 oder Neptun Trailer Pro N13-253. Mich würde interessieren, ob jemand Erfahrung mit den Anhängern gesammelt hat und Händler nennen kann (evtl. auch in Polen - gerne per PN), die dem Käufer die Luft zum Leben lassen. Im Voraus schon mal besten Dank für eure Be…

(Zitat von Stoelo) Verstehe die Antwort jetzt zwar nicht und sehe auch in der Signatur keinen Hinweis zu Neptun, aber egal. Glückwunsch zur Zufriedenheit und zum nächsten Kauf. Wo hast du den Hänger gekauft ?

Hallo Ich hatte bis vor zwei Wochen einen Neptun N 13-305tip mit Gitteraufbau und besitze nun einen Neptun 13-263 pro mit Bordwanderhöhung. Die Qualität und Verarbeitung ist auf hohem Niveau und braucht sich nicht zu verstecken. Ich bin zufrieden und kann die Neptun Anhänger nur empfehlen.

…18-380 2 KPS (GN239) gestossen, Link : https://neptun-anhaenger.com/d…rs/n18-320-2-kps-gn238-3/ Frage: Kennt jemand von Euch den Hersteller und kann gegebenenfalls über die Qualitaet der Anhänger etwas aussagen? Sorry, noch ein paar Angaben: Verkaufsname der Anhänger in Deutschland ist NEPTUN…

…W/NEPTUN-Anhänger. Da habe ich erfahren, dass diese in meiner Heimatstadt in einem Betrieb gebaut werden, wo ich als Jugendlicher eine Berufsschule besucht habe Gute Bilder und Beschreibung gibt es auch bei anderen Händlern auf Deutsch http://www.neptun-online.pl/de…kg/n7-202svw-202cm-detail Bei dem Anhänger werden standardmäßig die längeren Achsen von Knott und AL-KO verbaut. Dazu 4x98 Lochkreis mit ET30, da Polen seit langem mit Fiat kooperierte und vermutlich diese Maße bevorzugt werden. Reif…

…n-Kombination geht: 4,5x12"-ET30-Felge mit Bereifung 155/70R12. Sieht zwar alles andere als cool aus... aber schmaler mit hoher Tragkraft (bis 1800kg / Achse!) geht halt nicht. Da die auch nur so hoch sind wie die 195/50/13... geht das meist mit 'ner Tieferlegung von ~4-7cm zur üblichen, riesigen Reifengröße bei Tiefladern einher. Heißt, ggf. muss man vorne noch Distanzstücke zwischen Auflaufeinrichtung und Deichsel bauen... Schade dass es den Neptun…