Beiträge von Jay
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Übrigens...!!! In Dänemark braucht auch ein ungebremster 750kg Anhänger ein Sicherung- / Abreißseil, welches fest mit dem PKW verbunden ist...!
Auch hier nochmal, weil deine Aussage FALSCH ist: ein ungebremster Anhänger braucht KEIN Abreissseil, sondern ein Sicherungsseil! Ein Abreissseil löst die Bremse aus, wenn es abreisst, ein Sicherungsseil hält den Anhänger mit dem Fahrzeug verbunden!
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Also erstens ist das ein Abreissseil für einen GEBREMSTEN Anhänger, also FALSCH!
Zweitens: wie kann man, wenn man gesucht hat einen 9seitigen Thread mit 354 Antworten übersehen? Der zudem noch nur 4 Beiträge unter deinem steht:ThemaAbreissseil und Hollandöse im Ausland
Dem Kollegen ist es zwar in der Schweiz passiert, aber ich denke das kann woanders auch passieren
!!!460,- Schweizer Franken Strafe!!!
Danke liebe Schweiz!
Gestern wurde ich auf der Durchreise durch unser Nachbarland Schweiz von einem freundlichen Kantonspolizten angehalten weil ich die Abreissleine meines Wohnwagens, wie ich es mal in der Fahrschule gelernt habe, mit einer Schlaufe über die Anhängerkupplung gelegt hatte. Der freundliche Gesetzeshüter hat mich darauf hingewiesen dass es seit…JOKA19. Januar 2018 um 13:38 
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Gibt keine neuen Bilder mehr - Werner sitzt seit gestern um halb 1 auf dem Bagger und geht nimmer runter!

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Na dann rechne mal genau nach! Wir haben ca. 12 Fahrzeuge (ohne Anhänger), es rechnet sich trotzdem. Gut. Es sind nicht alle 12 gleichzeitig angemeldet, aber bis zum Treppenlift is trotzdem noch viel Luft!
Edit: grad nachgeschaut: knapp 9 Autos sind bei meiner Versicherung aufm Level vom billigsten Treppenlift. Bei umfangreicherer und vor allem schnellerer Leistung! Abschlepper mit 4 Sitzen? Kein Problem. Abschlepper mit Hund (wie oben geschrieben)? Kein Problem. Leihwagen ebenfalls inclusive! -
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Arbeitsschutz !!!🤦🤦🤦
Ich hatte doch Sicherheitsschuhe an!
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Also als erstes: vergiss diese sogenannten Clubs! Insbesondere der von dir beschriebene hatte seinen Zenith schon vor 30 Jahren überschritten!
Frag lieber mal direkt bei deiner Versicherung nach dem Schutzbrief. Ist deutlich günstiger und du hast i.d.R. bessere Leistungen. Nur auf das Treppenlift-Magazin musst halt verzichten!
Edit: es gibt schon einen passenden Thread dazu, ich habe daher mal beide zusammengeführt. Also bitte von Anfang an lesen!
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Heut war wohl Anhängerputztag
Ich hab heut meinen Humbaur kurz mim Gartenschlauch abgespritzt und dann war ich noch mim Salamitransporter in der Waschbox. Am GFK-Dach war auf einer Seite etwas Grünspan
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Petrus 01 ist uns wohlgesonnen! Am WE noch Wärmegewitter, danach warm und trocken!

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Perfektes Timing fürs Anhänger-Forum-Treffen am langen Wochenende!

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Was man auf Bildern sieht, ist das „Siegel“ immer farblich und nicht Teil des Druckes.
Der Farbdruck wurde bereits im 11.Jahrhundert erfunden, der heute gängige 4-Farb-Druck (drei bunten Grundfarben zuzüglich Schwarz) 1732. Seither werden die Farben Blau, Rot, Gelb und Schwarz verwendet, um farbige Drucke zu erzeugen!

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Vielleicht mach ich dir mal noch Konkurrenz!

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Ich hab zwei Kipper in der Nachbarschaft, auf die ich ggfs zugreifen kann. Aber heute war das sehr kurzfristig, da hab ich keinen von beiden erreicht. Ging auch ohne Kipper!

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Ich war heut ein bisschen Auto schmutzig machen, die Salami brauchte wieder frischen Sand.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Das wär jetzt wirklich mal eine Anwendung für nen Kipper, aber mein Gott, kommt ja nur 2x im Jahr vor… Bei 2,5km bis zur Kiesgrube kann man ja auch öfters fahren. Die Damen brauchen zum Verteilen einer Fuhre auch länger als ich zum holen der nächsten:)
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Hauptsache gesiegelt. Macht die eine Zulassungsstelle so, die andere so.
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Hallo erstmal.... leider sehen wir dein Bild nicht, aber wie Mario schon sagte: Einfach aufs Rücklicht!
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Ich musste bei nem Umzug mim Pferdetransporter auch mal hart um die Kurve - da hats mir glatt ein Schlaggewicht von der Felge abgesprengt!

Ich denk mal, an deinen schwarzen Strichen und auch an meinem Beispiel sieht man schon, wie stark die Reifen bei nem Tandem arbeiten müssen. Und dann gibt es allen Ernstes noch Leute, die mit all diesen Nachteilen (plus der geringeren Zuladung) sogar noch freiwillig Tridem fahren!

Edit: und beim Trompetenblech bin ich ebenso bei dir - außer für den 1.April würde ich mir sowas net freiwillig antun wollen. Zum Glück konnte ich direkt mit nem anständigen Anhänger loslegen!

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So, zwar nicht heute, sondern schon vor knapp 2 Monaten war bei mir auch was in der Post. Leider hab ich am CERN nicht so viel Rechenzeit bekommen, wie ich angefordert hatte, drum hat das mit der Schraubenberechnung ne Weile gedauert. Aber jetzt hat es endlich geklappt und da fürs lange Pfingstwochenende ja kein so gutes Wetter angesagt war, hab ichs die Zeit nun für die Montage genutzt… mein Anssems hat nun ein Automatik-Stützrad!
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Für die Rechenfüchse: laut CERN, Adam Riese, Eva Zwerg und der Badezimmerwaage meiner Großmutter hat sich die Stützlast unbeladen um 5kg erhöht!

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Servus Marcus und willkommen hier im Forum!