Jo, so knapp 30cm pro Seite sind beim Tieflader normal.
Beiträge von Jay
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Kannst du ziemlich gut >>hier<< nachlesen!
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Allein mit den Begriffen „Veranstaltungstechnik“ bzw. „Flightcase“ hast massenhaft Treffer. Immer läuft es auf nen Koffer raus!
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Heckklappe macht was aus bei langer Fahrt, ja. Aber Frontklappe? Schmarrn! Grad beim kleinen 750er is die doch viel zu nah am Fahrzeug!
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Und wenn die Kennzeichenleuchte nicht rot nach hinten leuchtet, dann Rücklicht und Spurhaltleuchte (Affenpimmel) über Kreuz!
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Mal andersrum…
Herzlichen Glückwunsch zum Hochzeitstag. Ich hab meine Frau heute vor 20 Jahren kennen gelernt…. Die Zeit vergeht
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Hallo Lina und Anhang.
Bitte tu dir selbst erstmal nen Gefallen und leih dir einen Anhänger aus und fahr damit! Es klingt nicht so, als ob du jemals vorher nen Anhänger gefahren bist? -
Ich hab die Verteilung bei mir hinten. Die meisten Lampen sind hinten und somit hab ich da die kürzesten Kabel bei einer eventuellen Fehlersuche.
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Hallo Bernd, der Z412 is natürlich bekannt, jeder hier im Forum kennt ihn und weiss genau, was du mit Plaststreifen beim Z412 meinst. Fotos eines Z412 sind völlig unnötig, die Teile für den Z412 gibts nächste Woche bei Feinkost Albrecht im Angebot, weil ja jeder dritte Haushalt in Deutschland einen Z412 hat!
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Schaut echt anständig aus. Glückwunsch, immer gute Arbeit und viel Erfolg damit!
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Hallo Mani,
das verstehe ich jetzt wirklich nicht....
das ist ein Anhänger an dem die Achsen hintereinander in der Mitte angebracht sind. Was meinst du da mit verteilt..... Die Achsen sind eigentlich starr angebracht, das geht doch gar nicht anders.
Klar geht das anders - klick doch mal auf die blaue Schrift, das ist ein weiterführender Link zu nem richtigen Dreiachser!
Alles anzeigenAlso ich liebe Dreiachser, aber es sollten pro Achse schon 2m Ladelänge vorhanden sein, und die gut verteilt
wenn dann die Achsen noch gut angebracht sind dann lässt sich so ein Dreiachser auch mal schieben, auch um leichte Kurven
im Idealfall sind die Achsen ja nicht alle starr angebracht dann ist der Reifenverschleiß auch kein Problem und man ist viel >>>wendiger<<<
Gruß Mani
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Anhängertüv:
- Fällt Anhänger auseinander?
- gehen alle Lampen?
- Radlager ohne Spiel?
- Bremstest (Fahrversuch und/oder Prüfstand) bestanden?
- Gebühr bezahlt?
==>> Plakette geklebt! -
Rampen hochkippen macht ja gar keinen Sinn. Schlimmstenfalls gehen die Riegel auf und die Rampen rutschen dir genau hinter die Stahlkappe deines Schuhs…. BG freut sich!
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Ui, das macht Spass
Dürfte die gleiche Größe gewesen sein:
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Jetzt sieht man Bilder
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Na zur Not musst halt noch mit Rampenverlängerungen arbeiten. Hab ich selbst mal bei nem Leihtrailer mit Holzbohlen fürn einmaligen Gebrauch gemacht, aber es gibt sowas ja auch in „professionell“. Race ramps sind wohl die bekanntesten, aber auch so ziemlich die teuersten, aber es gibt ja viele Alternativen. Muss man halt mal selbst a bisserl suchen!
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Servus Olly und herzlich willkommen hier im Forum der Anhänger-Anhänger!
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Hallo Karsten und willkommen hier im Forum.
Erstmal: Trailo ist ein Händler, kein Hersteller.
Ich hab da meinen Anssems gekauft, siehe: Mein "Ford Probe-Trailer": Der Leichtgewicht-Tieflader-Autotransporter Anssems AMT 2000.400x188 Eco
Ich hab mich da äußerst gut aufgehoben gefühlt und hatte auch einen deutlich besseren Preis und auch noch zwei Monate weniger Lieferzeit als beim Hersteller selbst.Um welchen Anhänger geht es denn bei dir?
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Nicht heute aber letztes Wochenende dieses Eisenschwein gekauft 😎. Qualität ist top. Woher ich das weiß? Ist Nummer 2 😉.
Bitte keine Fragen, wozu zwei. Diese Frage stellt schon meine Frau 😂.
Mario und Tona haben es schon geschrieben, siehe: Scheiss Rudeltiere - Anhänger Nr. 3 ist eingezogen! :o) - Fotosammlung - AnhängerForum.de
Gib mal noch bitte ein paar mehr Infos, Name, Alter, Schuhgröße, Kastenmaß und zGG?
Edit: Und bitte mal ne Nahaufnahme der Reling, das schaut interessant aus.
Ich hab ja an meinem 19,5 Jahre alten Humbaur auch so ne ähnliche Reling. Die neue Form beim Humbaur gefällt mir hier aber garnicht, die is komplett anders und geht vor allem nicht mehr über Eck!
Hier der Vergleich: Mein Humbaur mit geschlossener Reling vs. die aktuelle dreieckige Variante mit offenen Ecken:
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Bilder von unten, insbesondere den Schräglenkern wären interessant. Der Rest is bei nem Westfalia komplett egal, es kommt auf die Schräglenker drauf an!
