Leider keine Bilder für mich!
Ich helf mal...
Quelle: DrDirk.Smugmug.com/1955-Westfalia-Anhänger-Trailer
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Man hilft, wo man kann! 
Nochmal die Frage: Ist das ein Jotha - also der Anhänger? Das das andere ein Trabi ist, ist grad noch zu erkennen
Und
1. Weil Wohnwägen in der Regel von deutlich ungeübteren Anhänger-Fahrern gefahren werden (1-2x im Jahr Langstrecke innen Urlaub is was anderes als "täglich" Lang- und Kurzstrecke mit Lastenanhänger)
2. Die seitliche Windangriffsfläche im Vergleich zur Gesamtmasse in nem deutlich ungünstigeren Verhältnis stehen als beim Lastenanhänger
Assistenzsysteme sind schon eine gute Sache, allerdings muß man trotzdem damit umgehen können und sich nicht einfach darauf verlassen.
Und genau da liegt das Problem und wir sind wieder beim Beitrag von Paulinchen:
... mit dem Umdrehen des Zündschlüssels, da wird gleichzeitig das Hirn ausgeschaltet.
Meines Erachtens verlassen sich die Leute viel zu sehr auf ihre elektronischen Helferlein. Und das fängt schon im kleinsten an: Licht-Assi, automatischer Scheibenwischer, usw.... Denn dass man vielleicht mal das Licht anschaltet, wenn der Scheibenwischer schon auf Stufe 2 läuft? Fehlanzeige! Mein aktuelles Alltagsauto hat nur einen Airbag, kein ABS und hinten Trommelbremsen. Ich FAHRE noch selbst - und bediene nicht nur den Fahrassi-Computer.
Ich seh's noch kommen - irgendwann ladet ihr 4m-Balken senkrecht 
Echt schick, sehr schön zusammengesetzt 
Der Beitrag is 2,5 Jahre alt. Zermedes hat seinen PU schon draußen, die Bayern noch net...
Aber ich gehe da mal nach Pölt: Brauchts des???
Kaffeetrinker oder NICHT-Kaffeetrinker? 
Ich habs gesehen, da war echt fast kein Platz mehr - also mim Zentralachser keine Chance
Bevor sowas kommt, bin ich erstmal für ne automatische Drossel auf 50km/h, wenn die Nebelschlussleuchte an ist... 
Haushaltsübliche Mengen sind bei uns kostenlos. Felgen gehen aber an den Schrotthändler und net aufn Recyclinghof.
Schrott ist extrem gefallen, grad noch 50/t, wenn Platz hast, besser aufheben
Na gut, dann kriegt der Nachbar ne Fuhre Dosen in seinen Container und ich bring nur Reifen weg...
Schrott und Reifen stehen bei mir morgen aufm Plan... Ich hoffe, der Schnee hält sich in Grenzen... 
Nen Bremszylinder muss man eigentlich nicht warten. Wenn keine Bremsflüssigkeit rauskommt, ist er dicht. Davon abgesehen, sollte aber Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden, da diese "altert" (zieht Wasser) und dabei ihre Funktion einbüßt!
Die Federn Nr. 43 sind - soweit ich das Erkenne - für das öffnen der Bremse nach dem Bremsen zuständig oder ne Dämpfung der Bremse, damit nicht "überbremst" wird, also die Räder gleich blockieren.
Hallo Martin und willkommen im Forum.
Was genau hast du vor? Hafentrailer ist das eine, ne Zulassung als Eigenbau das andere. Willst du mit dem Anhänger auf die Straße oder soll er im Hafen bleiben?
Und was soll ein "unnormales" Achsmaß sein? Die Achse hat nicht unbedingt was mit dem Verwendungszweck zu tun. Es gibt verschiedene Federungssysteme (Gummi, Drehstab, Schraubenfeder, Blattfeder, Luft,....), aber du kannst grundsätzlich jede Achse für jeden Einsatzzweck hernehmen (wenn die Gewichte passen)!
Fotos wären aber auf jeden Fall sehr hilfreich - und Gewichtsangaben vom Anhänger und auch vom Boot!
