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Von außen dachte ich "oh Gott", aber wenn man sich die Bilder ansieht hat er sich wohl echt Gedanken gemacht.
Ja, das trifft es sehr gut: Oh Gott - aber von Innen echt gut durchdacht! Schlafkabine getrennt von Vorratsraum und Nasszelle is net schlecht gemacht. Blöd natürlich, wenn es regnet und man dann "mal muss", aber das is bestimmt eher ein Treffen-Camper als ein In-den-Urlaub-Fahrer.
Mein herzliches Beileid und viel Kraft für dich!
Mit Gespann steh ich fast immer nur auf LKW-Plätzen, aber selbst wenn wir im Konvoi mit 3 oder mehr Fahrzeugen fahren, parken wir zusammen auf den LKW-Plätzen, weil da (tagsüber) meist eher was frei ist als bei den PKW-Plätzen.
Die Fixkosten wie Steuer, Versicherung und Wertverlust, sind pro km viel geringer wenn ich 30 000km pro Jahr fahre, als wenn ich nur 10000 km fahre
Ich komme so jedenfalls nur auf knapp 30 Cent pro km
30.000km schaff ich zwar nicht ganz, aber zwischen 20 und 25.000km hab ich auch jedes Jahr!
Wenn 800km bei euch 400 Euro kosten, dann macht ihr wohl was falsch! Bei mir sind 800km vielleicht 70 Euro!
Hmmm, dann passt dein Anhänger net. Gibt doch passende! 
Arbeitet er wirklich schon? Oder sucht er noch bzw. wartet auf den Zettel fürs signieren unten rechts ???
Diese Studenten sind noch nur am Saufen! 
Die Formulierung lautet: Es darf angehalten und geschlafen werden, um die Fahrtauglichkeit des Fahrers wieder herzustellen.
Ich hatte vor knapp 2 Jahren nen Trailer gemietet, abends wie vereinbart wieder abgestellt (natürlich unbeschädigt!!), drei Tage später kommt ein Anruf, ich hätte den an die Wand der Werkstatt gesetzt und ein Rückleuchtenglas beschädigt. Nachdem ich nicht nachweisen konnte, dass ich es nicht war, hab ich über unseren lokalen Teiledealer das Rückleuchtenglas bestellt und gleich zum Vermieter (is ne Autowerkstatt) liefern lassen. Damit war das für mich erledigt. Mache seither aber immer Fotos rundum, wenn ich nen Anhänger ohne Anwesenheit des Vermieters zurückgebe. Jetzt kam gut anderthalb Jahre später plötzlich ne Rechnung der Werkstatt über ne neue Rückleuchte inkl. Tausch von knapp 100 Euro. Da war ich natürlich extrem erfreut - und habe erstmal NICHT reagiert. Als er mir dann noch ne Mahnung in den Briefkasten werfen wollte, hab ich ihn dann abgefangen und ihm den Lieferschein vom Teiledealer um die Ohren gehauen. Ja davon wüsste er nichts, er hat da nichts gekriegt. Ich meinte dann nur zu ihm: Dann unterhalt dich erstens mal mit deinem Angestellten und zweitens warte nicht anderthalb Jahre, wenn du was zu reklamieren hast, sondern meld dich gleich. Das war wohl so die Tour: Jeden Tag steht ein Dummer auf. Aber nicht mit mir! 
Euch auch viel Spass und ne gute Fahrt
Entsprechend teuer sind die Fitzel dafür halt auch.... Leider.
Leicht, aber teuer!
Naja, so neu is das net, sowas hab ich schon seit Jahren. Allerdings in anderer Optik 
ne intime frage in die rund
welche vorteile hat man mit 3 achsen??
Je nach Achsen: Mehr Reserve und ggfs. kleinere Räder (was ja bei Fahrzeugtransporter und TinyHouse oft gewünscht ist). Der Geradeauslauf soll auch besser sein. Nachteil: Kurvenfahren nur mit großem (riesigem) Radius und viel Radieren, also erhöhter Reifenverschleiß.
Welche Länge bzw. Gewichtsklasse war das?
guck auch mal die Reifen an, die DOT,, nicht selten haben die Dinger noch die ersten Reifen drauf
Das hilft in dem Fall nur bedingt: Die DOT-Nummer auf Reifen ist erst seit 1980 verpflichtend - wenn die Reifen älter sind, ist vermutlich keine Nummer drauf!
Versicherungsbote.de / Bundesregierung korrigiert Haftung bei Anhängerversicherung
Zitat...Bei Unfällen von Fahrzeugen mit Anhängern haftet nun wieder vorrangig der Halter des Zugfahrzeuges...
Aha - läuft die Stoßstange beim Tesla unter Verschleißteil?
