...bei so viel nächsten Liebe hier.
Habe ich ein Bild gemalt mit meinen Kindern.
Kontrollier vor der Abfahrt aber mal die Reifen - der schaut etwas eckig aus! 
Beiträge von Jay
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Mein Anhängerboden ist jetzt über 16 Jahre alt, steht meistens draußen, selten mit Plane drauf. Seit 12 Jahren sind zwei richtig üble Kratzer vom Verladen eines Motorkranes in der Siebdruckplatte. Und sie hält immer noch!!
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Heute am Anhänger ein interessantes Detail bemerkt… vllt ist es auch nicht interessant , aber etwas komisch schon….
In der Artikelbeschreibung stand er mit 7 pol Stecker drin, hat einen 13 Pol Stecker, aber nur die 7 Pol Lampen hinten dran, die Rückfahrleuchte fehlt…
Jetzt habe ich die Hoffnung das wenigstens da Kabel vorhanden ist bis zur Leuchte, dann bestell ich mir ne Fassung und löte das schnell selbst ein.
Also der Platz ist in den Rückleuchte schon vorhanden….🤨
Mein Humbaur hatte ab Kauf auch nen 13er Stecker, aber nur 7polige Kabel und Rückleuchten. Will sagen: Platz für den Rückfahrscheinwerfer war da, aber geleuchtet konnte da nix, weil auch nix vorbereitet war.
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Weils mir schon wirklich oft aufgefallen ist, dass du bei Geschwindigkeitsdiskussionen davon ausgehst, dass die Tachos lügen
stimmt ja auch - ein gewisser Tachovorlauf ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben! Bei manchen Herstellern ist es halt ein bisschen mehr als bei anderen - aber vor gehen sie alle!
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Der Keks gehört mir!
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Also reicht es die Holzscheite mit einem Netz zu sichern?
Jein! Ein Ladungssicherungsnetz (mit blauen Fähnchen dran) ist ausreichend, ein Fußballtornetz reicht nicht!
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Selbst die ganz günstigen Wuchtmaschinen ohne Radantrieb können 10"! Sind auch NORMALE Maschinen!
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Servus Johannes und willkommen hier im Forum!
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Hallo Johannes,
fang doch mal mit Bildern vom IST-Zustand deines Anhängers an. Nicht bei jedem Anhänger ist ein Umbau machbar, aber nicht jeder kennt den Heinemann Z412 aus dem Effeff.
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Außerdem sieht man auf dem Bild doch schon alles....
Gut, dann:
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Das is das schöne beim Ami: 4-Stufen Automatik mit Overdrive, niedrigster Verbrauch is bei 55mph, 4te Stufe bleibt nahezu immer drin, vielleicht mal kurzfristig an ner Steigung nen halben Gang zurück, aber sonst isses fast egal, geht alles in einem durch. Klar verbraucht er mit Anhänger mehr als ohne - aber 55mph (~88km/h) sind so oder so immer optimal und das passt auch gut mit den LKW
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Wenn du dich nicht selbst traust: Fahr zur nächsten Landmaschinenwerkstatt, gib denen 20 Euro und geh nen Döner essen! Dann is das erledigt!
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ca. 1L pro Tag (allerdings dann Bier
).Soooo wenig????
Das is ja dann kein Urlaub 
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Bei Akkugeräten is selten ein Kompressor hintendran, Fred! Ich bezog meinen Beitrag auf den AKKU-Schlagschrauber vom Kumpel!
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Kommt drauf an, wie oft du das brauchst? Kumpel von mir hat nen Lidl-Schlagschrauber (Parkside), der ist angegeben mit max. 400Nm, (so viel glaub ich jetzt zwar net ganz), aber Radschrauben gingen damit noch immer auf!
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Ja, das könnte durchaus sein!
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Erhöht heisst mit Antischlingerkupplung?
Vielleicht sollte ich nen neuen Thread aufmachen - zur Ideensammlung und Umsetzung mit wenigen Sackgassen...Sehr gerne! Den Thread von Gerhard2 zum Thema Wohn-DS kennst du sicher schon?
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Schnell noch ‘ne Frage hinterher:
Wenn an einem Drehschemel nur am Drehschemel Stoßdämpfer verbaut sind, genügt das für eine 100km/h-Zulassung (in Verbindung mit Antischlingerkupplung, jungen Reifen, korrekten Gewichten...) oder sind an jedem Rad Stoßdämpfer notwendig vergleichbar mit dem Doppelachser?
Der Prüfer schien etwas erschrocken, als ich nach der 100km/h-Zulassung fragte
Der Glonntaler oder Gerhard2 können dir das sicher sagen!
(Mit meinem Beitrag und der @-Erwähnung werden beide benachrichtigt!)
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Lass es ruhig hier stehen, Andrea, dann is alles zam
