Beiträge von hans.weber

Wenn man die Sache mal mit gesundem Menschenverstand betrachtet, könnte man eigentlich die Frage stellen: Was macht die "Ablastung" eigentlich für einen Sinn?

Wenn es um den Sicherheitsaspekt geht, nicht mit einem "leichten" Fahrzeug schwere Lasten mit 100km/h zu transportieren, brauch ich doch keine "Ablastung".

Ich könnte doch einfach sagen, ich transportiere eben nicht mehr als 159kg und fahre eben 100km/h mit dem Anhänger?
Wozu brauche ich dann eine Ablastung? Es geht dabei nur darum, dass Polizeitbeamte bei einer Kontrolle nicht rechnen müssen, oder? Ein Schelm wer böses dabei denkt

Moment, es ging ja nicht um die 100km/h Zulassung sondern um die Ablastung des Hängers...die haben ja gesagt, mit meinem Zugfahrzeug wäre keine Ablastung in Verbindung mit der 100km/h Zulassung möglich, weil das Zugfahrzeug dann 1667kg wiegen müsste...

Die Situation spielte sich nicht im "Tal der Ahnungslosen" ab, sondern in Niedersachsen, weil ich dort den Hänger kaufen möchte und der Verkäufer für mich eigentlich gleich die Ablastung vornehmen sollte, so wie es bei meinem letzten Hänger (mit genau den gleichen Voraussetzungen) ohne Probleme möglich war.

Es gibt noch Neuigkeiten, ich habe gefragt, welche Daten denn die DEKRA zur Ermittlung ob eine 100km/h Zulassung möglich ist, nötig waren.
Die Antwort:
[FONT=&quot]Q, F und G-Werte aus dem Fahrzeugschein[/FONT]

Kann das denn sein?

Wenn ich den Hänger kaufe, werden mir erst die Papiere zugeschickt, damit wollte ich dann den Hänger anmelden, Kennzeichen prägen und damit dann den Hänger abholen fahren, damit ich mir das Kurzkennzeichen spare...nun muss ich wohl anschließend nochmal zum TÜV und ann NOCHMAL auf die Zulassungsstelle um die Ablastung eintragen zu lassen??

Ja es bleiben in diesem Rechenbeispiel 159,5 kg übrig, die man transportieren könnte.
Das reicht für meine Fälle, aber darum geht es ja nicht.

Es geht um die Falschaussage der DEKRA.

Selbst bei der DEKRA stehts anders:

http://www.dekra.de/de/tempo-100-fuer-gespanne

Zitat:
5. Alle Anhänger ohne Bremse und Anhänger mit Bremse, aber ohne hydraulische Schwingungsdämpfer:
zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,3 x Leergewicht/Zugfahrzeug

Hat evtl. jemand den passenden Gesetzestext parat?

Danke für Eure Antworten..das sehe ich genauso!

Hier nun die Aussage der DEKRA:

[FONT=&quot]Die Masse des ziehenden Fahrzeuges muss mind. 1667 kg betragen um den Anhänger mit 100 km/h ziehen zu dürfen.[/FONT][FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]Die sagten, dass der Anhänger also keine 100 km/h Zulassung bekommen kann bei dem ziehenden Fahrzeug. Das Leergewicht brauchten die dort zur Berechnung nicht. Es wurde noch nachgefragt, aber das spielt keine Rolle sagten die.[/FONT]

Die Recherche hat mein Anhängerverkäufer durchgeführt als ich fragte ob dieser eine Ablastung durch den TÜV vornehmen kann. Daraufhin hat dieser extra bei der DEKRA angerufen und mir diese Nachricht so übermittelt.

ich sag mal noch nichts dazu...bitte weitere Kommentare..

Hallo Community,

nach Kommunikation mit der DEKRA wurde mir eine Auskunft zur 100 km/h Zulassung mitgeteilt, die ich NICHT nachvollziehen kann.
Ich sage die Antwort von der DEKRA noch nicht, ich möchte vorher mal Eure Meinungen dazu wissen.
Hier die Daten:

Leermasse meine Zugfahrzeuges: 1615 kg
Leergewicht meines potenziellen neuen Hängers: 325 kg
Der Hänger ist ein 750kg Hänger ungebremst. Alle 100 km/h Voraussetzungen erfüllt der Hänger und wird mit 100 km/h Bescheinigung ausgeliefert.

Der Hänger soll und muss natürlich abgelastet werden.

Die Fragen:
Ist eine 100 km/h Zulassung möglich?
Wenn ja, auf welches Gewicht müsste der Hänger abgelastet werden?

Ich bin gespannt...

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…673103-276-4236?ref=myads

Ja, der Preis ist happig.

Hier:

anhaenger@stenner-r.de

kostet der Hänger mit 44cm Bordwanderhöhung (+550EUR), so dass ich auf Innenhöhe von 94cm komme. Gesamt sind es 2210EUR.

Find ich trotzdem recht teuer...aber ein vergleichbarer Koch oder Unsinn kosten nochmal ca. 400EUR mehr...

Kennt jemand diesen?

http://www.saris.net/de/mercato-75v

Hier ist auch eine Bordwanderhöhung möglich, er ist dann 94cm innen, kostet dann 400EUR mehr wie der Agados, ist der Saris den Mehrpreis wert? Was denk ihr?

Gibt es noch einen ähnlichen Hänger als den Agados zum Vergleich?

Hat noch jemand einen weiteren Vorschlag?

Ich habe noch Widerrufsrecht bei dem WM Meyer Hänger, da ich ihn online gekauft habe.

Georg kennst du noch andere Händler für den Agados? Vielleicht Nähe sächsicher Raum?

oder kann man so einen WM Meyer Kofferanhänger auch irgendwo abschneiden lassen?

@georg
genial danke!

Jetzt muss ich nur noch jemand finden, der meinen nigelnagelneuen WM Meyer Koffer 750kg mir abkauft.

Ich brauche leider einen niedrigeren Anhänger und ja ich habe mich verkauft

Welche Gesamthöhe hätte der Hänger dann ca.?

Er sollte gesamt zumindest auf keinen Fall höher als 1,50m sein.

Hast du einen Link zum Kauf von besagtem Agados?

Danke, der hat aber meiner Meinung eine größere Innenhöhe als 90cm, hat der nicht mind. 1,20m?

Hallo Leute,

ich suche folgenden Anhänger:

Anhänger mit Deckel (abschließbar)
Innenlänge ca. 2,50m
Innenhöhe ca. 90cm
Gesamtgewicht 750kg (ungebremst)

Optimal wäre, wenn der Hänger auf dem Deckel noch einen Gepäckträger hätte.

Bin extrem gespannt, ob jemand was findet...

Danke nochmal für alle Tipps.

Wahrscheinnlich kann ich diese Woche noch den Hänger abholen.

Nach eine Frage zu einer Sicherung.

Kann man so eine Sicherung für den Hänger verwenden oder habt ihr weitere Tipps zur Sicherung?

http://www.ebay.de/itm/ALBE-Berndes-Safety-Box-XL-Diskusschloss-Diebstahlsicherung-fur-Pkw-Anhanger-/130919454199?pt=PKW_Anh%C3%A4nger_Ersatzteile&hash=item1e7b6855f7