Beiträge von Tobia

Hi

Also ich persönlich finde es wichtig und richtig ein klein wenig Ersatz-Motor-Öl dabei zu haben. Man weiß ja nie und der Platz den es im Kofferraum verbraucht ist auch verschwindend gering, von daher nicht störend. Also kann man sowas ruhig mal mitnehmen. Genau wie ich auch immer einen 5 Liter Notfall-Sprit-Kanister dabei habe. 5 Liter verbrauchen keinen extra-Kraftstoff (weil bspw. ein 30L Kanister würde Sprit verbrauchen, weil man ja ständig ca 30Kilogramm mehr herumfahren muss., aber reichen im Falle des Falles lange genug um erheblich davon profitieren zu können in einer Notfall-Situation. Aber zurück zum Öl. Ich kaufe meines auch nur im Internet. Nach einigen Testberichten im Netz und viel herumlesen (vorallem die Erfahrungen der erfahreneren User hier) konnte ich mich für eine Seite entscheiden und seitdem beziehe ich von dort mein Motul 8100 X-clean+ 5W30. Da das doch recht anspruchsvoll sein kann das Thema, würde ich empfehlen mich beraten zu lassen von der Werkstatt oder eben wie ich, manuell auf Seiten wie bspw. http://www.motoroel-tests.de/5w30/ gehen und versuchen mir die Infos selbst herauszuziehen.

Liebe Grüße

Hallo zusammen,
ich wollte mir eine neue Kupplung montieren, bisher habe ich immer eine mit Starren Kugelkopf gehabt.
Nun überlege ich eine Kupplung mit Abnehmbaren zu montieren, Kostenpunkt knapp 500€, siehe hier.
Das wäre die neue Kupplung die ich montieren möchte, ich habe jedoch keine Erfahrung mit solchen Kupplungen und würde in erster Linie gerne wissen was die Maximal so aushalten.
In 2. Linie würde mich interessieren ob ich dann auch eine Maulkupplung anbringen könnte ob es da irgendwie kompatible Teile gibt da ein Wechsel für mich manchmal Vorteile hat.

Hab das mit dem Deckel selber nicht so ganz verstanden, wie dann der Stecker wieder besser in die Dose passen soll.
Aber wenn du wirklich solch einen Stecker hast, kannst du ja auch ein anders System verbauen. Gibt doch die mit dem Deckel, die sich an der Dose fest halten.
Du kannst das Kabel ja einfach absetzen und einen neuen Stecker verbauen. Die passende Dose, falls die überhaupt neu muss kostet ja nur ein paar Euro.
Schau mal hier, da gibt es jede Ausführung, 13 Polig. 7 Polig., Adapter, Metall, Kunststoff, Dose, Stecker...
Ist immer ärgerlich, wenn man das eigentlich kaum genutzt hat.

Aber ich möchte mir nicht ausmalen was passiert, wenn bei Regen oder Nebel das Kabel raus rutscht. Merkt man ja nicht mal.
LG

Zitat von Bruder Tac

Was aber eigentlich nicht erlaubt ist, ist eine abnehmbare AHK montiert ohne Anhänger herumzufahren.

Ha ja genau das war das
Wenn man mal ehrlich ist, ist das auch scheiße. Jeder der mal auffährt kann seine Stoßstange gleich vergessen. Manchmal auch gleich den Kühler.
Das habe ich nämlich mal gehabt.
Dann steckt die AHK schön in deinem Auto drin und reißt beim zurücksetzen gleich alles ab.
manchmal gehen kleine küsschen ja auch glimpflich aus.

Was meint ihr, lieber eine kaputte Stoßstange oder zwei? Bezahlt ja eigentlich eh die Versicherung oder?

Vielen Dank für die vielen Antworten.

Zitat von Frischling

Laut Überschrift geht es um einen 5er der aktuellen Generation.

Dort kostet die AHK ab Werk aber 1200 Euro (inkl Mwst) und keine 400 ?

Das ist aber auch ein elektrisch ausklappbare, die sämtliche Funktionen bietet (oft verstärkte Kühlung, manchmal andere Hinterachsfedern, Dauerplus, Gespannstabilisierung, Parktronicabschaltung).

Eine Abdeckung oder Spoiler braucht es aber nicht, zumindest ohne M-Paket.

Ob man die braucht ist die Frage, wenn ja, dann besser mit bestellen.

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Ja M-Paket ist nicht dabei. Finde ich ja gut, dass man da keine weiteren Karosserieteile kaufen muss.
Ich habe mir das auch nochmal angesehen. Das mit den 400€ haben wir wohl aus einer falschen Liste entnommen. Die 1.200€ kommen schon hin.

Zitat von Jay

Hallo Tobia,

ich empfehle, den Mehrpreis jetzt zu investieren.

Wie du aus verschiedenen Threads hier im Forum (und im WWW überhaupt) herauslesen kannst, sind Probleme mit der Elektrik bei nachgerüsteten Anhängerkupplungen bei den aktuellen BMW leider an der Tagesordnung. Leider ist es bei heutigen Fahrzeugen nicht mehr so einfach, "einfach so" eine AHK nachzurüsten. Mit hinschrauben und Kabel anklemmen ist es nicht getan, selbst wenn es schon diverse Vorbereitungen geben sollte. Die Anhängerkupplung muss auch im Steuergerät aktiviert werden - und zwar nicht nur im Bereich der Beleuchtung, auch das CAN-BUS-System muss informiert werden, die Rückfahrwarner müssen Bescheid kriegen, das Anhänger-ESP muss aktiviert werden, das Navi wird auf LKW-Betrieb (z.B. keine linke Spur in der Baustelle) umgestellt, du wirst automatisch alle 2 Stunden an eine Pause erinnert, die elektrische Heckklappe ist nicht mehr per Fernbedienung auslösbar, und und und und und....

Okay, nicht alle diese Features hat der BMW vielleicht drin - aber genug, um euch richtig übel zu ärgern, wenn ihr ne selbsteingebaute Anhängerkupplung nachträglich am System anmelden wollt.

Vom Verlust diversester Garantieleistungen bei der Selbstmontage der AHK will ich mal noch garnet reden

PS: Wegen der Stoßstange: Ein ganz klares Jaein! Bei der einklappbaren Anhängerkupplung bleibt alles gleich, bei der starren Anhängerkupplung muss der untere Ansatz der Stossi getauscht werden.
BMW.png

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Ahah, also ich glaube, dass die elektrische AHK schon Sinn macht, besonders wenn man sie kaum braucht. Oder ist die starre AHK abnehmbar?
Ich habe irgendwann mal gehört, dass Autos so keine feste AHK mehr haben dürfen, aus Unfallsgründen o.Ä.
Wenn dann der Preis für den Tausch der Stoßstange noch dazu kommt, kann man mal abgesehen von dem Aufwand und den möglicherweise auftretenden Komplikationen
gleich die elektrische AHK mit bestellen... Wir haben uns nochmal auf der Händlerseite (http://www.autowelt-winter.de/bmw/businesskunden.html) umgesehen. Es gibt auch hier Modelle im Angebot, die im Ausstattungspaket schon eine AHK haben. In den kommenden Tagen haben wir nochmal ein Beratungsgespräch. Vielleicht ist was die anderen Parameter betrifft ja ein Modell dabei.

Zitat von da-holgi

Ob Du rumschneiden musst oder nicht hängt von der jeweiligen AHK ab. Bei dieser hier musst Du an der Stoßstange schneiden, an dieser hier nicht.

Was Du aber nicht unterschätzen solltest ist der Aufwand beim Einbau. Ich habe für meine AHK insgesamt 7 Stunden gebraucht, davon 3 Stunden für die AHK selbst (und hier handelt es sich um eine sehr einfach einzubauende Variante) und 4 Stunden für den E-Satz. Mit ein bisschen Übung kann man das vielleicht auf die Hälfte reduzieren, aber auch ein gelernter Kfz-Mechaniker kriegt das nicht in 2 Stunden eingebaut.

Vielen Dank für die Info, ich kann auf den ersten Blick nicht mal einen Unterschied fest stellen.
Ich muss aber auch sagen, dass wir im Vorfeld nicht wussten, dass das so aufwendig ist. Wenn ich überlege, dass man schon zwischen 3 Bausätzen oder noch mehr unterscheiden kann, dann doch lieber gleich mit und man hat Ruhe. Ich weiß jetzt nicht wie viel, aber je umfangreicher die Ausstattung ist, desto höher ist bei einem Verkauf ja auch der Wert des Fahrzeugs.

Hallo liebes Forum,

ich habe mal eine berufliche Frage. Es betrifft allerdings neue Modelle.
Der Chef will demnächst ein neues Auto bestellen. Der Dienstwagen ist für ihn selbst aber hauptsächlich auch
für einen Angestellten im Außendienst. Beim Kauf sollte auf nachrüstbare Extras weitestgehend verzichtet werden.
Das Modell ist bereits gewählt, allerdings kostet nur die Anhängerkupplung einen Aufpreis von fast 400€
Die würde er gerne sparen, denn die braucht er eh nicht. Auch aus eigener Erfahrung ist er der Meinung, dass man sie
so gut wie nie verwendet.
Kommt noch hinzu, dass das Fahrzeug eh ein Kombi sein wird.

Allerdings kann es sein, dass in ein paar Jahren das Fahrzeug regionaler eingesetzt wird.
Kann man diese dann noch nachrüsten?

Die Frage ist jetzt wie hoch wohl der Preis für eine Anhängerkupplung dann sein wird.
Für VW und Audi gibt es vergleichbare Teile für nicht mal 200€.

Da auf dem Werksgelände auch KFZ Mechaniker beschäftigt sind, würde sich das anbieten.

Würde mich freuen, wenn jemand darüber vielleicht etwas weiß.
Außerdem würden wir gerne noch wissen ob man eine neue Heckschürze braucht?
Dann würde sich das aus meiner Sicht nicht lohnen.

Vielen Dank schon mal

Ein sehr interessantes Thema.
Ich versuche mich mal nicht darüber lustig zu machen und stelle ein paar konstruktive ernst gemeinte Frage :).

Ich selbst habe keine Garage, möchte aber sehr gerne eine haben. Eigentlich sollte die Garage so groß sein, dass mein Auto zusammen mit dem Hänger reinpasst. Und gerne auch noch zusätzlich Platz für "Müll", wie ihr das nennt ;). Ich würde dann, wenn es endgültig keine Komplikationen geben würde zu einer Fertiggarage von hier http://www.garagen-welt.de/fertiggarage.htm greifen.
Jetzt stoße ich aber genau auf das hier erwähnte Problem. In der Garage soll nichts anderes Platz finden, außer das Auto.
Genannt wurden jetzt einige Alternativen (wie auch im letzten Beitrag:

Zitat

Ausstellungsräume, Verkaufsräume, Werkräume und Lagerräume für Kraftfahrzeuge gelten nicht als Garagen.

).
Wie sehen nun die genauen Bestimmungen dafür aus? Kann eine Garage als solche anders deklariert werden.
So rein vom intuitiven Menschenverstand fände ich es recht komisch, wenn da eine Garage auf meinem Grundstück steht, aber auf dem Papier steht, dass es ein Werkraum/Lagerraum ist. Wisst ihr was ich meine?
Als wenn ich ein Haus als Lagerraum deklariere, es aber Küche, Badezimmer und Schlafzimmer hat.

Grüße Tobia

Zitat von Stoelo

1.jpg2.jpg3.jpg

@Mani: Wo habe ich die Fotos aufgenommen?

Übgens: Im Norden gibt's natürlich auch eine Spezi.
Freitags um 16:00 Uhr wäre okay

Haha das ist echt gut! Könnte glatt Marke Eigenbau sein. Allerdings muss ich gestehen, dass mich das ein wenig an eine überdimensionierte Hunde box errinnert!
Aber wie man ja bekanntlich sagt, jeder hat da ja seinen eigenen Geschmack!
Obwohl ich sagen muss, dass ich den Bmw mit dem Autotransportanhänger auch ziemlich gut finde.
Ich hab auch noch einen für die Community: 2,w=650,c=0.bild.jpg
Scheint mir auch ein selbstgebastelter Anhänger zu sein. Das Kennzeichen ist dazu noch das Salz in der Suppe finde ich^^ Hier letzte Woche als ich mein Kennzeichen abgeholt habe, hätt auch mal an sowas denken sollen! Wäre aufjedenfall für ein Lacher gut gewesen!
Hut ab vor dem Mann der das Foto gemacht hat, denn besonders gut gesichert scheinen mir die KA:NUs nicht zu sein!

Lg

Zitat von Jay

Viel Aufwand? Nicht wirklich - es gibt kaum ne günstigere Version, ein Fahrzeug (kurzzeitig) zu bewegen.
Inzwischen gibt es anstatt der bekannten 5-Tagesnummern ja sogar schon 1- oder 3-Tagesnummern. Achtung: Einige Anbieter in der Bucht haben sogar extra Anhänger-Tarife, die nochmal ein paar Euro billiger sind!

Wow Vielen Dank. Dann werde ich das so machen

Zitat von Gerhard2

Hi,

auf einen anderen Anhänger aufladen?
Mit dem Schlepper bewegen?

Gruß
Gerhard

Auch eine gute Idee.

v8.lover
Klingt irgenwie aber schon nach Aufwand.
Aber wenn das dann doch so viel günstiger ist, muss ich mir das nochmal überlegen.

LG

Zitat

Mein Beilied.

Suchwort: Kurzzeitkennzeichen. Für ne Überführung ist aber besser wenns der neue Besitzer beantragt, die Versicherungen rechnen meist die Kosten des Kurzeitkennzeichens an wenn das Fahrzeug hinterher bei hnnen versichert wird.
Oder du leihst dir ne rote Nummer von nem befreundeten Fahrzeugspezl.

mfg JAU

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Ja das habe ich mir auch schon gedacht.
Ich habe eben schon recherchiert und einen Anbieter namens Kroschke
gefunden.
Die machen genau das was du gesagt hast.

Ein Kurzzeitkennzeichen, dass dann nur für die Überführung gültig ist.
Ich bin mir aber nicht sicher ob die das auch für Anhänger machen.
Dann habe ich aber weniger Stress. Sie werben damit, dass man sich
um nichts kümmern muss.
Die Kennzeichen kommen dann wohl per Post zu mir nach hause.

Vielen Dank schon mal für deinen Rat.

LG

Hallo,
ich wollte den Anhänger meines Vaters verkaufen.
Er wird ihn jetzt nicht mehr brauchen.

Er war aber die letzten Jahre nicht mehr auf der Straße... Wurde hauptsächlich hinten auf dem Hof genutzt. Es ist ein Humbauer zum Kippen.
Papiere sind alle da. Beim Verkauf wurde ausgemacht, dass wir den Hänger vorbei bringen.
Der Käufer wohnt auf dem Weg zu einem Bekannten. Meine Frage ist jetzt, muss ich ihn dafür anmelden?
Oder muss ich einfach nur ein Kennzeichen kaufen, also das was bei mir am Auto ist, und das dann an den Hänger
schrauben?

Ich habe auch mal was von einer roten Nummer gehört. Brauche ich die vielleicht?

Vielen Dank
Tobia

Ich sehe da jetzt keine Lösung.

ich würde ihn gleich bei 1000 ansetzen. Der Käufer fühlt sich immer gut, wenn er noch ordentlich runterhandeln konnte

_{Ich habe mir auch mal so ein Ei besorgt. Die Dinger sind unkaputtbar!}