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…wirkung dann auch noch schlecht, dann muss halt einiges Neu. Die Umrüstung auf 10" sollte möglich sein, ist aber von der Bremse abhängig. Was ist denn derzeit drauf? Geht es um den Schwerpunkt oder den Auffahrwinkel? Die 10"er haben übrigens nicht nur Vorteile. Gruß Gerhar

…l ist hinten eine 17 er Schraube. Ich vermute mal, dass dies der Keil ist an dem ich die Bremse einstellen kann. Die Handbremse lässt sich auch sehr leicht anziehen aber lösen geht recht schwer. Ich vermute mal, dass irgendein Seil "festhängt". Vielen Dank für die Auskunft. Grüße aus Trier Patric

…lag an dem Nocken von dem Hebel oben ab, wenn dieser sich dann dadurch nach links dreht und an der Feder zieht, wird die Bremse locker geht den Rückwärtsfahren nur schwer, oder garnicht?, wenns nur schwer geht, liegts an der Einstellung und das der Hebel vielleicht festgegammelt ist wie gesagt, für mich ist das eine ganz alte Rüfa, auch wenn ich sowas auch noch nie live gesehen habe, aber ne Nachstelleinrichtung kanns nicht sein, dann wären da rasten, also kanns nur als Rüfa gedacht sein Gruß Ma…

Hallo (Zitat) die Handbremse kann dann aber auch nur schwach gehen, oder es fehlt ein wichtiges Teil, was ich mir allerdings nicht vorstellen kann ich empfehle Dir mal das hier zu lesen, vielleicht kommst dann drauf wo der Fehler liegt, Bremse einstellen hilft meistens Gruß Mani

… die HU bis Juni 2014 (47 €)und auch eine neue Gasprüfung (35 €) für auch zwei Jahre. Von allen Nummern die ich mir von der Bremse und der Trommel abgeschrieben habe war nur die Typ Nummer 20-2425/1 auf der Ankerplatte notwendig. Habe nun bei Anhänger24.…

… dagegen haben und die Marke kleben. Übrigens, ich hole mir meine Marke heute- für meinenrestaurierten Hänger ab!!! Weitere Informationen sin hier im netten Forum unter HP500 01/01 Bremse usw zu finden!!! Enfach ein bischen stöbern. Es grüßt der Ud

…strommel zurück gestellt werden. Dies kann dann auch ein Klemmen beim Abziehen der Bremstrommel vermeiden. Nach Zusammenbau dann stets über die Nachstelleinrichtung (bei AL-KO ist es die Einstellschraube mit dem Zahnkranz) die Bremse neu einstellen

…eine Chance das Gewicht auf zu fangen, wenn der Gegenzug der Bremse fehlt da das Dämpfer ein und ausbauen ja kein großer Akt ist, würde ich alles zusammen bauen und erstmal die Bremse richtig einstellen, in vielen Fällen ist es damit getan Gruß Man

Hallo könnte am Dämpfer liegen, oder auch an der Einstellung der Bremse entweder Bremse viel zu streng eingestellt, oder zu viel Spiel im Gestänge, wenn der Leerweg zu groß ist, hat der Hänger zu viel Zeit zum auflaufen, das schafft der Dämpfer dann nicht mehr aufzuhalten, dadurch entsteht auch dieses auf und zu der Bremse ich würde erstmal alles korrekt einstellen, wenn es nicht besser wird, Dämpfer erneuern Gruß Mani

Hallo zusammen, ich war gerade mit meinem Saris H200 beim Tüv und der hat so ein paar sachen bemängelt... Die Bremse ist zu einseitig und müsste nachgestellt werden und die Ausgleichwaage wäre festgerostet. Kann man die Bremse selber einstellen? Lohnt sich hier noch eine Reparatur? Eine neue Bodenplatte muss auch noch drüber... Grüße Eisbär

Hallo oft kommt das knallen nur weil die Bremse nicht richtig eingestellt ist und viel zu viel Spiel hat also erstmal Bremse richtig einstellen, wenns dann immer nocht nicht besser ist, brauchst nen neuen Auflaufdämpfer, den bekommst hier im Shop Gruß Mani

…entuell durch das Flacheisen an der Achse durchgeht, einfach da ne Mutter drauf machen, und die soweit anziehen, das die Bremse dadurch nicht mehr anziehen kann, das wäre dann auch später jederzeit wieder rückgängig zu machen, aber wie gesagt, alles vorher mit dem TÜVtler absprechen Gruß Man

…- Anschließend den Anhänger mit zwei Leuten nach hinten rucken, so daß die Bremse in die Rückfahrstellung geht. Wenn die Bremse richtig eingestellt ist, schlägt der Handbremshebel weiter nach hinten. Nun steht der Hebel schräg nach hinten und der Griff senkrecht. Gruß Fran

Wenn der Dämpfer der AE kaputt wäre, dann würde sich das Schubrohr ganz leicht reindrücken lassen. Es gibt ab und zu Schubrohre, die tatsächlich festgerostet sind, dann funzt die Bremse aber überhaupt nicht. Probier mal, das Rohr fest von Hand zusammenzudrücken, das muss sich bewegen, ansonsten Bremse einstellen ( lassen ). Meistens liegt es an der Übertragung, also Bremsseile oder der Umlenkhebel an der Auflaufeinrichtung ist fest.

…ürzer sein(und zumindest etwas blockieren). Man kann zwar das Blockieren der Anhängerräder verhindern, aber dann ist die Bremse zu schwach eingestellt. Unterschiede gibt es auch noch mit einem leeren und einem beladenen Anhänger. Beim Leeren etwas schwächer einstellen, damit er bei Ladung nicht ständig blockiert. Kein Wunder, dass der WW mittig bleibt, was soll ihn auch zur Seite drängen(bei deiner Bremswirkung)

…e mit Rüfa auch passen wenn auf der Bremse nichts findest, kannst ja auch mal die Trommel runter machen und ein Bild der Bremse hier einstellen hast Du auch die Papiere noch zu dem Fahrgestell, das würde die Abnahme beim TÜV erleichtern, wenn nicht könnte es schwierig werden, besonders wenn es auf nen Neubau rausläuft weil dann wäre ne Rüfa zwingend vorgeschrieben Gruß Man

Hallo allerseits, ich habe mir einen Motorradtransportanhänger der Firma Barthau gebraucht gekauft. Leider funktionierte die Bremse nicht, unter anderem waren die Bremsseile defekt. Nachdem jetzt alles wieder einwandfrei funktioniert meine Frage: Wie stellt man korrekt die Bremse einer Peitz Achse des Typs PAV/SR-085 ein? Vielen Dank schon einmal im voraus.

…te, der ist ja normalerweise ganz vorne vor dem Aufbau. Kannst Du vielleicht mal ein Foto oder ne Zeichnung einstellen? Übrigens, wg. 100er Zulassung: Hat der Hänger hydraulische Stoßdämpfer? Sonst gilt nämlich trotz Bremse der Massefaktor X=0,3...

…bgesoffen. Nur jetzt kommt mein Problem, trotz angezogener Handbremse läuft der Anhänger einwandfrei rückwärts. Man gut das wir hier keine Berge haben. Muss ich die Bremsen doch mal wieder einstellen? Mit jetzt schon Danke sagen Grüßen Deichbewohne

… dort dran zu drehen. Die Leute die keine Ahnung haben machen das, und das Problem ist dann, dass sich ja dann alle 4 Radbremsen gleichzeitig nachspannen. Was aber, wenn die Bremsbeläge der vorderen Achse mehr abgelaufen sind als die der hinteren Achse? Dreht man dann am Spannschloß, wird nicht nur die vordere Achse nachgespannt, sondern auch die hintere Achse bei der eventuell gar nichts gemacht werden müsste. Im schlimmsten Fall laufen dann die beiden Räder der hinteren Achse heiß! Es kann abe…