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Suchergebnisse 301-320 von insgesamt 462 für „Bremse einstellen“.
Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: Bremse einstellen

  • …uflaufbremse und Winterhoff Kopf. Jetzt wird grundiert und lackiert. Ist richtig "geil" geworden....smile....:) Als nächstes kommt die Überholung der Achs-Bremse und der Auflaufbremse. Werde mal Fotos einstellen...wenn es interessiert. ?!?! Gruß UL
  • …elches du eingestellt hast, von der Auflaufbremse ist. Das bringt hier nichts! Wenn man nach Informationen an Achse oder Bremsen gefragt wird, bitte nicht irgend ein anderes Typenschild einstellen. Das ist so wie wenn du am Auto gefragt wirdst, welche Teilenummer deine Lichtmaschine hat, und du nennst die von der Wasserpumpe
  • AW: Zeichnung

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    Ich schau gleich noch mal unten in der Nähe des Handbremshebels nach. Zur Funktion: Die Bremse zeigt so gut wie keine Wirkung. Ich werde alles noch mal einstellen und schmieren und dann erneut probieren. Mir geht es vor allem um Ersatzteilfragen, denn das eine oder andere Teil (soviel kann ich schon als Laie erkennen) könnte ruhig getauscht werden, bevor ich den ganzen Kram wieder zusammenbaue. Gruß Dirk
  • Die Leichtgängigkeit einer Auflaufbremse kann man nicht einstellen. Vorstellen kann ich mir: - Radbremsen zu stramm eingestellt - Auflaufdämpfer defekt - Zugstange fest, so dass sie die Bremse nicht mehr löste - Radbremsen innen festgegammelt, so dass sie sich nicht mehr lösten
  • …gel nur als Handbremse funktioniert hat. Was zieht denn für ein Fahrzeug?:) Vielleicht reicht das ja alles! Wenn Achsen, Bremsen und Aufbau noch einigermaßen gut sind, könnte man überlegen, das Zugrohr mit allem drin neu zu machen, dann wird es wie…r eher aussichtlos!:( Falls es noch einen alten Pappbrief gibt, besteht die Chance, dass der Typ dort irgendwo eingetragen ist. Vielleicht kannst Du mal einen Scan einstellen? Ansonsten, so bitter es ist, überlass das Ding dem Schrotthändler! Gruß Pete
  • Die Zeichnung könntest du mal einstellen. Westfalia weiß nich welche Bremsen sie verbaut haben? Lass mich raten: Desinteressierte Tante? Oder hast du da nach der Berechnung gefragt?
  • Hallo kann mir jemand weiterhelfen an meinem Anhänger bekomme ich die Auflaufbremse nicht eingestellt.Wo kann man sie einstellen????Wenn ich die Bremse mit der Hand zudrücke bewegt sich nicht wirklich viel.Die Bremsbelege sind noch in Ordnung und die Handbremse zieht wie verrückt. Wäre toll wenn mir einer weiterhelfen würde habe den Anhänger(SARIS 1000 kg komplett überholt. Vielen Dank Michael
  • Wie TBO schon sagte, es gibt auch anderes Systeme, besonders das von AlKo ist etwas fummlig, besonders wenn man es noch nie gemacht hat und keine Ahnung hat wie es innen in der Trommel aussieht eine gute Beschreibung für AlKo gibt es hier Alko Bremse auf linker Seite defekt oder Nachstellen? Gruß Mani
  • …ässig angezogen sind und auch gleichmässig ansprechen, dann noch optisch die Bremsseile bei gelöster und angezogener Handbremse prüfen, sie sollten alle gleich weit raus und rein gehen, sollte ein Seil wesentlich weiter rauskommen, dann sind dort die Beläge am Ende und gehören immer Achsweise gewechselt, am besten gleich alle Achsen Gruß Man
  • Du müsstest die Daten der Typenschilder an Achse und Radbremsen nachschauen und hier einstellen, dann kann man mehr sagen. Die Frage ist ob sie die Sache lohnt. Passende Radbremsen zu finden könnte echt schwierig werden. Eine neue Achse kostet wie du gesehen hast auch nicht wenig. Was du dann aber auf jeden Fall brauchen wirst ist eine neue Bremszurodnungsberechnung.
  • AW: Wieviel Spiel darf ein Radlager haben?

    • koelsche jung
    • Radlager
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    … sehr schnell zerstört. Ein zu lockeres Radlager geht auch kaputt, aber langsamer, außerdem kann es zu Verkanten beim Bremsen kommen, im Extremfall geht nicht nur das Lager kaputt, auch Teile der Bremse können in Mitleidenschaft gezogen werden. Dir
  • Fehler ist in der Radbremse und der Bremsübertragung zu suchen. Das Einstellen der Bremse ist bei AL-KO nicht ganz so einfach. Dann doch lieber Werkstatt.
  • Der Winkel des Handbremshebels ist von Auflaufbremse zu Auflaufbremse verschieden, je nach Typ und Hersteller. Kann nur per "Ferndiagnose" vermuten, dass die Bremsanlage zu stramm eingestellt ist. Sonst, wenn garnichts mehr hilft FACH-Werkstatt, die sollten das in einer Stunde erledigt haben.
  • (Zitat von AndreasW) Schweiß dieses Sch...ding bloß fest !!! Also : Gestänge NICHTS verstellen, dazu sind die Seile da !!! Beim ausgehängten (am Gestänge) Bremsseil müssen noch so 3-4 mm "Spiel" sein (nennt man Lüftspiel), dann ist die Radbremse richtig eingestellt. Dann Seile wieder am Gestänge montieren, sichern und Lüftspiel nochmal kontrollieren. Sollte dann passen.
  • Moin lieber Forum. Ich bin neu hier und grüsse erstmal allesamt. Es geht um folgendes. Ich hab mir ein alten anhäbger gekauft und würde gerne die Bremsen einstellen und gleich die bremsbacken und trommeln wechseln. Das Problem ist nur ich hab garkeine ahnung wielche ersatzteile ich benuthen kann. Es ist ein Rauschenbach bj 1979 mit 1.6t und im Fahrteugschein steht Auflaufbremse F 1229 R.
  • Radlager oder Bremse

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    …Kollege dort hat mir sogar eine Technische Zeichnung wie auch eine Ersatzteilliste geschickt. Da sind auch die Teile der Bremsen und das Radlager etc alles dabei Damit kann man dann bequem im Internet (ich hab jetzt bei Anhänger24 ) bestellen Nachdem ich denke es schadet auf keinen Fall beides zu machen habe ich wie gesagt das Bremsbackenset und auch die Radlager bestellt und die Fettkappe Falls jemand anders mal bei Knott anruft bzw so ein Problem hat: Meine Achse hat die Bezeichnung VGB 13-M u…
  • Fahr einfach nochmal ein Stück, wo möglichst nicht bremsen musst, dann sollten sie kalt bleiben Alko sind etwas knifflig zum einstellen, da ist wenig Unterschied zwischen locker und zu fest Aan der Handbremse erkennt man es am besten, wenn der Winkel passt, passt normal auch der Rest
  • Hallo zusammen, abschließende Erfolgsmeldung: mit den Muttern auf der Gewindestange konnte ich die Bremsen einstellen. Drehrichtung und Effekt wie bei normalen Schrauben: im Uhrzeigersinn fester, gilt für beide Seiten. Der TÜV war zufrieden, neue Plakette ist drauf. Danke und Grüße Kay
  • 1. Schritt: die Bremsen korrekt einstellen . ( erst die Radbremsen und dann die Seilzüge + das Gestänge )
  • Hallo (Zitat von Donca) war das schon immer so? Nein? also kanns nicht normal sein oder? (Zitat von Donca) erstmal Bremsen einstellen, wie das geht steht im Forum wenn das nichts bringt, dann ist der Auflaufdämpfer am Ende, dann auswechseln Gruß Mani