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Gerhard Ich denke mal beides da der Aufbau ja eine Rehling hat kann man schön ein Dachzelt oder ähnliches montieren. Masiv wird das das sind 5x10x5er Träger. Die Höhe hab ich nur gewählt wegen den Reifen

…ersehen die dem Anhänger das Fliegen beigebracht hat. Nachdem er mit dem linken Rad zuerst wieder aufkam war die Schwinge verzogen. Daraufhin habe ich kurzerhand eine 1050 kg Achse untergebaut und seitdem gut 15tsdkm ohne Probleme abgespult. Das Dachzelt lässt sich abnehmen. Auf dem Deckel sind 2 Profile verschraubt (ähnlich wie bei einem Dachgepäckträger) auf welchen das Zelt befestigt wird. Diese Option kommt aber eigentlich nicht zum Einsatz, da das Zelt über 40kg wiegt und mir das zu viel Pl…

…was Bodenfreiheit wäre nicht schlecht . Zugfahrzeug ist wenn es schwerer/dreckig wird ein GELÄNDEWAGEN ansonsten ein Mittelklasse PKW (C-KLASSE). In Zukunft soll der Anhänger aber auch evtl. für Urlaubsfahrten genutzt werden mit einem montierten Dachzelt . Bei einer Neuanschaffung soll es ein Heckkipper mit Hydraulik sein mit ca. 1500-1800kg zul. Gesamtgewicht . Aber nur ein Einachser (wegen Rangieren) . Habe mir schon einen Unsinn und einen Saris Hinterkipper bei einem Händler in meiner Nähe an…

(Zitat von lecter07) Das ist ja stark! Gefällt mir echt gut!

IMG_20140926_161917.jpgIMG_20140926_162010.jpgIMG_20140926_165856.jpgIMG_20140927_184415.jpgIMG_20141003_140904.jpg Die Kids wohnen jetzt hinter dem Kasten. Anssems Koffer mit Thule Dachträger und Overcamp Dachzelt. Gruss Henning

…versichtlich, dass ich anhand der Beiträge mir was machen lassen/kaufen kann. Das würde dann den Spriegelaufbau mit Plane betreffen. Bezüglich Dachzelt, das ist 160*120 (ausgeklappt dann 160*240) und kommt vorne quer auf den Hänger. Bei ca. 40cm Dachzelthöhe, 68 Ladehöhe und 200cm Garagendurchfahrthöhe bleiben mir als noch ca. 90 cm (60cm für den Spriegelaufbau bei 30cm Bordwandhöhe). Aus meinen bestehenden 120cm langen Spriegeln würde ich also ca. 60cm heraustrennen. So ist der Plan, ich muß da…

…bauen kann. Einfach die Stützen an zwei Stellen druchtrennen, und innen oder außen ein passendes Profil ansetzten, sodass man quasi eine Art Distanzstück hat um die Höhe zu ändern. Zu Stabilität: Ich denke nicht, dass ein Standardgestell für ein Dachzelt geeignet ist. Auch mit der Verwindungssteifigkeit ist es so eine Sache, wenn man einfach die Plane weg lässt. Die Pläne verhindert ja, dass sich das Gestell parallel verschieben lässt. Ich habe das gesehen, als ich meine Plane erneuert habe. Ohn…

…Kg noch keine bedenken wenn aber so windige Blechdinger von nem Baumarkthänger hast, bei denen die Stege auch noch schräg verlaufen Bordwandprofil3.jpg die kannst dann schon zusammen drücken wie ne Ziehharmonika, allerdings braucht es da schon mehr Gewicht also so ein Dachzelt…

(Zitat von georg123) ...und die Leute von der Berufsgenossenschaft stehen dabei und spenden donnernden Applaus /;-) LG Hängelupus

Hi, da gibts im Netz etliche Bilder die das so gemacht haben. Die Praxis spricht für sich. Diese Variante ist für längere Aufenthalte in verbindung mit einem Vorzelt gedacht. Matthias

Dann fahr doch einfach ohne das Gitter. Gruss Ruddi

… etc. etc. Jetzt ist eigentlich nur noch die Frage, ob es fünf Sitze und edles Ambiente im Range werden oder doch eher sieben ein wenig rustikaler im Disco. Für den Range spricht, dass er den BMW V8 drin hat, den ich auch von innen gut kenne, kann ich viel selbst dran machen. Für den Disco spricht Platz. Unendliche Weiten sozusagen. Und es gibt einen, der auch noch Teilzeitwohnmobil spielen kann, fest verbautes Dachzelt…

…hlafen kann. Und das ist er nun. So jetzt habe ich die erste Nacht im Anhänger verbracht. Mann muss sich erst an das Raumklima gewöhnen, ist irgendwie wie in einer sterilien Box. Aber ansonsten echt Klasse. Viel wärmer, auch ohne Heizung, wie im Dachzelt was ich voher hatte. Auch die Kombination Feldbett und Isomatte war sehr angenehm. Auch mein Sonnensegel, was ich noch fom T3 hatte funktioniert super. Für mich war das so die ideale Entscheidung. Gruss Torsten [/INDENT] IMG_20120920_182555.jpgI…

Hi, nachdem ich mit der Stehhöhe einfach nicht hinkomme, habe ich mich jetzt doch für eine Art kleines Ausstelldach im Bereich der Dusche, des Gangs und der Kochstelle entschieden. Im hinteren Bereich über dem Bett kann aber noch ein Dachzelt montiert werden. Mein derzeitiges Problem ist der Hilfsrahmen aus Alu. Aufgrund der verschiedenen Materialien muss ich eine max. Wämedehnung von bis zu 5 mm berücksichtigen. Gerhard

Hallo, so jetzt habe ich die erste Nacht im Anhänger verbracht. Mann muss sich erst an das Raumklima gewöhnen, ist irgendwie wie in einer sterilien Box. Aber ansonsten echt Klasse. Viel wärmer, auch ohne Heizung, wie im Dachzelt was ich voher hatte. Auch die Kombination Feldbett und Isomatte war sehr angenehm. Auch mein Sonnensegel, was ich noch fom T3 hatte funktioniert super. Für mich war das so die ideale Entscheidung. Gruss Torsten

hallo kargen, warum machst du das dachzelt nicht auf den deckel, das hab ich gemacht und bin super zufrieden mit der lösung. habe auch den Brenderup 2205 S Offroad, obendrauf das xl overland. gruß tom

… Überlege, ob man da nicht auch eine Art "Camping- Kasten" drauf bekommt, d.h. fester Koffer mit Stauraum für die Ausrüstung innen, Kocher + Spüle über Klappen bei Bedarf seitliche heraus klappbar. Schlafplattform auf dem Dach und über allem ein Dachzelt als Wetterschutz. Idealer Weise mit Vorzelt. Das Ganze nicht fest auf den Anhänger montiert, sondern abnehmbar. Das Kühlschrank- Problem würde ich durch eine E- betriebene Kompressorkühlbox + zusätzicher Batterie im Anhänger lösen. Wie ich sehe,…

Danke Ruddi! Bisher kannte ich nur die selbst zusammengebruzzelten Adapter ohne Zulassung (ebay). Der Staku-Adapter sieht ja richtig gut aus. Kostet ja auch gut Gruss georg123

Kostet 357.-€ und ist zumindest in Österreich nicht zugelassen. Ist aber dort die NATO- Kupplung auch nicht. Vielleicht gehts ja in D. http://www.dieseldienst.at/shop/themes/kategorie/detail.php?artikelid=178765&source=2 Gruss Ruddi Edit findet: Mehr Bilder: http://www.bsjw.ch/index.php?id=36 Prüfbericht für die Schweiz: http://www.bsjw.ch/fileadmin/u…_Fotos/PDF/67bb5edccc.jpg Mehr Prüfberichte: http://www.staku2010.com/Anhae…trassenzulassung%2BEU.htm Und zulässig in D.: Strassenzulassung EUDurc…

Hier sind noch mal ein paar schöne Anhänger Beispiele - http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=289