Suchergebnisse

…mit Kastenanhaenger (85cm Innenhoehe ) und Flachplane durch Schweden gefahren und habe darin gecampt. Insofern bin ich bei Hydro, geht alles, wenn man weiss auf was man sich einlaesst. @Fridolin: war fuer mich ein Low-Budget Test, ob ich mir ein Dachzelt kaufen will und damit gluecklich werden kann. Vorteil: gerader Boden, kein Aufbau und Abbau. Aber ja, einige mitleidige Blicke habe ich erhalten . Vorteil war zudem: Mueckennetz am Heck hat einen phantastischen Ausblick ermoeglicht. Gegen die Ka…

…ng. Meine Frage wäre dazu wer stellt den her und gibt es einen Vertrieb im Großraum Hannover, ich möchte ungern 700 km durch die Gegend fahren um den zu kaufen. Gibt oder gab es Probleme mit dem Konzept, der erscheint uns sehr robust, ist das auch so? Fällt euch eine Alternative ein? Es soll neben Fahrrädern ( Liegetrike, SUP Boards ) auf den Deckel später evtl. ein Dachzelt…

Gibt es hier jemanden der das irgendwie anderst gelöst hat. Ich hab hier recht wenig Beiträge mit einem Dachzelt auf einem Kofferanhänger gesehen. Sollte auch nicht so hoch aufbauen mit dem ganzen, sonst komme ich nicht mehr bei mir in die Werkstatt. 2x4 cm, also längs UND Querrräger sind schon fast zuviel….! 4cm wären perfekt 😅

…it Drehgestänge. Einiges habe ich hier auch schon gelesen von durchbohren der Drehstange und dann mit einem Vorhängeschloss versehen bis hin halt zur nachträglichen Seitentür. Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen, wie ich das am besten umsetze. Gibt es da fertige Türen oder Rahmen zu kaufen? Muss ich da etwas beachten wegen TüV bzw. Dachlast (da ggf. später vielleicht ein Dachzelt…

Ich will dich nicht zum nur kleben überreden, aber noch ein bisschen weiter ausgeführt: Ich habe selber auf einem Kofferanhänger Aluschienen nur verklebt. Ordentliche Querträger dran und darauf ein Dachzelt und Markise befestigt. Da hat sich gar nichts bewegt. Eine gut gemachte Verklebung ist heutzutage absolut sicher. Man muss nur sauber, gewissenhaft und nach Herstellervorgabe arbeiten.

Mit Nieten find ich schwierig, da diese eigentlich ja hinter einem Blech auseinander gehen und dadurch halten. In deinem Fall wäre da Holz und Dicht müsste man es auch bekommen. Weiß halt nicht, ob es Sinnvoller wäre statt Airlineschienen eine Reling drauf zu schrauben. Die Reling könnte man ja durchschrauben und dazwischen mit Karosseriekleber oder sowas abdichten und verkleben. Und auf die Reling dann halt dein Dachzelt oder was auch immer montieren.

…achträgersystemen habe ich erstmal ignoriert. Die neuen Außenprofile sind ja jetzt gerundet und man hat nur noch eine flache Auflagefläche von ca. 30mm. Darunter ist dann gleich die Siebdruckplatte vom Dach. Frage: Kann man jetzt noch die Schienen mit Nieten befestigen?, obwohl sie ja irgendwie im Holz stecken. Bohre ich mit M6 ganz durch, gibt es dann auf längere Sicht gesehen Kontaktkorrosion, oder kann man das vernachlässigen? Schaffen die Airlineschienen die Träger und ein 60 Kilo Dachzelt

…s Herstellers ( Humbaur ) und für die Träger und Schienen eine Zertifizierung. TÜF sagt: es darf nichts überstehen, ansonsten viel Spass beim Ausbau. Warscheinlich gibt es noch andere Prüfer und Stimmen aus dem Internet und die Meinung wäre dann noch anders. Gibt es irgendwo etwas Verbindliches? Und wie sieht es z.B. in Skandinavien aus, wenn man mit so einem Koffer - mit Kanu oder Dachzelt…

…ifel halt ein Dachzelt drauf. Dann erübrigt sich die 80/100km/h Frage, die Frage nach der Anhängelast und es muss auch keine "Ladung" gebaut werden... Nut+Feder Bretter kann er dann immernoch als Verkleidung des Schlafraums nehmen (außer bei der Dachzeltlösung). So ein Kombi oder SUV hätte noch den Vorteil, dass es die auch mit Allrad gibt und man relativ entspannt irgendwo abseits von Campingplätzen (illegal) nächtigen kann was ja das erklärte Ziel ist. Denn die Stellplätze in der Natur, wo man…

Hallo und Willkommen (Zitat von kk89nrw) na dann mach das halt so, Bild dazu und schriftlich geben lassen dass das Dachzelt mitversichert ist Gruß Mani

… von der Seite nicht mehr auf de Ladefläche Dafür ist der Zugang von hinten komfortabel, und die Option hinten die obere "Bordwand" rauszulassen, erleichtert den Transport mit Überhang trotz geschlossenem Deckel. Die Alu-Wände mit Nuten für Ringösen sind extrem praktisch, um flexibel Ladung befestigen zu können. Das Dachzelt…

…weck: - Werkzeuganhänger, also mal für Gartenwerkzeuge wie Motorsensen und Wochenendsägeeinsätze im Wald (Ohne Grünschnitttransport), sowie für die Begleitung von Wohnungsrenovierungen im Bereich Vermietung und Verpachtung. - Urlaubsanhänger mit Dachzelt auf dem Anhänger (eher), oder Fahrrädern (seltener). Mir reicht ein 750KG zGG Einachser, der fährt auch 100kmh auf Langstrecke, auch wenn theoretisch nur 80kmh zulässig sind... (100er Plakette gibt es ja trotzdem) Breite sollte Richtung 126CM in…

Würde ganz gerne noch die Frage in den Raum werfen…. Sproll vs Hapert, welchen würdet ihr vorziehen in punkto Qualität und Verarbeitung. Auch Dach- bzw Streben Last falls ich doch ein Dachzelt montieren möchte..

…3er Touring brauchst aber in jedem Fall einen gebremsten Hänger, sonst darfst die 100km/h eh nicht fahren! Bin auch der Meinung ein Tieflader würde dir gut tun, allein wegen dem Fahrverhalten wenn das Moped mit drauf ist (hoher Schwerpunkt). Ein Dachzelt in schwindliger Höhe stelle ich mir persönlich auch unpraktisch vor. Ich hab´ mir fürs selbe Anforderungsprofil (Enduro mit Zubehör und Zelt transportieren) einen VZ26 von Agados mit GFK-Klappdeckel geholt - da war aber auch die Anforderung, das…

… braucht. Ich denke das wird alles nicht zu schwer werden. Ich würde evtl. gerne in oder auf dem Anhänger für 1-2 Nächte zu zweit schlafen können. Plan war erst eine Matratze die man oben unter dem Dach verstauen kann zu nutzen. Oder einfach ein Dachzelt. Deswegen auch der Hapert Anhänger da die sehr stabil sein sollen. Zu 95% wird der Anhänger aber hier bei mir ca. 1x die Woche im Umkreis von ca. 100km ohne übernachten genutzt. Ich hätte gerne vorne seitlich ein Türe drinn damit man besser rein…

(Zitat) Danke für dein Feedback, tatsächlich habe ich vergessen zu erwähnen das die Gesamt Höhe (inklusive dem Dachzelt) des Hängers nicht 180 cm (ist jedoch die aktuelle Höhe) überschreiten darf, das bedeutet das die Wände eingekürzt werden müssen. Dadurch verschieben sich alle Bohrungen und die Seitenfenster, stören. Und wenn es so einfach, einfach wäre würde ich nicht fragen. Wenn du weitere Anregungen zu meinen Fragen hast freue ich mich auf den weiteren Austausch mit dir. Wie würdest du das…

…l überhaupt geeignet ist (Kabeltülle). Denke persönlich, dass Zündungsplus das wichtigere ist. Hier möchte ich die Kühlbox und später dann die Powerstation anschließen. Dauerplus währe dann nur für Beleuchtung. Bei der Beleuchtung bin bei meinem Dachzelt bisher aber auch sehr gut mit Akku LED Schrankbeleuchtung mit integriertem Bewegungsmelder gefahren. Die halten ziemlich lange und man hält sich ja nicht dauerhaft im Anhänger auf. Mein Fahrzeug (Mitsubishi L200) ist werkseitig mit Dauer und Zün…

…haubarer/vernachlässiger Verbrauch, bevor das relevant wird ist der 125L Wassertank leer), und ein 2kW Sinus-Wechselrichter. Der versorgt die Nespresso, für 2 Kaffee incl. Aufheizen sind das 40Wh, ein kleiner 600W Heizlüfter der in 10-15Min. das Dachzelt beim ins Bett gehen und beim Aufstehen auch bei kühlen Außentemperaturen etwas vorheizt. Ein Reisefön ist ebenfalls an Bord, damit kann Frauchen nach dem Baden oder beim Camping in freier Wildbahn nach dem Haarewaschen diese wieder trocknen. Kei…

Silversurfer87, vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht und ich wünsche Dir mit dem Anhänger/Dachzelt schöne entspannte Urlaubsreisen. Swifty

Silversurfer87, das Dachzelt ist jetzt sehr weit hinten auf dem Kofferdach befestigt. Kannst du uns nächste Woche auch was zur "Stützlast" an der Anhängerkupplung sagen. Danke! Swifty