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Wenn er ne Rückfahrautomatik hat, dann isses völlig wurscht. Bei der (Neu-)Abnahme kannst ihn dann sogar als Fischotter-Eigenbau eintragen lassen mit 2016er Baujahr.

Hallo lass dich ned abzocken (Zitat) das ist der Preis für eine Abnahme nach §13 FZV, das muß aber nicht sein, du brauchst kein COC Papier lass ihn nach §21 STVZO abnehmen, das kostet nur die Hälfte weigert sich der TÜVtler, geh woanders hin die STVZO ist immer noch gültig in D, und solange kann man auch Fahrzeuge so abnehmen lassen auch wenn die dir gerne was anderes erzählen, weil se halt mehr verdienen wollen Gruß Mani

Ach so, nur 15km? Das hätte ich dann genauso gemacht Viele Grüße Clemens

Alles einfacher, der Hänger steht vor der Tür. War Mutig und bin so 15km mit dem Kennzeichen gefahren. Der Hänger mußte von dem Platz weg wo er stand. Gekauft hatte ich den anfang des Jahres, aber die haben den nicht rausgerückt. Nur am vergangen Freitag mußte alles übers Knie gebrochen gemacht werden. Es ging so schnell, dass ich kaum zum Luft holen kam. ciao

... keinen Meter auf dt. Hoheitsgebiet. Nun überlege mal! PS: Und auf Motor-Talk wirst du auch keine (viel) besseren Antworten finden ;).

Hab eine blöde frage, wie weit darf ich denn mit dem Holländischen kennzeichen fahren? Ich weiß es is eine blöde Frage. ciao Peter

Dann zum Tüv und abnehmen lassen. Die Vollabnahme darf allerdings nicht jeder,am besten zu ner großen Prüfstelle. Da findet sich eigentlich immer einer der das darf

Typenschild ist vorhanden. Fahrgestellnummer ebenso.

Ohne Papiere ist dann natürlich auch nicht gerade Verkaufssteigernd

…te, bin neu hier und hoffe auf eure hilfe. habe im sommer einen alten westfalia anhänger gekauft um ihn zukünftig mit meinen renault estafetten zu ziehen. leider gab es…lnummer. gestern habe ich nun die ganze deichsel vom alten lack befreit, leider ohne ergebnis. am hänger selbst gibt es eine angenietete westfalia-plakette auf der steht : fabrik nr. 129962 ist das vielleicht die fahrgestellnummer? neujahrsgruss aus berlin, christoph1935239_543413539157483_8244943502395577703_n.jp

Hey, da ich aktuell meinen HP 280 verkaufe - bekomme viele Anrufe weil der Anhänger was lukratives für Quads sei? Stimmt dem ??? Dann müsste ich mal peau a peau alle 280 ohne Papiere retten, HU machen und dann wieder verkaufen mit neuen Papieren ... Ist die Anhängelast bei Quads so gering ...

Jay: Was ist mit Versicherung und Steuer? Er kriegt den Anhänger ja so nicht zugelassen. Gruß Günter

(Zitat von Frischling) Ja, die Sache geht immer mehr in Richtung, erst den Hänger holen, den auf einem längeren Boots- oder KFZ-Trailer hierher schleppen, das ganze Raparatur- und Zulassungs-Prozedere über ihn ergehen lassen und dann mit fertigem Hänger das Boot holen. Anders wird es zu abenteuerlich und mit zu vielen Unsicherheitsfaktoren verbunden sein!

Bei einer Bootslänge von 6,4 m wird der Boots-Anhänger eine Länge von etwa 7,5 m haben, die übliche Breite liegt bei etwa 2,20 m. Und solch einen Trumm willst du auf einen normalen Autotransportanhänger aufladen? Ganz schön heikel.

...auch ist so'n Bootstrailer ja gern mal relativ breit - da auch aufpassen, dass ihr 'nen Anhänger leiht, der B R E I T genug ist zur Aufnahme des Bootstrailers...

Achja, eine Idee hab ich noch zum Transport wegen der Stützlast wie es auch mit nem etwas kürzeren Anhänger geht paar Säcke Zement mitnehmen, da hast schnell 300 kg zusammen um dann die Stützlast aus zu gleichen, falls der Trailer mit Boot zu weit vorne steht

…ger haben die Achsen meist deutlich hinter der Mitte der Ladefläche, alle anderen Anhänger haben die Achsen ganz nah am Mittelpunkt der Ladefläche (meist nur 5-10cm hinter …

Hallo Nein auch Ausländer können sich ne 100er Plakette holen nur wird das bei dir schwierig ohne Zulassung wirst wohl leider nur mit 80 die deutschen Autobahnen geniessen dürfen aber schön mit 88 hinter den LKW nach, ist entspannend und spart Sprit auf ner vollen Autobahn macht 100 kein richtigen Spass, bist ständig am Spur wechseln Gruß Mani

Hallo, Bei grünem Kennzeichen gibt es nur die Allgemeine Betriebserlaubnis für diesen Anhänger. Bei mir war es ähnlich mit einem Pferdehänger. Auch keine Papiere dazu. Alles ohne Probleme über die Zulassungsstelle geregelt bekommen. Gruß Bernd

Bevor es ans Technische geht, würde ich erst mal auf deiner Zulassungsstelle nachfragen, wie der Anhänger überhaupt wieder auf die Straße kommen kann, denn ohne Papiere ist immer schlecht. Nach den Berichten hier im Forum legen die Behörden ziemlich verschiedene Maßstäbe an: bei uns sind sie streng (man braucht eine eidesstattliche Versicherung des letzten registrierten Vorbesitzers), woanders geht es lockerer zu.