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… und know how einfach nichts geht. Der Minisattel selber ist zwar ne Nische, aber die Achsen dürften normale von Knott oder Alko sein. Und die Bremsventile und Steuerung mit Abs ist Standart Großserie, damit sollte ne NFZ Werkstatt zurecht kommen wenn da Mal was in die Hose geht. Wenn Mal n Reifen platt ist ist das beim Minisattel überhaupt kein Problem, Transporterreifen und die 10 oder 13" Anhängerreifen gibt's überall. Da bekommt man das Fahrzeug auch noch mit nem "normalen" Wagenheber…

Hm so einfach ist das leider nicht. IMG-20220217-WA0013.jpg Screenshot_20220217-191800_eBay Kleinanzeigen.jpg Ich tendiere zum Tausch der Gummis. Zumahl der Bau des Werkzeugs lohnt. Erst der Wohnwagen, dann gibt es da noch 2 kleine Humbaur und irgendwann mein Eduard Tandem. Ich weiß nur noch nicht ob der 12t Wagenheber dafür reichen wird 🙄

Ich betreibe das Thema gewerblich. Momentan wie oben beschrieben mit Wagenheber und ähnlichen Hilfsmitteln. Ich möchte mir das Leben allerdings erleichtern. Es geht nicht nur um die klassischen Dinge wie Bremsen. Ich bin es auch leid auf dem Boden rumzukriechen wenn ich Böden an Pferdeanhänger erneuere oder Abdichtungen mache. Im privaten Rahmen könnte man ne Art Gestell mit 3 Säulen bauen. Eine an der Deichsel, 2 hinten am Heck. Allerdings nicht im gewerblichen Bereich...

Da reicht in der Regel auch ein großer Wagenheber! Musst beim Anhänger ja eher selten an Auspuff, Kardanwelle oder Tank dran!

…stellt, eine Woche ohne Strom, das wird sportlich! Einkaufen, Tanke, Bankomat, das geht alles nicht. Es gibt Behördentankstellen, aber da darfst als kleiner Mann nicht tanken. Arbeiten wird nicht möglich sein. Keine Druckluft, kein Licht, keine Wagenheber, Laptop tot, Und man kann keine Hilfe holen wenn was passiert. (Arbeitsunfall) Keine Kommunikation, kein Internet. Radio Fernsehen, Heizung, alles tot. Selbst Wasser aus der Leitung wird knapp, wenn die Pumpen nicht laufen. Ich habe da vielleic…

Geht ablassen noch? Klickt das Ventil, dann ablassen drücken und die Brücke per Wagenheber Flaschenzug usw anheben, BEVOR drunter gehst, unbedingt SICHERN

Die Werkstatt sagte, die Radlager sind hin. Zudem sind die Reifen nicht mehr so gut. Die mache ich jetzt auch neu, da sie ca.9 Jahre alt waren. Ihr wisst ja ne 100km/h Zulassung ist schon angenehmer. Aber das gute Stück stand seit Mai ohne Boot und damit ohne Gewicht. Da ich kein Wagenheber zur Hand hatte, konnte ich die Radlager nicht prüfen. Beim schieben ist mir nichts aufgefallen. Auf jeden Fall besser als die Achse zu erneuern. Danke für eure Unterstützung.

Die Kupplung an nem Astra G OPC auf dem Wagenheber ausgebaut Morgen die neue rein und zudem den Geberzylinder

(Zitat von abtpm) gabs noch früher schon woanders z.b. ford p4/p6

(Zitat von Mario77) Mein Rekord lag bei 20 min auf der Bühne und ca. 30 min auf dem Wagenheber. Natürlich inkl. Drucklager.

Hi, als erstes würde zwei Vierkantrohre als Rahmenlehre mit zwei Diagonalen zusammenheften. Wenn die Rohre stark genug sind, kann man sie auch zum Richten benutzen. Zum Ausrichten könnte man einen Wagenheber benutzen, wenn nichts anderes zur Verfügung steht. Auf alle Fälle ist das Bodenprofil ohne vernünftige Bordwand zu schwach, wenn der Anhänger beladen wird. Mit den Holzbrettern ist der also nach einem richtigen Einsatz wieder verbogen. Gruß Gerhard

…ert. Da es ein ehemaliger Funkwagen ist und die schwere Funktechnik links verbaut war, hing er natürlich auf dieser Seite. mini-20210410_115422.jpg Hier wollte ich erstmal herauskriegen, ob die vorderen oder hintern Federn schlimmer waren. BTW. Wagenheber werden völlig überbewertet... Mit solchen Funkfahrzeugen sind schon einige Besitzer verzweifelt, sie ließen sich einfach nicht gerade kriegen. Da der alte Ramen Schrott war, hatte ich dem Auto beim Neuaufbau einen guten gebrauchten Rahmen spend…

Hab grad Sommerräder aufgesteckt. Eine Wohltat mit dem richtigen Werkzeug, sprich: Vernünftiger Wagenheber und E-Schlagschrauber. Gestern noch mein Werkzeugwagen verkabelt, vll kommen Schwiegereltern gleich noch zum Grill einweihen. Achso: und den großen mitm Rad aus der KiTa abholen. HERRLICH DAS WETTER!

…änger würde ich nach deinen genannten Anwendungen in die letzte Betrachtung stellen. Für mich gehört ein Reserverad sowie passenden Radmutter Schlüssel, und Holzklotz zum Anhänger. Reduziert etwas die Nutzlast, mir aber egal. Holzklotz, der PKW Wagenheber hat meist nicht die Höhe um den Anhänger an zu heben. Reifenplatzer kommen nicht oft vor, bei den Entfernungen wäre mir das Wert als 2-3 Stunden auf Hilfe/Ersatz zu warten. Schau mal den Agasos VZ27 B1 O 1300 kg an. Der war bei meiner Anhängers…

…ist das kein Standart bei den Westanhänger. Deswegen ja auch die Beschränkung auf den Trabant, damit man immer den passenden Wagenheber dabeihat. Und die Qualität ,wo es drauf ankommt, die Wagenheberaufnahme sieht aus wie neu. Schau dir mal die Wagenheberaufnahmen zB eines gleichalten Käfers ähnlichen Pflegezustands an, die sind schlicht nicht mehr existent. Die Basisfunktion des Anhängers ( Motto des 7. Parteitags"_wir müssen mehr aus den Betrieben rausholen" ) ist ja weiterhin gegeben. Reduce …

(Zitat von Der Glonntaler) Auch geil! Erklär mal der Frau die Macken im Türrahmen. Wo ein Wille ist gibt es auch einen Weg!

Wagenheber, Trommel, Lager, Holzklotz in passender Länge passend zwischen Boden und Decke, Türstock oder sonstigen Dingen die halt stabil sind

Wenn du an den Schraubstockbacken was zwischen legst sollte da nichts passieren. Natürlich drauf achten, dass es gerade sitzt! Hydraulik Wagenheber könte auch gehen, wenn du das wo zwischenklemmen kannst. Wir haben uns sowas in der Art angeschafft. Hat bis jetzt immer noch gereicht!

…ite auch sehr gut und ist werkzeuglos verriegelbar, somit entfällt die Eintragung:-) -Allzu oft werde ich nicht wechseln. 80% Kofferaufbau, nur für den Urlaub Wohnkabine --> Mittels Seilzug vom Carportdach ist der Plan. Notfalls würde auch über Wagenheber gehen, muss aber schaun, wie wackelig das wird... Die Kernfrage für mich ist, wenn ursprünglich beide Aufbauten direkt an Achse und Deichsel angeschraubt wurden, dann müssten diese ja schon ausreichend stabil konstruiert sein. Der Zwischenrahme…

Also bei der patentierten verlinkten für fast 900 Euro (zzgl. Wagenheber!!) bist doch schon beim Preis einer gebrauchten oder du legst gleich nochmal 2-300 Euro drauf und hast ne nagelneue 4,2t-Bühne für 1350,-! Also da versteh ich Harald schon, dass er dann lieber selbst was derartiges baut.