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Suchergebnisse 61-80 von insgesamt 380 für „wagenheber“.
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Schadensbericht al-ko cb1805
BeitragIch würd es wohl auch mal mit Wagenheber versuchen... obs klappt -
Schadensbericht al-ko cb1805
BeitragOkay, das war vorher so net erkennbar… würde dann aber wieder für nico.info sprechen - auspressen und neu zusammenbauen. Wenn es mit Wagenheber und Co net klappt. -
Schadensbericht al-ko cb1805
Beitrag…mel sind in aufgebockter Lage bei Gummifederachsen normalerweise 20 grad nach unten gerichtet - hier stehen sie fast auf Achshöhe - also ca 50mm zu hoch - was dann das Problem schafft. Kann theoretisch auch nur verklemmt sein, bringt mich grad auf ne Idee - Rad am Boden verankern und mit Wagenheber… -
An Zugfahrzeug anhängen, unter der Achse anheben und auf Böcke stellen. Die Längsträger nicht von unten durch schmale Böcke oder Wagenheber belasten, die verformen sich gerne. Und bloß nicht auf die Kurbelstützen stellen, die sind teils nur unterm Holzboden montiert. Beim Achsentausch kann man Winkel am Rahmen anschrauben, unter die man dann Böcke stellt, aber ihr macht ja nur die Bremsen... Die Böckchen gibts zu Kaufen oder man brät sie selber zusammen. 20220319_154356.jpg
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Hallo (Zitat von Brau20) genauso, mit der Winde (Zitat von Brau20) klar (Zitat von Brau20) mitm Wagenheber, ganz normal, am besten so ein Scheren Ding, oder Stempelheber (Zitat von Brau20) da gibts viele Möglichkeiten, hast ja schon einige in Videos gesehen (Zitat von Brau20) wenn se tief genug angebaut ist schon, dann zieht man das Seil unter dem andern Auto durch und wenn noch mehr wissen willst, dann schau mal hier Gruß Mani -
…t der Elektrik verbunden, somit 3 Mal Bremslicht, 3 Mal Blinker usw., sah ganz cool aus. Gibt es sowas im Handel oder basteln die sich selber etwas? Reserveräder sind oft zu sehen, wie wechselt man bei einem Reifenplatzer das Rad? Was für einen Wagenheber braucht man für Anhänger und gib es da auch spezielle Punkte zum Anheben wie beim Auto? Wie werden richtig tiefe Autos verladen? Sehe im Internet manchmal sehr tiefe Autos auf Anhängern, die üblichen kippbaren Anhänger sollen dafür geeignet sei…
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Naja in dem Tröt ging es um die zulässige Gesamtmasse und nicht das Leergewicht. -> Leergewicht würde ich den Anhänger mal auf ne Waage fahren und falls noch nicht schwer genug dann mal schauen was man noch so braucht (Ersatzrad, Deicheslbox, Werkzeug, Wagenheber etc...) da kann man schnell die fehlenden Kilos auf der Waage bekommen und dann beim Prüfer des geringstens Misstrauens eintragen lassen. Der Prüfer sollte idealerweise im Vorfeld schon den Plan kennen. -
…pelt. Im schlechtesten Fall stelle ich ein Foto oder Video rein. Ohne Stützen kippt der Anhänger schon mit leerer Wanne bei vollständiger Ausfahrung des Hydraulikstempels. Die Stützen sind laut Hersteller für 500 kg ausgelegt. Das die nicht als Wagenheber 500 kg anheben ist mir ja klar. Schafft vielleicht einen vollen Kinderwagen. Allerdings - und das macht mir ein bisschen Sorgen - arretieren die Stützen nicht und klappen einfach ein, falls der Anhänger beim Abkippen wegrollt. Allerdings wird d…
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…dann nochmal kommen soll. Gesagt getan. Jetzt ist die Aussage: Sie brauchen einen Termin. Also komme ich nächsten Dienstag nochmal dahin… Hoffentlich geht dann alles glatt. Die Wiegung hat mit mir (95kg) 1440kg ohne und 1460kg mit Ersatzrad und Wagenheber ergeben. Insofern bin ich gut über den erforderlichen 1364kg für 100km/h. Die haben sich im Feld 22 des Hängers interessanterweise nach der Ablastung nicht Verändert, obwohl 1440/1,1 nicht 1364 sondern 1309 ist… Ich werde weiter berichten. Gibt…
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Habe gerade meinen gelben Astra auf Winterpellen gestellt. Dazu wollte ich, wie immer, wegen des Gewindefahrwerks mit der Vorderachse auf zwei Holzklötze fahren, sonst passt der Wagenheber nicht drunter. Ich drehe am Zündschlüssel und - nix, nada, tote Hose. Noch nicht mal eine Kontrolllampe ging noch an. Dabei war die Batterie eben erst im Juni erneuert worden und beim letzten Startversuch ging das Auto noch ganz normal an. Das Ladegerät sagte 0,0V und verweigerte das Laden. Also Batterie ausge… -
Heute den Reserveradhalter, sowie Halterung für den Wagenheber und das Werkzeug fertiggestellt. Die Werkzeughalterung gewinnt keinen schönheitspreis, ist aber simpel. Durch die beiden Knebelmuttern kommt noch eine Gewindestange mit Splint gegen verdrehen. Das Holz auf den Reserverad ist die Unterlage für den Wagenherber, falls auf unbefestigten Wegen ein Rad gewechselt werden muss, Die Y-Eisen wird noch überarbeitet. IMG_4872.JPGIMG_4874.JPGIMG_4875.JPGIMG_4878.JPGIMG_4880.JPGIMG_4879.JPG -
…tz (in der Regel hier eine Kugel) und lässt das Hydrauliköl in den Voratsbehälter zurück fließen. Wenn dann in dem Ventil etwas verschmutzt ist (Rost, Abrieb, etc.) dann passiert genau dieses. Versuch einmal das Überströmventil zu öffnen und die Kugel und den Sitz zu reinigen. Dann sollte es wieder funktionieren. WICHTIG: ZUR SICHERHEIT KRANARM ABSTÜTZEN ODER ZYLINDER OBEN LÖSEN. UNFALLGEFAHR! Ich hab z.b. einen Wagenheber…
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Ich habe mal angefangen einen Halter für das Reserverad am Eduard zu bauen. Ist natürlich noch nicht fertig. Im Rad soll dann der Wagenheber und ein Radschlüssel reinkommen. Für die Mittelbefestigung des Rad werde ich wahrscheinlich einen Knebel bauen. Über das Rad kommt dann eine Schutzplane IMG_4354.jpgIMG_4356.jpgIMG_4355.jpgIMG_4359.jpg