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…ihn auf dieses Gewicht ablasten, damit du ihn fahren darfst. Wenn du hin und wieder einen Ausleihen möchtest, könntest du mal auf die Waage fahren, und gucken, ob dein Auto wirklich nur 1140Kg wiegt (Natürlich vorher Tanken, und vielleicht noch Wagenheber etc. einpacken). Wenn das Leergewicht über 1200Kg hat, läst du dir eine Wiegekarte geben, und lässt das gesamtgewicht beim Tüv abnehmen, und anschließend beim StvA eintragen. (zum Leergewicht zählt offiziel ein 68Kg schwerer Fahrer, 7Kg gepäck,…

Das ist geil! Mit Wagenheber zum Kippen

… ich kann dir sagen wie man einen Sanh sichert oder einen 50 t Stahlblock). Der nächste Punkt ist auch wie kriegt man das Auto auf den Unterbau, das geht auch, mit vorgeschnittenen Holzkeilen, Öl und viel Kraft hinter einem Vorschlaghammer oder Wagenheber und Stützböcken. Aber Holz kostet halt auch Geld. Und da muss dann abgewägt werden, zwischen Zeit und Geld. Spart man soviel Zeit, dass sich die Fahrt hoch ohne Anhänger lohnt? bzw. kostet es soviel mehr? (man fährt langsamer, etc.) Evtl. ist a…

Hallo tippe auf unsachgemässes Anheben mit einem Wagenheber könnte ein Problem beim TÜV werden, muß aber nicht, nicht jeder TÜV schaut unter den Hänger Gruß Mani

…, bin gerade auf der Suche nach einem kleinen Anhänger auf ein Exemplar vom Hersteller ALFEN gestossen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Achse in der Mitte eine kleine Verformung hat und nach oben hin leicht durchgebogen ist. (siehe Foto) meine Frage ist nun, ob dies ein Problem beim Tüv bedeutet und ob der "Schaden" durch Überladung entstanden sein kann - oder vielleicht einfach nur durch unsachgemässes Anheben mit einem Wagenheber…

…Sonnendach nutzbar,haben wir aber nie aufgebaut,die Fotos stammen vom letzten Besitzer, dazu ein Zeltfussboden mit Plane.Das weiße Sonnensegel von Bild 1 ist nicht Bestandteil dieser Auktion da es nicht mehr in unserem Besitz ist.Reserverad mit Wagenheber und Radkreutz, natürlich die Stützenkurbel,eingebaute nachladbare Boardbatterie mit extra grossen Netzteil und Erhaltungsladegerät, sie bräuchten keinen Stromanschluss für Licht, Heizen und Wasser, Heizung: Truma TrumatikE 2800 mit 3Kw Leistung…

Dafür haben wir noch ein Heckzelt gekauft. Die Rampe wird als Terrasse fungieren, gestützt von zwei Hydraulik-Wagenhebern🙂 Das Hubbett haben wir aus Alu-Abziehlatten gefertigt. Es hängt an vier 3mm starken Dyneemaseilen, die auf einer Hubwinde zusammenlaufen. 20251104_130211.jpg Die Unterseite des Bettes ist gepolstert, mit Stoff bespannt und mit LED-Streifen versehen. Die Seitenwände haben wir ebenfalls gedämmt und gefilzt und die Fenster mit Rahmen ausgestattet20260414_155846.jpg 20260423_1547…

…al die gleichen Fragen stellen: - 3-Lochfelge mit Aluradnabe bei HP 401.01.06 Ludwigsfelde ab 1986 (ab 1989 auch bei HP 301.01/3 Warnowwerft Rostock). Grund für ein Einführung: Materialeinsparung und Herstellungsvereinfachung. - die Löcher sind Wagenheberaufnahmen, der Anhänger steht einfach so ohne Hilfsmittel (sofern die Gummieinknöpfpuffer in den Verriegelungsgriffen vorhanden sind). Das Einschieben der Aufstellstützen von anderen Anhängern beschädigt mit hoher Wahrscheinlichkeit die Reflekto…

…en Seilen (Zitat von Remus) warum, den heben Kinder hoch, der wiegt doch nix, ansonsten vorne ganz runter lassen, hinterm Reifen was unter bauen, (Bierkasten, zwei Reifen vom Auto), vorne wieder hochkurbeln, schon ist das Rad frei, oder einfach Wagenheber wie man Bremsen aufmacht ist hier im Forum beschrieben, auch wie man sie richtig einstellt als erstes kannst ja mal die Seile prüfen, am Rad am Seil ziehen bis es von der Hülse rutscht, die ist zweiteilig, eine Halbschale kannst abnehmen, dann …

(Zitat von Lars) Hm… der W124 und der E39 sind halt Brüder im Bleche - bei mir waren es beide hinteren WA samt der Schwellerspitzen 🙁 Aber klasse, dass du den gerettet hast; allein die Schönheit dieser Autos rechtfertigt fast jeden derartigen Einsatz (auch wenn der E39 in dieser Disziplin schon die schlanke Nase noch vorn hat 😋) Nostalgierende Grüße Gordon

Heute ist der Merzer durch die HU gerasselt. Hätte man ja auch vorher gucken können, ob die Wagenheberaufnahme durchgerostet ist. Anfängerfehler . Irgendwas ist aber auch immer… FBF0C894-906F-4AE0-849C-D4BD52A40A86.jpg Nicht schön, aber selten. Und dicht. Ich war einfach nicht in der Stimmung, es auf Stoß zu machen. Ging auch schlecht, es war windig wie blöd und es hat mir trotz diverser Windfänge immer das Schutzgas weggepustet . Zum Glück war das Loch echt klein, dank Mopf 1 ist anschließend j…

(Zitat von Jay) Jay Ja, an so einen Aufbau hatte ich da auch gedacht. Ich glaub wir können das später mal mit einem Prototypen ausprobieren. Danke für den Tipp!

Naja, kommt drauf an: Wenn du für den Betrieb AUF dem Anhänger noch zusätzlich Treppen, Plattform usw. einplanen musst, dann ist das schon nicht mehr so viel Mehraufwand gegenüber einer selbst tragenden Konstruktion mit z.B. vier Kurbelstützen oder Offroad-Wagenhebern ("Farm-Jack"), wo du dann ähnlich nem Wechselkoffer beim LKW einfach hochbockst und den Anhänger drunter fahren kannst.

…-Riffelblech auf die Profile zu schrauben (ggf. zusätzlich zur Teilreparatur). Eigentlich würde ich es aber gerne richtig machen. Gibt es jemand mit Erfahrung bei der Demontage eines Saris Kofferanhängers? Er ist ja geklebt. Kann ich mit mehreren Wagenheber…

... oder Kreuzgelenk und dann mit der Wagenheberkurbel drehen . Mit ca. 22 Verlängerungen geht das dann auch von der anderen Straßenseite. Spaß beiseite, mir ist es egal wenn sich Swiffer die Fingerknöchel blau haut, sind schließlich seine. Und wenn's zu sehr weh tut, wird er's vielleicht ändern.

(Zitat von Der Glonntaler) Ist kein Alltagsfahrzeug und selten,sieht jeder anders,laut KBA gibt's aktuell noch 27 zugelassene in D alle anderen Stellen hatte ich vor dem Vorhaben schon kontrolliert,ist ja nicht das erste Fahrzeug dieser Baureihe,die sonst so kritischen Stellen wie Dome hab ich sogar schon komplett vom Unterbodenschutz befreit gehabt,innen ist alles raus und die sind echt noch top. Ansonsten was Jay sagt, meist ist es ein falsches ansetzen und die Beschädigung reicht um die zig B…

…HT tragend, 99% der Rostprobleme an diesen Stellen kommen vom falschen aufnehmen eben am Schweller. Dabei knickt die untere Schwellerkante um, der Lack reisst und dem Rost sind Tür und Tor geöffnet. Ist der Rost erst im Schweller, sind auch die Wagenheberaufnahmen gleich Keks. Lässt sich aber in der Regel relativ gut wiederherstellen. Aber es dauert halt nicht nur ein paar Stunden, daher ist Mietwerkstatt da echt net das Wahre. Hab das selbst auch schon mehrfach und ausführlichst zelebriert, abe…

(Zitat von Der Glonntaler) Das denk ich aber auch. Die Wagenheberaufnahmen sind der stabilste Teil vom Schweller...

lohnt sich das so ne Rostlaube herzurichten? Vor über 30 Jahren hab ich das auch noch gemacht, ich hatte aber ne gut eingerichtete Werkstatt Aber ein Alltags Fahrzeug wo es so weit fehlt? Bei was seltenem lass ichs mir ja noch eingehen Bei den vier Wagenheberaufnahmen wirds nicht bleiben, wen man mal anfängt werden die Rostflächen immer größer

Gibt's, nützt mir aber nichts,wird ne längere Geschichte,muss 4 Wagenheberaufnahmen wieder herstellen,zwei Radläufe,in den hinteren Radkästen gibt's zwei drei Stellen und vorn unter Batterie und Wischwasserbehälter auch,bis auf Schwellenaußenschale und Radlauf gibt's keine Repbleche,also selber anfertigen