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Wenn du solch ein Dings mit Bolzen und Federsteckern montierst, könntest du den im Notfall rausnehmen und ein Auto hochheben: http://www.ebay.de/itm/910557-…3a5f4a4cc6#ht_5172wt_1016 Gruss Ruddi

…rt sollen für den Alltagsbetrieb dann Staukästen befestigt werden, die gleichzeitig als Bordwand dienen. Wenn die Wohnkabine dann drauf kommt, bleiben sie unten und werden mit nem Riffelblech abgedeckt. Dort können dann evtl. noch Waffelboards, Wagenheber, Schaufel.... befestigt werden. Ich überlege zurzeit, ob ich das Material für den Hauptrahmen auf 80x50x4 abmindern kann. Das würde doch noch das eine oder andere Kilo sparen. Rechnerisch sollte ich bei 215/65 16 Bereifung und fast voller Belas…

…tlaufeigenschaften, so wie es auch für Autos angeboten wird. Hintergrund meiner Frage ist, ich hatte mit meinem Anhänger auf der Autobahn nen platten der vor Ort am Standstreifen gewechselt werden musste. Obwohl ich Ersatzrad für den Hänger mit Wagenheber dabei hatte war das wechseln der Horror pur. Manch ein LKW Fahrer machte sich ein Spass daraus so dicht wie möglich an mir vorbei zu rauschen. Das muss ich nicht noch mal haben. Eine weiter Frage fällt mir gerade noch ein. Vor gut 20 Jahren hat…

(Zitat von derglonntaler) vorallem wenn er 10cm weiter vor geht, also wo die kugel ist, dann isses eh schon wieder weniger... mag auch viel lieber hohe stützlast.. habe oft um die 100kg (75 sollten nur -.-) aber keine bzw negative stützlast is übel und nicht fahrbar

190 is a guter Wert, so mag ich das auch bin aber mit 100 auch zufrieden, is ja auch egal, 150 sind erlaubt, wenn den Klotz und Wagenheber abziehst, passt es ja fast

…500.01 meines Wissens nach nicht. Ich vermute, weil er durch die Leermasse von ca. 120 kg nicht mehr unbedingt von einer Person allein hoch- und runtergekippt werden sollte (Unfallschutz). Wenn er hinten neben den Rückleuchten die Rohre für den Wagenheber hat, dort passende Rohrstücke hineinstecken. Diese sollten einen Anschlagkragen haben und auf einem Gestell drehbar gelagert sein. Hier sind etwas technische Phantasie und ein kleines Schweissgerät gefragt. Reinschieben, Anhänger hochkippen, De…

…assen. Technisch ist das kein Problem, da ist genug Reserve drin. Die Psyche ist da schneller überlastet, als der Trailer. Aber lass dich nicht erwischen und auf die Waage zerren. Das kostet Geld. Wenn der Trailer ruht, hebe die Achse mit einem Wagenheber an und stelle 2 Böcke oder Holzklötze (Abfallkiste beim Zimmermann) unter. Du musst die Achse ja nicht vollständig entlasten, wenn du ihr 90% der Belastung in den Ruhezeiten wegnimmst, dann passt das. Wenn du es korrekt machen willst, dann kauf…

…lm etwas rein gedrückt Möglichkeit 2. dein "bockiges" Hottehüh war am Hänger angebunden und hat außen dagegen getreten oder gedrückt ich würde sagen, ein kräftiger Mann der sich da mal dazwischen stemmt, kann das wieder gerade biegen, ansonsten Wagenheber mit nem Holzklotz dazwischen und bisschen drücken, und schon klappt die Klappe wieder achja nochwas, hinten sind doch immer so gepolsterte Schutzstangen, kannst die noch problemlos einhängen, oder hat dein Pferd da eine Krumm gedrückt? dann wir…

…enommen, aber ich habe damit ein schlechtes Gewissen da ich evtl. auch bei Nichtverschulden eines Unfalls schlechte Karten habe werde. Deshalb die Frage: Kann ich die Achse leicht gegen eine mit höherer Tragkraft ersetzen? Da der Reservereifen, Wagenheber, Werkzeug etc. noch nicht enthalten sind wäre mindestens eine 850 kg-Achse nötig. Der Lochabstand der Achsbefestigug ist 160mm und der Abstand der Befestigungsplatten Mitte-Loch-Mass ist ca. 1005 mm, was wahrscheinlich 1000 mm sein dürfte. Welc…

Mahlzeit Ich brauche flachere Reifen oder kleinere Felgen mit flachere Reifen. Mal schauen wann ich weiter mache. Habe heute erst mal die Halterung vom Stützrad Notdürftig repariert damit das an und abkuppeln ohne Wagenheber und ohne Motorkran geht. Wenn morgen das Wetter besser ist mache ich weiter. Alex

(Zitat von georg123) War ja nur reine Neugierde. Weil zur Zeit weilt ja NOCH die Originale Hinterachse in dem Teil. 1317136414627.jpgIMG_20111105_084130.jpg Das wird sich ja erst dann ändern wenn die Tandem Achsen drunter sind. VG Alex

(Zitat von Patchworker) Da kannst Du ruhig noch was draufpacken, die LoF-Stützräder (mit Rollen) kriegst bis anderthalb Tonnen Stützlast Gruss georg123

Muss ich mal messen Habe gerade mal aus Interesse geguckt wie viel KG auf mein Stützrad zur Zeit ruhen an meinem 2. Projekt. Es sind 114kg. VG Alex Edit: Hier kannst du das Teil siehen, ist von einem Espace und von daher auch für deinen Anhänger geeignet. IMG_20120408_125032.jpgIMG_20120408_124604.jpgIMG_20120408_124613.jpg Mach mir ein Angebot. VG Alex

(Zitat von Patchworker) wie hoch geht das ding? max was willst du dafür? bild? gruss daniel

Hi Scherenwagenheber habe ich noch hier rum liegen. VG Alex

(Zitat von pokratz) Wobei man abseits der Zivilisation vielleicht nicht nur auf einem Bein stehen sollte. Falls der Airjack von ner Horde Nagetiere heimlich in ein Sieb verwandelt wurde, biste vielleicht über eine Backuplösung in Form von Mani's simplen Scherenwagenheber froh Gruss georg123

geagt getan....ca 65 euro danke

gugst du in google nach Airjack oder ebay

danke für die vielen tipps. da der anhänger auch mit dem normalen auto gezogen wird wäre ein eigenerwagenheber nicht schlecht kiste, oder scherenwagenheber....beides gute ideen wie hoch geht so ein scherenwagenheber? auch das kissen, kenn sowas von der feuerwehr....was kosten solche kissen für nen anhänger? und wo gibts sowas?

bisserl schwer das Teil, meinst ned Georg? aber mal im Ernst, die Lösung mit der kleinen Holzkiste die man auch als Unterlage nutzen kann ist schonmal sehr gut auch würde so ein Scherenwagenheber reichen, der in fast jedem Japaner ist, die gehen auch hoch genug diese Ballon fürn Auspuff sind auch ganz gut, nur darf man keine spitzen Teile dran bringen, ansonsten geht das hochheben ruckzuck, Kraft haben die Dinger und das auch auf ner weichen Wiese oder im Sand Gruß Mani