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Du brauchst für ne Badewanne nen Abbruchhammer? war die vollflächig einbetoniert? ich hab die bis jetzt immer ganz easy und fast geräuschlos mitm Wagenheber ausgebaut 20140703_182338.jpg20140703_183128.jpg zu deim Garten mein erster Gedanke war auch, Mauer weg, fertig, mußt ja eh bisschen umbauen und Gartentor hinbauen, Plastern usw, da kann man die Mauer ja gleich mit wegbrechen zweite Idee ne Stange einbetonieren und nen kleinen Kran hin dann kann der Zaun bleiben, Diebe haben auch kaum ne Cha…

(Zitat von v8.lover) Ohne Hebefunktion gibts die ja auch: KLICK. Brauchst halt nen Wagenheber dazu. Aber Achtung: Die Teile MIT Hebefunktion gehören wohl in den Bereich Saisonware (Okay, stellen halt grad viele ihre Sommerautos in die Hallen)!! Hab grad mal bei E-Blöd gekuckt - das billigste Paar Heber kostet derzeit so viel wie vor anderthalb Jahren (Februar/März 2013) meine zwei Heber PLUS zwei Roller dazu! Jetzt ab ~170 EUR, meine Heber haben ~130 gekostet!

…er von 70mm und pro Achserohr gibt es nur 2 Schmiernippel jeweils in unmittlelbarer Nähe der Rahmenauflagen. Eine der Achsschwingen zeigt ca. 1,5 - 2mm radiales Spiel, daher würde ich sie gerne ziehen und umbuchsen. Ist dies mit Bordmitteln wie Wagenheber und Hammer machbar ? Buchsen sind ja Normteile, die hoffe ich im freien Handel passend zu finden, gibt es typische Abmaße, die evtl. zu meinen dürftigen Angaben ( ohne Typenschild ) passen könnten ? Eine Anfrage bei Nieper brachte erwartungsgem…

…r abzuschruben, nachdem der Heizungskasten raus war. IMG_1603.JPG Am letzten Samstag bei ca 134° Aussentemperatur ging es dann endlich los. Alles zusammengesucht, um die Kiste neben der Schnittstelle zu unterbauen. 2 Auffahrrampen, Hauklotz und Wagenheber. Flex angeworfen, und abgeflext. Naja, bis zu 75%, dann meinte das Ding ich verabschiede mich in den ewigen Flexhimmel..... Zum Glück hatte ich meinen kleinen Winkelschleifer noch im Auto trollen, der trägt zum Glück den (Marken)Namen FLEX. IMG…

…laubsfahrten kommt ein Winterrad als Ersatzrad auf'n Anhänger... Anhänger: 145/70-R13. Frühe gängige Kleinwagenbereifung, heute eher ein Erlkönig. Also - Ersatzrad ab Auslieferung vom Händler unter'm Anhänger. Ach ja: Auto ohne Ersatzrad = ohne Wagenheber, aber ne 12V-Pumpe dabei. Für den PKW und Anhänger passender Radmutternschlüssel in der Deichselbox. Dort auch 2 Unterstellböcke für das Be- und Entladen des Einschubes für die Zweiräder (notfalls für die Reifenpanne). Und ansonsten Bugrad und …

Hab auch mal wieder was gemacht, zwei kleine Staukisten untergebaut. Eine rechts und eine links. Aus VA, die vergammelt wenigsten nicht. Eine Seite kommt der Wagenheber und klappbares Radkreuz rein, andere Seite aufgerollte gurte. Ich wollte immer alles am Anhänger haben, falls der mal von einen anderen Auto gezogen wird ist immer alles dabei. Gruss Dieter kiste1.JPGkiste2.JPG

…ukasen hätte ich keine Bedenken gehabt, aber meine Frieda ist ein Pointer - für die Geflügeljagd und nicht für die Jagd nach menschlichen Vollidioten). Ergebnis:Box aufgebrochen (irrep. kaputt), alle Spanngurte weg, den Rest (bisschen Werkzeug, Wagenheber,...) daneben geschmissen. Die "Schnittlauchkompanie" (ganz böse: außen grün, innen hohl, nur in Bündeln") hab ich nicht angefordert - bringt eh nix. Also neue Spanngurte besorgt, neue Box bestellt, heute geliefert, nebenbei 2 Tage auf Dienstrei…

(Zitat von mc-murphy) Bissl kreativ sein. Ich hab auch keine Hebebühne, bekomm am Anhänger aber alle Räder frei mit Einsatz der Heckstützen und des Stützrades. Das gleiche bekommt man auch mit Wagenheber und Stützböcken hin. Es würde auch genügen den Anhänger seitlich anzuheben, wichtig ist nur das die Räder mal frei sind um zu sehen ob eins ev. weiter runterhängt oder ein Haufen Spiel in der Schwinge ist. Mach Fotos, dann können wir das Ergebnis mit bewerten. mfg JAU

…nsportieren ...) Ein Pferdeanhänger war es nicht, das weiß ich. Soviel ich heraus bekommen habe wurde er früher für den Schweine oder Scahftransport verwendet. Einen Lastausgleich habe ich nicht finden können, aber vielleicht hab ich auch Tomaten auf den Augen. Auf den Bildern sieht man die Schräglage nicht, ich habe das GEspann zum Trennen mit dem Wagenheber…

…ibt es die Möglichkeit, den Trailer tiefer, in eine Mulde zu stellen oder wenn ein (guter) Kompressor vorhanden ist, die Luft aus den Trailerreifen lassen. Das bringt auch noch ein paar cm, falls der Winkel nicht passt. Oder, wenn ein passender Wagenheber vorhanden ist, die Räder vom Trailer gänzlich abbauen und auf Kantholzern lagern. Dann den Wohnwagen drauf und die Räder wieder anbauen. Besser wäre natürlich, wenn ein Gabelstapler vorhanden ist. Aus Kanthöltern eine "Abschleppbrille" im die 4…

…m ist sie in der Regel direkt druntergeschraubt, manchmal auch noch an Teilen des Rahmenauslegers. Selbst dann ist die Konstruktion dafür definitiv nicht darauf ausgelegt, den Wagen zu heben. Deshalb heißen die Dinger auch Stützen und nicht Heber. Ich hab nen Scherenwagenheber für den Wohnwagen. Der WoWa wiegt aber auch nur 900 kg. Die hydraulischen Stempelwagenheber…

…5 oder vom Humbaur in 185/70R14 mit. Auf dem Anhänger habe ich 195/70R14. Zum Glück ist alles in 5x112 verbaut. Wenn man schon einen schweren Anhänger über weite Strecken zieht und ein Ersatzrad mitnimmt, dann geht nichts über einen Hydraulikstempel (Wagenheber…

(Zitat von Toddybaer) Dann steht er auf den Stützen und den Rädern. Und dann?

Hallo. Einen Wagenheber brauchte ich bei meinem 750 kg Anhänger nicht. Einfach Stützen hinten ruter und Stützrad vorne hoch. Maximal brauchst dann noch einseitigen Ballast. Geht natürlich nur bei abgekuppeltem Anhänger MFG Thorsten

Moin, alles interessante Überlegungen. im WoWa haben wir auchn Ersatzrad dabei, aber ich weiß nicht, ob der Wagenheber vom Touran 900 kg (Radlast WoWa) packt... Dann bringt einem dass alles nix... Muss ich mal nachgucken. MfG Daniel

Wenn man Keile dabei hat, dann kommt man auch einen Bordstein(o.ä.) hoch. Was machen die, die keinen Mover oder gar Luftfahrwerk haben? Satteln die um auf Zelte? Es gibt noch eine uralte Variante zum geraden Standplatz; Wagenheber und Unterstellböcke Aber es macht auch irgendwo Spaß, wenn man sich so wenig wie möglich bei 40°C (im Schatten) bewegen muss. Nur ist dies mit viel Geld und Hightech verbunden. Vielleicht sollte man für solche (seltene) Situationen den Mover evtl. anders befestigen. In…

Hallo Pepek, die Rohre sind für einen Wagenheber, z. B. vom Trabant. Angekuppelt am Zugfahrzeug kann man so problemlos unterwegs ein plattes Rad wechseln. Eine Aufstellvorrichtung gab es für den HP500 meines Wissens Wissens nicht. Wohl deshalb, weil er doch recht groß und schwer ist. Sollte sich aber selbst bauen lassen. Aber aufstellen oder herunterlassen möchte ich nicht ohne 2. Person. Mein HP500 hängt übrigens in der Garage unter dem Dach. Viele Grüße Dirk

wegen folgenden Wortlauts kam ich drauf (Zitat von Gerhard2)

(Zitat von Gerhard2) Dein Vorschlag machte mich schmunzeln Danke Euch Beiden! Die Idee mit Wagenheber ist ja wirklich eher ne Notlösung beim Ankuppeln ohne Einweisung und ich werde häufig alleine kuppeln. Aber immerhin. Die ZugHOLME haben tatsächlich ein Typenschild... an die 4 M12 Schrauben darf ich nicht (aber so minderwertiger Krams wie Steckkupplungshalter und diese Bodenabstützung die dürfen montiert sein...) Bleibt also nur klemmen an Deichsel und nutzen des bereits montierten Halters - da…

Hi, ich würde entweder das Stützrad weglassen und mit einem Wagenheber arbeiten (ist nicht soo toll, weil man damit nicht rangieren kann - außerdem müsste es zum tüvven wieder montiert werden) oder unter der Deichsel eine Querstrebe für das Stützrad anschrauben. Hinter dem Aufschlagbügel, an den Bohrungen der Auflaufeinrichtung. Damit wären die Spielregeln nicht missachtet. Gruß Gerhard