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…vielleicht könnte mir mal jemand helfen: Ich habe einen alten ungebremsten Bootsanhänger bekommen, ohne Zulassung/Papiere/ABE, und möchte ihn wieder legal auf die Strasse bringen, um damit meine Jolle zu transportieren. Leider kenne ich den Hersteller/Typ nicht, es gibt auch kein Typenschild, nur auf dem hinteren Teil des Kupplungskopfes eine eingestanzte Nummer "5268". Die Länge des Hängers beträgt etwa 5 Meter, Rundrohrrahmen, ausziehbare Lichtleiste (mit Hella-Beleuchtung), drei Kielrollen, …

…nhängern ohne Bremse: X=0,3 bei Wohnwagen (mit Bremse): X=0,8 bei allen anderen Anhängern mit Bremse: X=1,1" Heisst für unser Beispiel (gebremster WOHNWAGEN): Leermasse Zugfahrzeug x 0,8 = max. zul. Gesamtgewicht des Wohnwagens Beispiel: Auto wiegt leer 1000 kg, dann darf der Wohnwagen eben nur 800 kg zul. Gesamtgewicht haben, denn 1000 kg x 0,8 = 800 kg Hat der Wohnwagen im Moment z.B. laut Papiere 1200 kg, wird er auf 800 kg abgelastet werden müssen um 100 km/h fahren zu dürfen. (Notiz: Nach …

…würde ich das mal mit "unglücklich formuliert" bezeichnen... Mein Appell an die Anhängerproduzenten und Händler: "Leute, es kostet doch heutzutage nicht mehr die Welt, eine ausführlich Information über das Thema 100km/h Genehmigung im Internet zur Verfügung zu stellen. Hebt euch von den anderen ab, indem ihr aufklärt! Eine oft ver…Belange reichen. Weil das aber dann eine nachträgliche Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist (vermute ich) nach "Ausnahme von §18 StVO" §1 Satz 2, muss ich dann wohl zu…

…ann nur auf der AB mit dem Toyota. Sofern dies überhaupt möglich ist mit meinem Anhänger. Was spricht gegen ein neu verzinken und kennt jemand jemanden, welcher... Ich habe bei euch gelesen das man das Fahrgestell (sofern es schon mal verzinkt wurde) nicht noch einmal verzinken kann/darf. Das betrifft aber nicht die restlichen Metallteile oder? Das was bei mir am Aufbau durchgerostet ist, würde ich komplett ersetzen, aber bei allen übrigen Teile bin ich noch am überlegen, ob ich die mit dem "Ra…

…as es das gute Recht ist hier den TÜV zu kritisieren....immerhin hat dieser den Anhänger untersucht und die Abnahme gemacht.... Wenn hierzu einfach Blind irgendwelche A…usch. Das rumgehacke auf dem Themenstarter empfinde ich auch ein wenig störend, ohne genau zu wissen wann der Mangel dem Hersteller gemeldet wurde oder oder kann keine Aussage hierzu getroffen werden. Wenn es eben erst nach 2 Jahren auffällt weil das neue Land nachwiegt...was will man machen...

… verträgt mehr wenns sein muss, oder mal ein anderes Zugfahrzeug kommt. Und ein Anhänger kauft man sich doch in der Regel fürs Leben bzw. hat man den viel länger als ein Auto. Und wenn man mal ehrlich ist auch wenn man ans Zugfahrzeug nur 1500kg anhängen darf kann man damit mal 2t Sand aus dem Kieswerk holen, wer kontrolliert das? Das Auto schafft das auch....

…. Beide male in Deutschland hat er die jeweiligen Achsen adiert um das GesGew vom Anhänger und vom Zugfahrzeug heruaszubekommen. Da ich den Hänger aber nicht abgekoppelt ha…

…oder nur ungünstiger Zufall? In meinem Fall: ich weiß es nun und werde halt nicht ohne Planenaufbau fahren. Aber vielleicht ist das nicht allen klar und wenn dann was passiert..... Ok, beste Grüß

…h) mit zwei auflaufgebremsten Anhängern mit max. 25 km/h fahren dürfen. Hat der Anhänger eine Bremse? Ohne Bremse keine AHK. Wenn nicht könnte man evtl. die Kupplung als Fahrradträgerhalter eintragen lassen evtl. bis zu einer Masse von 40 kg (?). Gruß Gerhar

…s der Hersteller so will. Und: das alle gilt natürlich nur für den ungebremsten Anhänger. Nur wegen der Vollständigkeit und weil es immer wieder welche gibt, die nur die Hälfte lesen und dann komische Fragen stellen.:) Manfre

…ren geändert werden, was weniger Zuladung zur Folge hat). Also demnächst entweder einen leichteren Anhänger ohne Bremse oder einen schwereren Anhänger mit Bremse kaufen

…nschränkung das die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein dürfen. Bei einem neuen Anhänger wird das wohl der Fall sein. Kurzgefasst: Frag nicht uns, frag deine Zulassungsstelle. mfg JA

…/h i.Kombinat.wenn Zug-Fz.m.ABV u.Leermas.mind.2500kg* ( Koch liefert z.B. alle Anhänger mit 100 km/h Bescheinigung aus, bei dem Retro ist es durchaus wahrscheinlich, d…er auch mal hinter einem Wohnmobil hängt, das leer 2500 wiegt und dann 100 auch ohne Bremse darf, da wäre es schön, wenn das ab Werk in den Papieren drin stände ) Mein Fazit ein hübsches Retro Teil, leider in üblicher Stema-günstig-einfach Qualität, sicher für den Hobby Bereich ausreichende Qualität, aber 1500,-€ nur weil er etwa…

… wiegt, eher sogar noch mehr ein fleißiger hat dich also mehrfach am Arsch, zgg Anhänger überschritten, zul Anhängelast überschritten, eventuell auch noch zulässiges Gesamtzuggewicht und zu guter letzt fahren ohne Fs Viel Spass bei ner Kontrolle also ganz einfach nochmal VERGISS ES, zumindest mit den von dir gewählten Fahrzeugen A4 oder BMW bei 2750 kg Nutzast bleiben pro Auto nur 1375 kg, also 2 x Golf, aber mehr geht nicht Gruß Man

Wenn Du 100 fahren willst , ...... must Du das Schild dran haben ...... und den Anhänger auf 266 Kg ablasten lassen ...... weil "100" mit mit Anhänger ohne Bremse und/oder ohne Stoßdämpfer dürfen nur ein max. zulässiges Gesamtgewicht von 30% des Leergewichtes des Zugfahrzeuges haben. In deinem Fall : 30% von 880 Kg sind 266,4 Kg = 266 Kg in den Papieren. Außerdem ist bei der 100ér Regelung ABS zwingend vorgeschrieben ...... immer. Manfred

… erst einmal klären, wo sich die nächste Vertragswerkstatt befindet? Da ich den Anhänger nicht beim Hornbach stehen lassen wollte bin ich damit nach Hause gefahren. Er … Allerdings nur eine Schiebstütze, da im Montagesatz eine selbsthemmende Mutter ohne Gewinde nicht zu verwenden war. Mal schauen wie das Morgen weitergeht. Soweit der aktuelle Status. Wenn Fragen, nur zu…

…ich mich an die letzten Gespräche richtig erinnere, dann haben die Niva/Taiga/4x4 auch nach wie vor die gleichen Hersteller in den Papieren wie die Vesta. Viele Grüße Fran

…hat ohne irgendwo die Augen zudrücken zu müssen. Er hat auch noch die Länge des Anhängers korrigiert, da in den Papieren etwas über 1m stand, was in den letzten 15 Jahr…lber gemerkt hab. Die Deichsel hat schließlich doch in die Klemmschalen gepasst ohne dass der Federspeicher mit dem Aufbau kollidiert. Nutzt man alle "Verstellmöglichkeiten" beim Einbau der Deichsel in die richtige Richtung aus, dann steht das hintere Ende des Federspeichers noch einen knappen Zentimeter vor dem Aufbau. Zieht man…

(Zitat von Sprotte) Wird dir auch bei anderen Anhängermodellen passieren. Und ein Auto sieht man auch kaum in seiner Wunschkonfiguration. (Zitat von Sprotte) Den Standardsatz hat STEMA, soweit ich weiß, in der CoC spätestens in der Zulassungsbescheinigung (ZB I) drin stehen. (Zitat von Sprotte) Sieht doch auch gut aus. Übrigens steht bei ( gebremsten Anhängern von) Anssems z.B. schon drin, wenn man Stoßdämpfer nachrüstet, man auch entsprechend 100km/h fahren kann.

…öglich hat der Hersteller das damals so vorgesehen, da man die Deichsel bei Wohnanhängern ja auch gern anderweitig nutzt bspw. für diverse Träger oder bei längerer Standzeit abdeckt usw. und so ist die Zugänglichkeit immer gewährleistet, wer weiß. Vielleicht hilft das ja jemandem und kann gern in die FAQ Fahrgestellnummern aufgenommen werden