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…t passt, da die Auflaufeinrichtung von BPW ist und der Rest von Ernst Hahn. Der Anhänger ist laut Typenschild ein Tabbert Typ 661 Ausf. B Fahrgestell-Nr. 12310xxx zul.GG und Achslast 1500kg das Typenschild der Auflaufeinrichtung erzählt mir BPW 48.24.571.001 00453 Typ GTA 13C 750 - 1300kg Prüfeichen F 1278 EG 71/320 2.1.2.4 1.0.0121 das Typenschild der V-Zuggabel Ernst Hahn Fellbach Ident-Nr.2870 MM Prüfzeichen M 2519 Typ ZG TAB 17 zul. GG 1700 das ganze ist dann kombiniert mit zwei Drehstabfed…

(Zitat von TheBlackOne) Sind noch Papiere vom alten Wohnwagen vorhaden bzw. ist er noch zugelassen, sollte das eigentlich ein Umbau sein. Sonst eben Eigenbau, aber lieber den TÜV fragen, denn der eine sieht das so und der andere eben anders. Liegt wohl im ermessen der Prüfer.

Vielen Dank, Sie haben mir sehr weiter geholfen,der Hänger ist übrigens meiner schätzung nach mindestens 5-10 Jahre alt, habe ihn geschenkt bekommen. (Blechanhänger mit Deckel). Nochmals Danke Peter K.

..............auf der Deichsel steht(Dr.A. Cavallo Tipo F.C. RP 500/1Q Peso G`A: 300-500kg Omolog. :N 1143/CEE auf den Bremstrommeln steht: Dr. A. Cavallo (AT) ITALY Tipo: F.C.PES135.30 N`917/CEE auf dem Blech vorne steht: (es ist ein Hänger aus Blech) OL 84107 E84108MI BM 300C 00338 kann mir irgend jemand weiterhelfen , nochmals vielen Dank Peter K.

… man wohl generell für einen vergleichbaren, gebrauchten und funktionstüchtigen Anhänger mit Papieren berücksichtigen muss. Zuletzt: Falls jemand Kopien, Bilder, Dateien, Ansprechpartner oder weitere Informationen zu einem ähnlichen Fall im Bundesland Hessen benötigt, stehe ich gerne zur Verfügung. Da ein Bremsseil gerissen war, habe ich handelsübliche Bremsseile von Firma Knott verbaut. Hierzu ist aber eine kleine zusätzliche Halterung nötig, Foto kann ich gerne schicken. Noch einen Tipp: Um e…

Willkommen, (Zitat von sam74) Wenn das dauerhaft ist (keine Ladung) müssen die Papiere geändert werden. (Zitat von sam74) Möglich. Allerdings würde ich nur Schrauben, der …

… 100ér Zulassung zugelegt. Dieser soll über den Winter zu einem modularen Schlafanhänger ausgebaut werden, damit ich beim Campen was kuscheliges habe. ZGG. des Hängers …ng ist es klar, dass der TÜV den Hänger sehen möchte, aber bei einer ABlastung (ohne technische Änderung) müsste doch eigentlich keine Begutachtung erfolgen, oder? Ich hatte mal irgendwo was dazu gelesen, finde es aber nicht mehr. Hintergrund: Der Hänger ist abgemeldet. Somit müsste ich, wenn er vorgeführt werden muss, also erst …

In den Papieren steht die Gesamthöhe des Anhängers drin. Du solltest mit deiner Eigenkonstruktion daher unter der genannten Höhe bleiben oder die Papiere ändern lassen wenn du ohne gemecker (oder abbauen) durch die HU kommen möchtest. mfg JAU

Hallo Anhänger24 Forum, Ich bräuchte dringend eure Hilfe ich habe vor kurzem ein Motorboot mit Trailer OHNE PAPIERE gekauft und möchte den Trailer mit einer Vollabnahme beim TÜV vorstellen. Der Prüfer meinte er braucht ein Bremsberechnungsprotokoll und den Typen der Auflaufeinrichtung sowie das Leergewicht als auch Hersteller mit Fahrgestellnummer. Da das Typenschild der Auflaufeinrichtung fehlt brauche ich eure Hilfe um mir ein neues Typenschild anfertigen zu lassen. - Den Hersteller des Trail…

… - oder einfach den 100er Aufkleber runterkratzen und hätte faktisch einen 80er Anhänger. Richtig?Darf man den Aufkleber auf die (demontierbare!) Heckklappe des Eduards machen oder muss der auf dem Rahmen sein? Rahmen oder nicht zwingend Rahmen?Darf man den Aufkleber auch "demontierbar" gestalten, z.B. auf einer fest verschraubten Platte anbringen? Dann könnte man den Hänger nämlich bei Bedarf auch mal mit einem kleineren Zugfahrzeug bewegen, das die o.g. Bedingungen nicht erfüllt - dann natürl…

Hilfe! Ich habe nach langer suche einen Bootstrailer passend zu meinem Boot gefunden. Leider ohne Papiere, Auf dem Trailer sind folgende Angaben. Graubremse G.m.b.H. Heidelberg Type.GPA 1.2 A Gwicht des Anhangers 1.2 t welle1295 weitere Daten Grsubremse Heidelber Type OAK 1.5Kupplungspunkt 75kg zul Ges.1.5 t Prufzeichen M779 bsuj 69 hat jemand Unterlagen mochte ihn wieder auf die Straße bringen. Was muss ich machen. Danke im Vorraus olaf

Vielleicht kannst du mal ein Bild einstellen, von dem gesuchten Teil. Habe noch ein komplettes Anhängergestell eines gebremsten "Alpenkreuzers". Das könnte identisch sein. Wollte eigentlich einen Jet- Ski- Transporter draus bauen, habe aber den Brief dann doch nicht bekommen. Ist mir einfach zuviel Gedöns ohne Papiere..... oder ich finde einen Schrotti mit Papieren. Fotos könnte ich in frühestens 2 oder 3 Wochen machen, da "winterfest" verräumt.... Gruss Ruddi

…hild bremse sagt aus: 1,5 t tragkraft was sage ich dem tüv zwecks tragkraft des anhängers oder wo bekomme ich irgenwas schriftliches her??? anmerkung: habe die bordwände von 1,10 m auf 40 cm gekürzt mfg krem

… für die Tipps. Einen Kaufvertrag hab ich, andere Papiere gibt es in Holland bei Anhängern bis 750 Kg in der Regel nicht. Zumindest braucht man sie dort nicht. Zu dem Zugrohr: Ich habe bisher kein passendes finden können, was so verschraubt wird wie das vorhandene. Das hat am Ende eine oben drauf angeschweißte Platte mit Schraubenlöchern…

… unseren in diesem Punkt weniger wohlwollenden Prüfstelllen ist. Sturz bei leerem Anhängerbetrieb sollte für die Reifen kein Problem darstellen, beladen sieht das anders au…

Hallo, ich habe da einen alten Autotrailer (ca.1976) ohne Papiere und finde leider keine Fahrgestellnummer an der Zuggabel. Es ist nur eine 7-stellige Zahlen-und Buchstabenkombination an der rechten und linken Seite der Anhängerplattform (zum Kippen) eingeschlagen. Ist das die Fahrgestellnummer, oder besteht die nur aus Zahlen. Hat da jemand Erfahrung mit. Gruß

…iger ausreichend:) Faustregel für Achslage ist so etwa Mitte der Ladefläche und dann 10 cm nach hinten. So würd ich das machen-ohne gewähr natürlich, bin blutiger Laie;

Jup, habs inzwischen bemerkt. Wie gesagt, ich hatte diese Regel verdrängt. Und für die Zulassing des Anhängers selbst ist es wirklich egal welches Zugfahrzeug man hat. Ob man in dem Gespann dann allerdings 100 km/h fahren darf, ist was ganz anders. Deshalb stehen die Mindestgewichte fürs Zugfahrzeug im Schein des Anhängers drin.

Meines Wissens nach, sind Radstoßdämpfer nur bei gebremsten Anhängern für die 100 km/h-Zulassung Pflicht - bei ungebremsten Anhängern nicht. Das man aber generell keine mehr braucht wäre mir auch neu.

…cher eine Kopie eines KFZ - Briefes (Zulassungsbescheinigung) eines baugleichen Anhängers sehr hilfreich. Vielleicht könnte mir einer von Euch damit dienen??? Gruß Luka