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Naja rein bekommt man den schon irgendwie https://m.vevor.de/rangierroll…FpMRGEl3Qth0aAhjqEALw_wcB Gruß Benni

(Zitat von Axel) Durch Ablassen der Luft gewinne ich vielleicht 5cm - ich brauche aber etwa 20, wenn ich die Blattfederung mit dem Wagenheber etwas hochbocke vielleicht noch 15! So komme ich also nicht weiter! Das Abnehmen ging nur deshalb, weil die Aufhängung in dem Moment ja noch oben war (vom Rad in dieser Höhe gehalten). Nach einem beherzten "Klopfer" mit dem Hammer aufs Gummi ist das Rad dann direkt zur Seite weggekippt und die Aufhängung nach unten gegangen. Jetzt hängt sie so tief, daß ic…

(Zitat von transe79) Habe nur einen einzigen Wangeheber. Aber im Motortalk-Forum, wo ich ebenfalls gefragt habe, wurde mir zu einem Stempelwagenheber geraten, den ich mir jetzt dann wohl anschaffen werde. Damit sollte ich hoffentlich genug Hubhöhe hin bekommen, ohne daß mir der Hänger bei jedem Hub herumwackelt, als ob er gleich wieder herunterfallen wollte.

(Zitat von Petrus 01) Nein, leider nicht, da der Anhänger die Einfahrt blockiert. Unterbau ist ebenfalls problematisch, da die Einfahrt recht eng ist, ich also kaum Platz habe, um eine entsprechende Auflage links und rechts zu schaffen, auf der dann die Kanthölzer sicher platziert werden können. Für Unterkonstruktionen bleibt also quasi nur der Raum unterhalb des Hängers selbst.

Wenn du dein bordwerkzeug aufstockst mit Überbrückungskabel 2.Wagenheber Decke Kindersitz usw was noch so immer ins Auto kommt. Lässt du dann auch das Leergewicht anpassen? Das ist Ladung und du musst es halt mit dazu rechnen was geladen wird.

Wozu Wagenheber ? Wenn er abgekoppelt ist, die Zugkupplung auf die Erde, dann hinten li. u. re. was drunter gebaut und am Zugrohr hochheben.

ich versteh das Problem auch nicht, Wagenheber drunter und hoch damit

oder je einen wagenheber an vorder+heckkante anheben bis das rad drauf passt

Ist es möglich, den Anhänger am Zugfahrzeug anzukuppeln? Dann mittels (Scheren-)Wagenheber unter der Achse anheben? Rahmen mit Balkenresten oder ähnlichem vor Absturz sichern wegen Eigenschutz?

… abgenommen. Jetzt habe ich allerdings das Problem, daß die Blattfederung im "frei schwebenden" Zustand natürlich "nach unten hängt", sodaß ich das instandgesetzte Rad nicht mehr drauf bekomme! Ich habe schon versucht, die Blattfederung mit dem Wagenheber nach oben zu drücken, was allerdings bei Weitem nicht ausreicht, um auf die erforderliche Höhe zu kommen, die ich zum Aufziehen des Rades benötige. Ich will auch nicht allzu "abenteuerliche" Versuche unternehmen, da der (teilbeladene) Hänger ak…

Danke! Wenn man weiß wonach man sucht, wird's einfacher: in der Betriebsanleitung ist unter "Pflege und Wartungshinweise" zu lesen dass man da einen Wagenheber reinsteckt zwecks Reifenwechsel.Die Idee mit der Stütze finde ich aber auch nicht schlecht, da baue ich mir vielleicht mal was.Markus

Hallo. Wie schon beschrieben entweder für die Bügel zum hochstellen oder wenn der Innendurchmesser passt für den originalen Wagenheber. mfG Günther.

… Hänger eine zusätzliche, nicht gewollte Belüftungsöffnung entwickelt hatte: IMG_20200607_143729_8.jpgIMG_20200607_143735_3.jpg Man beachte, wie weit die Bordwandstücke auseinander gezogen wurden. Wir haben dann unter die Ecke des Rahmens einen Wagenheber gesetzt und behelfsmäßig einen Flachwinkel dran geschweißt: IMG-20200607-WA0008.jpgIMG_20200607_173500_2.jpg Das hat den Urlaub gehalten, danach ist der Hänger nicht mehr im Einsatz gewesen. Zu dem Zeitpunkt hatte ich geplant, den Hänger entwed…

vom rumstehen wird sich das nicht gerade biegen bei dem bisschen Gewicht so mit dem 5 fachen könnte was gehen deine Holzdecke ist auch nicht stabil vermute ich, sonst könntest nen Wagenheber mit Balken dazwischen stellen und drücken aber dazu braucht man ne massive Betondecke geht aber auch von Wand zu Wand, wenn den Rahmen hochkant stellst, und Wände da sind, oder ne Säule aber mit deinen Mopeds erreichst da nichts

… und know how einfach nichts geht. Der Minisattel selber ist zwar ne Nische, aber die Achsen dürften normale von Knott oder Alko sein. Und die Bremsventile und Steuerung mit Abs ist Standart Großserie, damit sollte ne NFZ Werkstatt zurecht kommen wenn da Mal was in die Hose geht. Wenn Mal n Reifen platt ist ist das beim Minisattel überhaupt kein Problem, Transporterreifen und die 10 oder 13" Anhängerreifen gibt's überall. Da bekommt man das Fahrzeug auch noch mit nem "normalen" Wagenheber…

Hm so einfach ist das leider nicht. IMG-20220217-WA0013.jpg Screenshot_20220217-191800_eBay Kleinanzeigen.jpg Ich tendiere zum Tausch der Gummis. Zumahl der Bau des Werkzeugs lohnt. Erst der Wohnwagen, dann gibt es da noch 2 kleine Humbaur und irgendwann mein Eduard Tandem. Ich weiß nur noch nicht ob der 12t Wagenheber dafür reichen wird 🙄

Ich betreibe das Thema gewerblich. Momentan wie oben beschrieben mit Wagenheber und ähnlichen Hilfsmitteln. Ich möchte mir das Leben allerdings erleichtern. Es geht nicht nur um die klassischen Dinge wie Bremsen. Ich bin es auch leid auf dem Boden rumzukriechen wenn ich Böden an Pferdeanhänger erneuere oder Abdichtungen mache. Im privaten Rahmen könnte man ne Art Gestell mit 3 Säulen bauen. Eine an der Deichsel, 2 hinten am Heck. Allerdings nicht im gewerblichen Bereich...

Da reicht in der Regel auch ein großer Wagenheber! Musst beim Anhänger ja eher selten an Auspuff, Kardanwelle oder Tank dran!

…stellt, eine Woche ohne Strom, das wird sportlich! Einkaufen, Tanke, Bankomat, das geht alles nicht. Es gibt Behördentankstellen, aber da darfst als kleiner Mann nicht tanken. Arbeiten wird nicht möglich sein. Keine Druckluft, kein Licht, keine Wagenheber, Laptop tot, Und man kann keine Hilfe holen wenn was passiert. (Arbeitsunfall) Keine Kommunikation, kein Internet. Radio Fernsehen, Heizung, alles tot. Selbst Wasser aus der Leitung wird knapp, wenn die Pumpen nicht laufen. Ich habe da vielleic…

Geht ablassen noch? Klickt das Ventil, dann ablassen drücken und die Brücke per Wagenheber Flaschenzug usw anheben, BEVOR drunter gehst, unbedingt SICHERN