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…ie alten Lämpchen erst einmal drin lassen um dann eine Reserve zu haben...Erst einmal mit den alten Lampen verkabeln und dann auf Stromsparende umrüsten. Aber das verkabeln......tja-daran scheiterts im Moment....weil ich nicht weiss, wo ich welche Sicherung reinbauen kann. Außerdem hätte ich gerne eine Art zentralen Sicherungskasten eingebaut. Also du sagst, daß das dünne Ladeleitung…

…fter wäre integriert und könnte ja während der Fahrt schon eingeschalten werden und etwas Wärme erzeugen-habe ich mir so gedacht. Aber die für mich wichtigste Frage ist eigentlich, wie Ich die Elektrik am besten anpacken kann/sollte. Hab ja die ladeleitung(die komischerweise Dauerplus hat) schon bis in den Hänger liegen.wie schließe ich aber die Batterie an und von da aus dann zu den Verbrauchern ?(DVD-Autoradio, Monitor, Licht, 12v Steckdose usw.) Kann Ich das "dünne" Kabel direkt an die Batteri…

…Also sollte das auch beim Anhänger ausreichen. Ähnlich verhält es sich mit den Spurhalteleuchten und den Begrenzungsleuchten - wie das in Österreich geregelt ist, weiss ich leider nicht. Rückfahrscheinwerfer gibt es am 7poligen Stecker nicht, das ist nur im 13er. Ebenso Dauerplus (z.B. für den Kühlschrank im Wohnwagen) oder Schaltplus (z.B. als Ladeleitung…

…2V (24V)/12V ist mir allerdings noch etwas unsympatisch. Alternativ könnte man z.B. die ABS-Dose zum Laden verwenden. Dort ist der Spannungsabfall wesentlich geringer als an der normalen Steckdose. Würden Widerstand und Übergangswiderstände der Ladeleitung zu den beiden Autobatterien und der Wohnwagenbatterie passen, würde das funktionieren. Das dumme daran ist allerdings, dass sich der Innenwiderstand eines Bleiakkus mit Temperatur und Ladezustand ändert. D.h. optimal wird das nie, aber vielleic…

(Zitat von Thunderboldt) du schreibst doch jetzt selbst das du nur ein 13 Aderkabel brauchts. also ich bekomme das bei mir im Teilehandel in jeder länge.

Hallo, sorry, das war ein Rechenfehler. Natürlich sollte das 9x1,5 (für Licht) und 4x2,5 für Ladeleitung, Dauerplus und Masse für die beiden. Das Kabel gibt es ja für den Anhängerbau, aber leider sind mir 100m für meinen 1,2t hänger mfg TP

Hallo Forum, weiss jemand, wo ich so ein Kabel herbekommen kann? Das hie rim Shop hat leider nur ein 2,5mm² Paar, sodass entweder die Ladeleitung oder der Dauerplus entfallen müsste. mfg TP

Hallo Forum, ich habe mich hier schon etwas eingelesen, aber auf Zwei Fragen, die mich interesieren leider keine Antworten gefunden: 1. Wenn ich eine Batterie in meinen Anhänger einbaue, die über die Ladeleitung geladen werden soll, wird diese dann direkt einfach mit + und - angeklemmt (sofern die Spannung hoch genug ist auf der Leitung)? 2. Wenn ich mehr als eine 21W Birne im Anhänger als Blinker verbaut habe, wird diese dann ganz normal angesteuert, oder geht der Blinker dan überhaupt nich tmeh…

Hallo ne Batterie mit min 44 Ah, besser etwas mehr, bisschen dickes Kabel zum anschliessen ne Ladeleitung im Zugfahrzeug, oder Ladegerät mit dem bei Bedarf die Batterie mit 220V lädst bisschen Hydraulikanschlußnippel und ein T-Stück, damit die Handpumpe bleiben kann, falls die elektrische mal kein Saft hat Gruß Mani

Das kommt auch ein bischen auf den Elektrosatz an: eine Dauerplusvorbereitung ist fast immer vorhanden, dann brauchst du nur ein Stück 2,5 mm² Kabel + 20 A Sicherung mit Halter und du gehst direkt an die Batterie. Eine korrekte Ladeleitung ist wesentlich aufwendiger, dann musst du zusätzlich ein Relais verbauen (an Lima anschliessen), damit nur Strom fliesst, wenn der Motor läuft. Zudem hast du das Problem, dass viele E-Sätze dafür nicht vorbereitet sind: dann musst du ein zusätzliches Kabel in d…

Hi, ist denn beim VW-Truthahn keine Dauerplus- oder Ladeleitung im Kabelbaum? Wenn auch etwas schwächer? Gruß Gerhard

sorry stimmt... ich bin aus dem raum regensburg, wenn mir eventuell jemand helfen kann... das mit dem hinteren zigarettenanzünder ist ne geniale idee....danke aber das mit der ladeleitung und das ist für mich die wichtigere wäre damit ja noch nicht gelöst... gruss daniel

(Zitat von Patchworker) da hab ich ja was losgetreten... ich bin aus dem raum regensburg, wenn mir eventuell jemand helfen kann... das mit dem hinteren zigarettenanzünder ist ne geniale idee....danke aber das mit der ladeleitung und das ist für mich die wichtigere wäre damit ja noch nicht gelöst... gruss daniel

Willkommen im Forum! Ich habe das so gelöst, bei meinem Auto gibt es ein Steckplatz im Sicherungskasten, der nur Strom hat wenn der Motor läuft, mit diesem steure ich ein Relais an, das dann eine direkt, vom Pluspol der Batterie kommende, Leitung durch schaltet. Das ganze hat an der Batterie eine 10A Sicherung und ist mit 2,5mm³ verlegt, doppelt ummantelt. Viel Erfolg beim Verlegen Gruß Jürgen

… wurde als Sechstonner gebaut 3x 1800 kg BPW Achsen Kugelkopfkupplung ist gegen die DIN Zugöse wechselbar. (z.B. Traktoreinsatz) Hydraulikagregat mit großer Batterie, Fernbedienung und Not-Handpumpe (auch über LKW oder Traktorhydraulik kippbar) Ladeleitung über KFZ-Steckdose Batterietrennschalter 5-stufiger Zylinder 2x 350 mm Alu-Aufsatzbordwände 800 mm Laubgitter Stützen hinten 2x Alurampen im Unterrahmen, jeweils 2800kg Tragkraft 17x Verzurrösen (8 weitere möglich) 4x Steckdosen an jeder Seite …

Ich habe den ganzen Kram für eine Funk-Kamera hier schon eine ganze Zeit liegen. Jetzt wo es warm wird, werde ich mich mal daran machen. Aber ich werde es bewußt an die Ladeleitung hängen, nicht an den Rückfahrscheinwerfer, weil man dann auch sehen kann, wenn irgendwelche suizidgefährdeten Mopedfahrer wieder mit einem Meter Abstand hinterherknattern. Die merken ja nicht mal mehr, daß die Bremsleuchten angegangen waren ...

Hi, Klemme 10 ist eine Ladeleitung, Klemme 9 ist Dauerplus. Eine 20A-Sicherung muss es nicht sein, außerdem sollte die Leitung vom Auto aus abgesichert sein. Der Einsatz einer Autobatterie ist durchaus möglich. Tatsächlich ist es theoretisch so, dass bei großen Unterschieden in der Kapazität der Autobaterie und der Anhängerbatterie Probleme (wegen anderen Innenwiderständen) auftreten könnten. Tatsächlich ist aber der Widerstand im Anschlusskabel so hoch, dass bei einem nicht übermäßigem Unterschi…

Beim Golf wundert mich das, bei den Autos, die ab Werk mit AHK ausgerüstet werden ist Dauerplus normalerweise belegt, die Ladeleitung oft nicht. Bei der Händlernachrüstung wird Dauerplus oft nicht belegt, weil mehr Arbeit.

Der Rückfahrscheinwerfer ist normalerweise immer angeschlossen, weil der bei einem Heckträger funktionieren muss. Dauerplus (9) ist meistens vorhanden, eine Ladeleitung (10) eher selten.

Hallo (Zitat) das hab ich Dir doch schon oben erklärt, das ist abhängig davon was und wie die Elektrik verbaut ist, das kann dir hier niemand sagen ob und was passiert wenn ne Batterie dazu hängst Ich kann Dir aber sicher sagen, das die Batterie nicht einfach so anschliessen kannst, vermutlich wird das Kabel vom Hänger abgeschaltet, sobald von außen 220V hast, aber das muß nicht so sein, also nicht einfach ein Kabel suchen das jetzt 12V hat und da die Batterie dazu klemmen, entweder brennt Dein …