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…er du lässt ihn ablasten(theoretisch auf 2,2to.), dann klappt es auch mit der 100km/h Abnahme(wenn der Rest stimmt). 2. Der gute Mann heißt Eduard Saris. Die Anhänger kommen praktisch aus einer Hand. Entweder du kaufst die Produktlinie EDUARD oder SARIS. Ich kann mich mit EDUARD nicht beklagen. Das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt und warum soll ich einen HUMBAUR/BÖCKMANN oder wie die alle heißen kaufen, wenn die auch nichts besseres können(nur mehr Geld kosten). Alko-Achsen sind zwar weicher, a…

Guten Tag, Ich habe einen Saris der ca.7 Jahre alt ist und damit er den Tüv besteht wollte ich eigtnl. ihn von grund auf erneuern was mir soweit gelungen ist... jetzt habe ich nur ein kleines problem und zwar ich habe die Seitenholzwände Abmontiert mir neue Geholt nur weiss ich jetzt nicht wie ich sie anbauen kann jeder versuch ob seitlich drehen etc.ist bis jetzt gescheitert.... es ist ein Saris HN Über Gebrauchsanweisungen oder ga Tipps würde ich mich sehr freuen Bg Hilly

…keit des Anhängers, Service von Saris, Schwachstellen usw. Was haben die früheren Modelle H 200 vom Kastenmaß abgesehen mit den aktuellen Modellen (Woody und McAlu) gemeinsam? Wie oft werden die Komponenten geändert? Die entscheidende Frage an die Sarisbesitzer: Würdet ihr den Anhänger noch mal kaufen? Wenn nein, warum? Optisch gefällt mir der Anhänger recht gut und der Preis, der mit der Händler aufgerufen hat, liegt 50 € über dem günstigsten Angebot aus dem Internet. Das finde ich gerechtfertig…

…m die Buchsen erneuern zu müssen. Vor allem der Zustand der Bolzen ist nach mittlerweile 37 Jahren mehr als beklagenswert und bedenklich! Die oben angesprochenen Firma Kuhnert führt unter derBestellnummer 10503200 den "Blattfedern Federhüllsensatz Saris". Die Schreibweise habe ich aus dem Online Shop übernommen. Im Satz sind sämtliche Bolzen, Muttern, Bleche und Gummibuchsen enthalten die man benötigt um die Achse samt Federung wieder sicher mit dem Rahmen zu verbinden. Der Satz kostet z.Zt. 49,0…

…n einem Tag bzw. in einen Beitrag gepackt werden, sondern kann gern chronologisch in mehrere aufeinander folgende Beiträge aufgeteilt werden. Beispiel: Thema "Wechseln der Bremsbacken Typ ... an Saris Typ..." - Beitrag 1: Die Bremsbacken an meinem Saris-Anhänger Typ ... müssen ausgewechselt werden. (Foto des Anhängers) Der Anhänger hat eine Achse von ... mit Radbremsentyp ... (Foto Achse / Bremstrommel) - Beitrag 2: Heute mach ich mich dabei, die Bremstrommel abzunehmen und die alten Bremsbacken …

Hallo Unregistriert Wenn Sie nicht direkt über Saris gehen wollen, hätte ich hier noch eine Telefonnummer von einem Saris-Vertragshändler in Göttingen: Fa. Kuhnert Anhängerservice, Telefon: 0551-34201

Schreib doch mal Saris direkt an: http://www.saris.net Die sollten dir eine Bezugsadresse nenne können.

Hallo ich benötige ein paar Ersatzteile für folgenen Anhängertyp: Saris 1200 kg Gesamtgewicht Typ H200 N XL GOH200 mit Peitz Typ Pav-sr-1,3 Ausf: D Schlüssel Ce und zwar folgende Teile: - 2 Stück Bowdenzüge (Handbremsseile vom Gestänge zur Trommel ) - 1 Stück Orginal Saris kennzeichenleuchte Komplett für einbau in den Alurahmen hinten

Hallo zusammen, ich bin neu hier und bräuchte bitte Ratschläge und Hilfe. Ich habe mir einen gebrauchten Saris PKC 20 Bj. 2017 Rückwärtskipper zugelegt und möchte dort gerne Radstoßdämpfer vor dem Rad nachrüsten. Der Anhänger ist für die Nachrüstung der Dämpfer schon vorbereitet. Folgende Stoßdämpfer waren beim Kauf mit dabei: Universal Achsstoßdämpfer mit Befestigungsmaterial (4 Stück) 1500kg Die Stoßdämpfer an der 2. Achse lassen sich problemlos montieren und stehen parallel zum Rahmen. An der …

Ich danke euch für den Austausch! Ich hatte so ein bisschen gehofft, dass es bei dieser Art von Aufbau meines Anhängers irgendeinen „Trick“ von Saris gibt, wie man die Platten tauscht, ohne den Rahmen abzubauen. Nunja, dann werde ich das so machen müssen. Ist ja auch nicht Welt, Saris hat es bestimmt nur gut gemeint 😊 Hauptsache ich bekomme alles raus und vor allem wieder rein 😄

(Zitat von Chris88) Zurrpunkte kann man bei Saris und Hapert leicht nachrüsten oder beim Händler machen lassen. Bei Henra weiß ich es nicht.

…nder gebaut und wollte einen neuen Dämpfer besorgen. Leider kann ich nichts passendes im Internet finden. Habe gemessen, aber alle Angaben weichen leider ab. Das größte Problem ist, dass ich auf dem Typenschild nichts mehr erkennen kann und eingestanzt ist leider unter dem Typenschild auch nichts. Es ist nur eine Nummer auf dem Rohr eingestanzt…86025 Es handelt sich um einen Saris…

Hallo zusammen, ich würde gerne einen Saris H200 Baujahr 1979 wieder auf die Straße bringen. Er ist schon ewig nicht mehr zugelassen. Ich habe daher einige Frage, damit ich mit dem Projekt weiterkomme. - Leider kann man auf dem Typenschild vorne auf der Auflaufeinrichtung nichts mehr erkennen. Hat vielleicht da jemand eine Ahnung, welche Bremse verbaut wurde? Wie bekommt man den Dämpfer raus und kontrolliert die Funktion? Welchen Auflaufdämpfer,Zugmaul könnt ihr mir empfehlen und welchen Handbrem…

Achte auch auf den Kippwinkel. Ich habe 2 Kipper, einen Einachser 1500 kg von WM Meyer, der hat nur 33 Grad. Und einen 2 Achser von Saris, der hat um die 50 Grad, da kommt auch Erde wieder raus, während sie im anderen Kipper nicht wieder freiwillig raus kommt.

Guten Morgen Wie oft gesagt hilft nur vor Ort anschauen und mit den Händlern sprechen. Humbaur wie saris sind keine schlechten Anhänger. Ich habe aber zum Beispiel den reinen Stahlboden bevorzugt, da kann nix gammeln zwischen Blech und Holz. Vielleicht überlegst du lieber statt Gitter die 35er zusätzlichen bordwände zu nehmen. Bei 1500kg kannst die Höhe eh nicht nutzen, fahre den Humbaur HUK 182715 und bin voll zufrieden. Viele Grüße

…n ja evtl. nachgerüstet werden. Was ich bisher im Auge habe an Angeboten eines hier regionalen (und sicherlich auch bekannten) Händlers: - Humbaur HUK 152314, 2300x1400 Ladefläche, Nutzlast 1100kg, Handpumpe, Blechboden, Gitteraufsatz ca. 3800,- - Saris K1 256 150 1500 1, 2560x1500 Ladefläche, nutzlast 1060kg, Handpumpe, Siebdruck/Blech-Boden, Gitteraufsatz, ebenfalls ca. 3800,- STEMA (nur 1300kg) und Unsinn (meist 10 Zoll-Räder, bzw. in 13 Zoll fast 1000,- tuerer) fallen für mich eigentlich raus…

So , ich hab da schon bei den Gesuchen berichtet dass ich auf meinen Saris K1 Kipper größere Räder montieren will . Siseb hat das Thema schon mal vor 5 Jahren erläutert/erfragt. Zum Thema COC : die Wunschkombi ist 185R14 ursprünglich sind 195/50R13 drauf. Die gewonnene Höhe von 6,3cm (63mm) bewirken bei mir besseres Bremsverhalten und mehr Luft unter der Unterkante vom Schlag wenn die Ladefläche hochgekippt ist. 20250711_083913.jpg Das Bild oben ist der Original Zustand mit den 195er Schwerlastro…

…t hier seinen Dienst, so wie ich es von LKW Hebebühnen her kenne. IMG_20250516_153451_HDR.jpg Nachgeladen wird die Batterie während der Fahrt nicht, original ist eine kleine Ladesteckdose vorne rechts verbaut und den passenden Gegenstecker liefert Saris direkt mit. IMG_20250516_155111_HDR.jpg Einige Sachen habe ich gesehen, die mir nicht gefallen, dass man zum Beispiel überflüssige Kabel einfach in den Hohlraum des Chassis stopft, ohne sie zu befestigen. Gerade ein Kipper wird wohl mehr Offroad e…

…uration (habe mir z.B. noch ein Quick-Rollo am Heck dazu bestellt), ist für mich P/L technisch super - auch wenn ich jetzt natürlich nichts über Langlebigkeit berichten kann. Ich hatte an der ein oder anderen Stelle auch Kontakt zu Hersteller. Eduard gehört ja ebenfalls zur Familie Saris, genau wie Saris…

Hallo zusammen, eventuell würde ich gerne einen diesen Saris Anhänger mit leichten Gebrauchsspuren restaurieren. Leider sind keine Papiere vorhanden. So wie er aussieht, war er auch lange nicht mehr auf der Straße... Es werden also einige Neuteile nötig und auch eine Vollabnahme wenn ich das richtig sehe. Ist es überhaupt möglich, das alte Gefährt nach aktuellen Vorgaben wieder auf die Straße zu bringen? Und dann steht natürlich die Frage nach der Kosten/Nutzen-Rechnung: Was wird mich der Spaß ko…