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Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: saris

  • Kopie KFZ Brief Saris HN DM012 1200kg

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    Hallo zusammen, ich habe den obigen Hänger als herrenlosen Unfall bekommen, hab ihn jetzt fast fertig repariert und wieder zusammengebaut und bräuchte jetzt dringend eine KfzBrief Kopie von so einem Saris Hänger damit ich ihn TÜV fahren kann. Die Zulassung braucht wohl mehr als 6 Wochen um endgültig festzustellen, dass er nicht gestohlen ist. Mit Brief Kopie könnte ich ihn aber TÜV machen und zulassen, bis die Sache endgültig vom Tisch ist. Nein, er ist nicht geklaut! Nur ein Unfallopfer.... Dank…
  • Hallo Markus (Zitat) ja das kann sein das Stück Vierkantrohr, wie Du es nennst, ist ein bauartgenehmigtes Teil, und hat eine Zulassung durch den TÜV, und sowas kostet relativ viel Geld, und das lassen die Hersteller sich bezahlen versuchs doch mal über Saris direkt oder fahr zum TÜV und frag einfach mal ob Sie Dir, wenn Du das selber so umbaust eine TP Nr zuteilen, dann kannst Dir das passende Rohr beim Schlosser um die Ecke kaufen Gruß Mani
  • …t's drum mit dem Anhänger Licht und Tontechnik zu transportieren, Nutzlast wird also auch noch gut benötigt. War heute mal beim nächsten Anhängerladen und hab dort Prospektmaterial von Böckmann, Saris und Humbaur in die Hand bekommen. Böckmann und Saris haben aber nur 2t oder 2,7t im Angebot wenn ich das richtig lese. Ablasten wär wegen der 100km/h Zulassung wohl eh notwendig, aber bei einer Ablastung von 2,7t verlier ich wohl gut Nutzlast, oder? Bleibt nur Humbaur als Alternative, oder gibt's no…
  • Hallo zusammen, bin hier gelandet, weil ich meinen H200 Woddy von Saris, BJ 2007 doch gerne etwas modifizieren möchte. Gehe auch gerne paddeln mit 5,50er Kanadier. Die Zugdeichsel (4-Kantrohr) müsste auch ca 1-1,5m verlängert werden. Hinten würde ich gerne eine ausziehbare Traverse dranbauen. Kann ich die Zugdeichsel so ohne weiteres verlängern? Wo bekomme ich eine Zeichnung vom Hänger, um das Projekt vorher mit dem Tüv zu besprechen? Bezugsquelle und Kosten der Deichsel? Vielen Dank schon mal fü…
  • Hallo zusammen Ich benötige für meinen Anhänger Saris-Hapert Typ H1 Bj. 1967 Erstzulassung 1969 Buchsen wer kann mir da weiter helfen. Ich bin über jede Hilfe sehr dankbar. Mfg Alex
  • Radstossdämpfer bei Saris nachrüsten?

    • Zitteraal
    • Achse
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    …alterungen zumindest an der Achse sind schon vorhanden. Am Rahmen befinden sich auch schon Bohrungen, allerdings müssen da wohl noch Aufnahmen angebracht werden.. Nun tue ich mich etwas schwer, einen passenden Nachrüstsatz zu besorgen, hat jemand eine Idee, wo ich etwas passendes, am besten den kompletten Nachrüstsatz herbekommen? Typ.: SDAH OFFENER KASTEN Hersteller.: SARIS
  • Guten Tag, habe mir vor kurzem einen aufbaubedürftigen Saris G400 zugelegt. Leider ist die Auflaufeinrichtung defekt. Es fehlt das untere Ende im Handbremshebel (der Feststeller, der in den Zahnkranz fasst). Es ist eine Grau GSAR 1,5. Ist es möglich eine Explosionszeichnung für den Nachbau zu erhalten oder gibt es noch das Ersatzteil (Preisfrage) ? Schöne Grüße
  • Haben Sie auch Ersatzteile für den Hänger, Saris H200, Bj.75?
  • Hallo wer kann mir weiterhelfen. ich benötige für meinen Anhänger Saris Typ H2 Baujahr 67 Silentbuchsen zur Aufnahme der Blattferung und 4 Stück für die Blattfederaugen. wo kann ich solche Teile bekommen? die Maße sind Aussendurchmesser 22mm Bohrung 10mm und Länge 50mm
  • Hallo, ich benötige ein Zugrohr für einen SARIS Anhänger vom Typ H200NR / Baujahr 1989. Gibt´s das Teil bei Anhänger-24? Das wäre super. Gruss
  • … befördern sowas nicht. Auch hat hier jeder Anhängerhersteller seine eigenen Abmessungen, so dass Sie beispielweise nicht eine Bodenplatte von Böckmann nehmen können (nur mit absägen), da Böckmann z.B. die Abmessung so nicht hat (sondern aktuell 210x111 cm / vorher 218x111 cm) Bitte dazu an einen regionalen SARIS
  • Guten Tag, für einen Anhänger SARIS G 400 (EZ 1982) benötige ich eine Auflaufbremse. Welche Kosten (Teil, Porto) kämen da zusammen ?
  • Hallo Leute, ich habe seit 3 Wochen einen (gebraucht gekauften) Saris Mc Alu 1350kg (Bj. 2018) mit AL-KO AK161 Zugmaul. Am Anfang war alles okay, aber seit neuestem drückt das Ende vom Griff auf den Faltenbalg. Verriegelung und Anzeige ok. Kann mir jemand erklären warum, wieso, weshalb? Danke und Gruß Björn IMG_4499.jpg
  • So, damit geht das Abkippen bei schlechtem Wetter einfacher, ich kann im trockenen sitzen.... Plug and Play, wird nur mit Y Kabel dazwischen gesteckt. Die Firma, die die Hydraulik vom Saris Kipper herstellt, ist der Nachbarstadt Solingen.
  • Gut mag sein . Bei mir is Platz . Ich behalte es im Auge. Momentan bin ich froh dass der Saris besser hinten dran hängt.
  • Hallo zusammen, bin neu hier und hab mir gerade einen gebremsten Classic Wood mit original Hochplane gekauft. Zu Hause mal etwas näher beschaut und dann das... Bin gespannt auf die Rückmeldung vom Hersteller.
  • So , heute die 185R14er in Empfang genommen. Jetzt muss ich die Teile anbauen . Da bin ich mal gespannt wie der Saris dann tatsächlich an den 2 Geländewagen dran hängt /steht.
  • Neu-Radsatz 185R14C 104N

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    An den Luftdruck werd ich mich rantasten müssen . 4,5bar sind wohl vorgegeben ... find ich jetzt viel zu hart - vielleicht wenn der Saris 2 Tonnen geladen hat aber leer bis 700 Kilo Ladung (~1500 ges.) Da werd ich erst mal so 2,5 bar probieren. Uns schauen wie sich die Reifen verhalten. Hydro
  • Neu-Radsatz 185R14C 104N

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    So , einen Satz gekauft für 391,96€ inkl.Versand Reifenmarke wird wahrscheinlich WestLake sein . Bin gespannt wenn die da sind und montiert - wie dann der Saris hinterm Auto steht.
  • Einen Satz 185R14 C für meinen Saris K1 bestellt. Dürfte +6cm Deichselhöhe machen. Dann steht der hinter LC und Vitara deutlich grader . Hydro