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…schlepper usw durch die Gegend. Diese müssen mit Auffahrrampen verladen werden, derzeit habe ich welche zum klappen. Der Anhänger verfügt aber über einen Rampenschacht der verschlossen ist. Das Blech ist mit Nieten befestigt, ich würde dieses aufbohren. Nun die Frage, bekommt man zum sichern bzw. zuklappen des Rampenschachtes diesen Mechanismus nachgerüstet? Vielleicht hat dies schon mal jemand bei einem anderen gemacht

…Gegenstände verladen willst kommst du nicht an die vorderen Verhurrösen oder musst zumindest beschwerlich dich durch den Anhänger quälen da du seitlich keinen Zugriff mehr in den Anhänger hast. Also meiner Meinung nach viel mehr Nachteile als Vorteil

…. Funktionierte nicht, fehlten 2-3cm. Hatte den dann gedreht, aber auf Dauer zu aufwendig. Daher wird sich auch der neue Anhänger wohl ändern: eher Tieflader, ungebremst, mind. 2,3m Ladefläche (um dann auch ab und zu den Rasentraktor zu transportieren), keine Hochplane (da sicherlich ein Gitter montiert wird). Tieflader ist aber kein Muss, im Netz habe ich auch interessante Hochlader gefunden (Brenderup 3251 oder 4260)

Moin, bin ich der einzige der gelesen hat das er einen Anhänger hat? Ich würde Die https://www.ebay-kleinanzeigen…socialbuttons&utm_content kaufen und das dann wo drauf bauen mit Rollen, das man es verladen kann! Bist mit 500€ dabei und fertig. Wegen der Akkus würde ich mir keine Sorgen machen. So sehr rumpelt das auch nicht auf dem Anhänger.

(Zitat von mee) wär' auch mein persl. Favorit. Wenn du am Jetski-Anhänger auch noch das Stützrad abmachst... könnte dann die Deichsel net UNTER das Quad passen?! Und das Stützrad vom großen Anhänger ggf. auch abschrauben. Das Problem hätte man im Übigen mit "normalen" Stützrädern mit Klemmschelle nicht... die kann man in Sekunden abnehmen und wieder anbauen. Fand Automatikstützräder auch 'ne kurze Zeit cool... bin jetzt aber wieder und ausschließlich bei welchen mit Klemmschellen.

…tzen kann. Wie gewohnt NASA-verdächtig habe ich das so gelöst 20220425_183818.jpg So sieht das am aufgestellt gelagerten Anhänger aus (das ist die rechte Seite). 20220425_234524.jpg Beim Festschrauben biegt sich der Reflektor leicht nach innen in das Loch, zu fest anziehen würde er natürlich nicht mitmachen. Deshalb habe ich eine lange Schraube gewählt, damit die Flügelmutter genug Gewindeweg hat, um nicht sofort runterzufallen, sollte sie sich lockern. Gefahren bin ich damit noch nicht, bin mal…

…, wir den Tank reingeschoben und die Türen gingen sogar zu, es waren rundum sogar 5 mm Luft... Dann erzählte er uns, das er den Tank millimetergenau aus Pappkartons nachgebaut hatte da er über 400 km fahren musste und nicht mit Anhänger fahren wollte

…cker. Die werden neben den Anhänger gestellt und auf denen kann man nebenher laufen. Ist ja zum Glück nicht weit, da der Anhänger nur 2m lang ist. Ich muss aber ehrlich zugeben, dass mich die Idee weiter oben mit der Verladevorrichtung angefixt hat. Ich überlege das in etwas einfacherer Form selbst zu bauen. Zumindest für das zweite Moped. Mein Interesse ist geweckt

Da es bei mir hoch geht und der Anhänger , aus Platzgründen, mit der Deichsel zu erst in der Garage steht, habe ich mir eine Winde montiert. Total entspannt Selbst das Verladen des kleinen Heinemann auf dem anderen Anhänger ist easy Bin halt werde Schwarzenegger noch besonders gesund

…hergstellt werden? Anbei noch ein Link, dies war die Inspiration. Hier ist die Rede von einem 4x4 Harbor Freight Trailer, einen derartigen Anhänger habe ich bei uns allerings noch nicht gesehen. http://fast100karting.blogspot…-kart-transportation.htm

…e für Sprinter+Kleinwagen ausgelegt ist! Edit: okay, der Kleinwagen im Sprinter is vermutlich wie meistens nur durch Formschluss verladen und nicht gesichert - aber das is ja wieder ein anderer Punkt, der nix mit dem „28m-Anhänger-Gespann“ zu tun hat

…r viel Luft für beladung in der Front. Für den Debon gibt es auch einen Händler der ein sehr schönes Regalsystem für den Anhänger anbietet. Ob man das braucht, oder lieber selbst etwas baut, bleibt jedem selbst überlassen. Ich habe mich für halbrunde Airline Schienen für die Ladungssicherung entschieden, da diese wenig auftragen und sehr flexiebel mit den Befestigungsmöglichkeiten sind. Die aktuel gestiegen Preise sind natürlich übel. Meiner hat im Dezember 2020 inc Ersatzrad mit Halter noch 470…

… etwas durcheinander geraten. Du hast 725kg Anhängelast plus 75kg Stützlast. Also 800kg, davon geht das Eigengewicht vom Anhänger ab. Nutzlast also real ca. 600kg. Prinzipiell kannst du dir bei 80km/h und dem Zugfahrzeug auch einen 1,5t oder 1,35t zGG Anhäger kaufen. Denk aber an die Steuern und natürlich wird es immer härter, je höher das zGG ist. Die Frage ist auch, was hast Du gegen Stoßdämpfer

Ich habe heute die Motorräder von Anhänger A auf Anhänger B verladen 😄😂👌 IMG_20210907_195001.jpgIMG_20210907_203956.jpg

…n (mit Adaptern nun mit 1 Meter Hebelarm) auf dem Asphalt schleift und die Zugholme (die kriegt man so nicht mal für einen 750 kg -Anhänger durch einen deutschen TÜV) nun abgeknickt sind... Aber die elektrischen Bremsen finde ich schon interessant...

… Internet müssen ja nicht immer das Maß der Dinge sein. Aber die "eierlegende Wollmilchsau" wird teuer werden. Aber zwei Anhänger, also einen zum Gespanntransport und einen kleinen Kasten für die Arbeit wird auch nicht billiger werden - alleine vom Unterhalt her..

…nd wenn ich für meinen nur noch für 400€ bekommen würde, dann liefe da was gehörig schief. Ich werd jetzt erstmal meinen Anhänger wieder komplett zusammenschrauben und auf die Waage stellen...dann hab ich den ersten Anhaltspunkt. Gegen Ende des Jahre bin ich hoffentlich mit dem Umbau vom Bike durch, dann kann ich komplett und vollgetankt mit den beiden schwersten Bikes wiegen und mich um die Lastverteilung/Stützlast kümmern...und dann werd ich sehen ob ich unter die 650 komme. Bis dahin muss der…

…er gleich 1,8t zGG sein. Ansonsten nimm lieber was leichteres aus Alu aus dem Zubehör (Altec, Mauderer oder Metalmec). Du könntest den Anhänger auch mit Rampenschacht aber ohne Rampen bestellen und dann passende leichte Alurampen reinschieben. Viele Grüß

Danke für die bisherigen Antworten (Zitat von Arnech8788) (Zitat von SMP) Die Idee hatte ich auch, kenne auch wen mit einer passenden Rampe. (Zitat von Mario77) Die Idee das der Audi hinten übersteht gefällt mir auch nicht wirklich, aber ich werde es morgen einfach mal austesten, damit ich einen optischen Eindruck bekomme. Bezüglich der Stützlast habe ich ebenfalls meine bedenken..

Wo und wie wollt ihr die Menge an Rampen denn transportieren? Bei der Menge muss der Anhänger doch eine Nummer größer in der Ladefläche Sein damit die Rampen auch mitreisen können. Ich kenne das Motorrad verladen so: Daneben stehen und gehen Motor an 1.Gang rein Dann mit Kupplung spielen und im Standgas das Bike geführt auf den Anhänger fahren. So bei dieser verladener reichen 2 Rampen beim Hochlader und eine beim Tieflader.