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Moin und willkommen im Forum (Zitat) Als erstes, budget, Führerschein,zugfahrzeug, Wunsch Zuladung, normaler Tieflader /hochlader , Kipper? Ein bißchen Fleisch muss schon an den Knochen, sonst wird das nix mit uns Gekauft wird beim Händler. Gruß benni PS ruhig auch mal in der kaufberatung stöbern, dann entwickelt man schonmal etwas Gefühl.

…mit Eduard Anhängern sehr zufrieden. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ansonsten vielleicht auch mal ältere threads der Kaufberatung anschauen, das Thema wurde schon wirklich oft behandelt. Gruß Jonas Achso... Klemmbretter / Sperrbalken finde ich gut - gibts z.B. welche von Allsafe Jungfalk. Aber... mit ein bisschen Köpfchen ist man sooo schnell auch nicht überladen... Würde einen 1500kg-Anhänger nehmen... lieber noch etwas Reserve (auch ggü. dem Zugfahrzeug) als zu knapp (1300kg)

Hab noch nicht geschaut Wickel das ganze Werkzeug so kostet. Aber man kann ja sehr viel mit den LKW Planen bauen, nicht nur für den Anhänger. Allgemein fürs Camping, Haus, Boot etc..... Daher könnte sich eine Anschaffung schon lohnen.

Nur mit geschickt wird es schwer. Man benötigt auch Spezialwerkzeug wie z.B. Locheisen und Nietvorrichtung für die Ösen. Gruss georg123

kommt drauf an wie geschickt du bist

Meint ihr man kann die Planen selber verkleben? Also die Plane selbst bauen?

Genau, ich habe auch die ganze Zeit überlegt. Meistens sind die Planen an diesen Stelle sowieso umgelegt. Wenns nicht reicht, dann so wie Jonas schrieb, ein weiteres Stück einkleben. Ich habe aber auch noch nie durchgescheuerte Planen an diesen Stellen gesehen. Durch deren Befestigung dort, mittels Gummispannband oder Drehösen, hält sich die Bewegung in Grenzen.

(Zitat von T3Flo) Dazu noch: Bei unserem Barthau Anhänger mit Hochplane wurde an dieser im unteren Bereich, also da wo die Verschlüsse auch sind und die Plane anliegt noch 'ne zusätzliche, 3. "Scheuerleiste" angebracht.

Der Aufbau ist von der Ladeflache aus gemessen ein Meter hoch. Habe ich wegen der Garage so gewählt. So ein Aufbau kann ja von der Höhe her nach eigenen Wünschen gestaltet werden. Da die Holme nur gesteckt ist und das obere Gerüst auch nur auf den Holmen gesteckt ist kann man dies relativ leicht die Höhe ändern und auch bei bedarf abbauen.

(Zitat von Stone) Sieht sehr gut aus dein Aufbau. Aus sowas lässt sich was realisieren. Wie hoch ist dein Aufbau? Sieht von der Höhe genau richtig aus. Nicht zu hoch und nicht zu flach.

Im Bereich eines einachshochladers mit Plane wird das Gewicht weniger ausmachen als der planenaufbau, zumindest auf langen strecken. Ich überlege auch noch meine bordwanderhöhung zu erweitern oder in eine hochplane zu investieren. Grüße benni

Ich glaube das macht nicht wirklich viel aus. Eher die dicken Backen an den Seiten macht im Spritverbauch was aus. Ich habe mit meinem Anhänger der nicht übers Auto drüber geht einen Verbrauch von gerade mal 6 Liter gehabt (okay zugegeben, er war gewichtsmäßig nicht voll beladen). Jedoch kann die Wand einfacher hoch beladen werden.:)

Wenn du dir den schon so variabel bauen möchtest, würde ich hinter die vordere Plane eine komplette Wand setzen. Alleine damit sich die Plane niht wie ein Segel nach innen drückt. Gerade auf langen Strecken dürfte das ein Spritfresser sein. Aber erstmal glückwunsch zum Neuen.

Bei mir ist vom Gestell her das obere Teil komplett verschweißt. Der Rest ist nur gesteckt. Vielleicht ist das eine Lösung für dich.

Ich fahr ihn mal auf die Waage. Bin schon gespannt was da raus kommt. Ja erst mal oben ohne. Muss mir nur bis zum nächsten Sommerurlaub was ausgedacht haben. Das Gestell,wollte,ich mir selber bauen. Die Pläne dann von einem Planenmacher anfertigen lassen. Ich hab vor das Gestell sozusagen bauen das man dort eine Bordwanderhöhung mit einbauen kann. Die Plane soll nicht das ganze Jahr drauf sein. Gestell meistens schon. Aber irgendwie variabel. Das vordere und hintere Teil soll man Einzel entferne…

Bei den gewichten schummeln alle ein wenig, ist bei den Autos ja auch so... Glückwunsch zum neuen

(Zitat von T3Flo) Dass heisst, er ist erstmal "oben ohne"? Gruss georg123

Herzlichen Glückwunsch. Wenn er da ist Bilder nicht vergessen.

(Zitat von T3Flo) Jo, Glückwunsch - sehr feine Wahl! Er wird aber Leergewicht eher um 350kg haben - weil die 1800kg-Achsen doch nochmal 'nen gewissen Gewichtssprung zu den 1300-1500kg-Achsen haben. Aber das machts auch nicht wirklich aus... Quelle: http://weber1.at/typo3temp/pics/ee620fc84d.jpg Gruß Jonas

Keine 3 Meter, aber ganz schön hoch. Glückwunsch zum Anhänger, kannst gerne berichten, sobald Du ihn hast!