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…ier, aber 1 Frage habe ich: Alle Welt bietet ja momentan den Tandem-Hochlader BRENDERUP 3251ST B1000 für ca. 1450,- an. Die Hochplane mit Spriegel (120cm) gibt es dann noch mal für 350,- Hat das jemand von euch und kann mir eventuell was dazu sagen? Die Alterativen (Anssems, Stema, Humbaur, Eduaed, Saris, Böckmann, neptun…

…lligen. Der Anhänger macht einen vertrauenswürdigen und stabilen Eindruck. Ich finds toll und es sieht als Kombi gut aus. Der Preis war gut - der Beste den ich finden konnte. Es ist ein gutes Paket mit Gurten, Reserverad, Stoßdämpfern, Koffer und Kastenschloss geworden. Jetzt noch die Zulassung und gut ist. Ein Neptun…

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Anhänger. Ich mag die Gewichtsangabe für deinen neuen Anhänger noch nicht so richtig glauben: Auf der HP des Herstellers wiegt der Anhänger schon 5 kg mehr. Hast du das Gewicht durch eigenes Wiegen überprüft? Übrigens: Mein Neptun wog bereits 320 kg - und der hatte eine Ladeflächenlänge, von 2,36 m.

(Zitat von die schwarze Ente) Der Neptun Multi ist schon verkauft.

Hallo liebe Wissende, es ist ein E-Auto. Die einzigen Betriebsstoffe sind die Bremsflüssigkeit und die Waschanlage. Zum KFT ich wollte eigentlich die Stützen umgehen. Es soll halt schnell, einfach und praktikabel sein. Das WoMo ist ein Carthago mit Alko-Fahrwerk und einem ZGG von 4.250 kg. Was spricht gegen Neptun? Der N15 passt bis auf 15 kg.

KFT ist teilweise Alu. Neptun ist Stahl. Da Alu wesentlich leichter ist als Stahl muss Gewicht an Wandstärken und Verstärkungen eingespart werden. Diesen Eindruck macht mir der Neptun Anhänger auch. Grüße aus dem Inntal Werner

Hallo liebe Wissende, es ist ein E-Auto. Die einzigen Betriebsstoffe sind die Bremsflüssigkeit und die Waschanlage. Zum KFT ich wollte eigentlich die Stützen umgehen. Es soll halt schnell, einfach und praktikabel sein. Das WoMo ist ein Carthago mit Alko-Fahrwerk und einem ZGG von 4.250 kg. Was spricht gegen Neptun? Der N15 passt bis auf 15 kg.

…lus Beladung sind 1550 kg. Dann darf dein Wohnmobil das noch legal ziehen, sofern deine reale Stützlast mehr als 50 kg hat und kleiner als die zulässige Stützlast des Wohmobils und des Anhängers ist) -> Da könnte dann bei 100kg Stützlast z.B. der Neptun interessant werden. 3. Tip: Angegebene Leergewichte von den Anhängern passen eigentlich NIE. Also vor Kauf eine Wiegekarte zeigen lassen, wenn es so eng ist. 4. Tip: Ist das Auto real so schwer wie du denkst? Warst du schon mal auf der Waage mit …

Ich könnte dir meinen Straßentrailer anbieten, ist zugelassen und hat TÜV. Musst allerdings das Boot mit kaufen https://www.ebay-kleinanzeigen…railer/1315398298-211-878

…n Trailwood und Pro ebenfalls damit auszurüsten sind. Wenn ja, könnte man aus meinem laienhaften Verständnis heraus vielleicht auch bei diesen Ausführungen den Neigungswinkel ziviler gestalten. Ein in meiner Nähe ansässiger Händler, der u.a. auch Neptun Anhänger im Sortiment hat, wollte mir einen Variant 1304 F1, ein dänisches Fabrikat, schmackhaft machen. Der Anhänger macht einen guten Eindruck, hat aber das gleiche Problem, was den Neigungswinkel betrifft. Ein "nur" Motorradanhänger kommt nich…

Hallo Gerd, ein absenkbarer Anhänger ist aber was anderes .... Bei den Neptun Anhängern kannst Du lediglich die Deichsel anklappen und erzeugst so einen relativ steilen Auffahrwinkel ... Gruß Jens

(Zitat von v8.lover) So hatte ich es dank Jonas' Tipp auch bei meinem Neptun gemacht. Die sahen beim Verkauf nach 5,5 Jahren noch aus wie neu.

In meiner Signatur: schau dir die 3. Zeile an. Den Neptun hatte ich seinerzeit bei P+P gekauft. Der nächste Kauf ist z. Zt. hypothetisch. Zwar sind - wie wir hier wissen - Anhänger Herdentiere und lechzten nach Gesellschaft, aber kurzfristig steht kein Kauf an. Das war eine Anspielung auf den Kaufreiz, der durch diesen Preis ausgelöst wurde. (Zitat von Tomfred) Na ja, für mich liest es sich so, als wenn du (mir?) unterstellst, dass uns Preise polnischer Anhängerhersteller nicht bekannt sind. Die…

Die Geschichte ist dahingehend "seltsam", da der Händler garnichts verändert, sondern nur das verkauft was Neptun herstellt und liefert. Und selbst den beschriebenen Anhänger gibt's nicht... Wäre interessant gewesen ... Nico und ich hätten sofort 100 Stück geordert... Aber leider nicht möglich...

http://schroeder-syke.de Anhänger sind bei dem Unternehmen ab März lieferbar. Er ist für Neptun relativ Neu als Händler Tätig. Ein Anschauungs-Anhänger hat er zur Zeit auf dem Hof stehen.

Habe heute meinen neuen Neptun N13-236 abgeholt und die Bordwanderhöhung montiert. Dann noch fix die Bremseinstellung kontrolliert, alle Schraubverbindungen geprüft und die beiden Schmiernippel abgeschmiert. Was soll ich schreiben, alles i.O. und für einen günstigen Anhänger aus polnischer Produktion kann man nicht meckern.

Hatte bei meinem verkauften Neptun N13-305 auch die schwarzen Universaldämpfer verbaut. Ich habe keinen merkbaren Unterschied festgestellt

Waren 12,37 l bei ca. 400 km Autobahn. Insgesamt bin ich bei 9,88 l über 21 tkm incl. Standheizungsnutzung im Winter. Niedrigster Wert: 8,12 l (Urlaub in F) Höchster Wert: 14,04 l (Winterbetrieb mit Standheizung und Anhänger (Neptun)) Meist tanke ich bei Shell (V-Power), da ich über die Firma den V-Power-Deal fast hinterhergeschmissen bekommen habe - war mal eine Aktion. Das Auto läuft auf 20' Zoll Reifen. Was willst du noch wissen?

Hallo an alle. Das wird der wirklich NEUE Anhänger von mir Neptun Nordica n 13 263 2

Waren rd. 2 Liter mehr als ohne. Mit dem Neptun war ich letzten bei ca. 4 Litern, allerdings hatte ich auch die Standheizung genutzt. Das ist halt der Nachteil beim Benziner. Beim Diesel habe ich eigentlich nie viel Unterschied bemerkt.