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Hallo, ich habe mir vor kurzem einen Neptun Pro 253 1600KG Anhänger zum Transport von Tischplatten gekauft. Ich selber betreibe als Hobby ein mobiles Sägewerk mit einer Kettensäge und bin vor zwei Probleme gestoßen. Zum einen möchte ich mein Werkzeug nicht mehr im Kofferraum haben und zum anderen sind die Platten so schwer geworden, dass ich diese kaum noch selbst verladen kann. Hier Mal ein paar Bilder dazu: 2.PNG 3.PNG Unbenannt.PNG Jetzt die großen Fragen: Darf ich mir außen seitlich an die B…

Heute ist Neptun-Verkaufstag .

Meinen Neptun verkauft.

Hallo liebes Forum, erstmal ein riesen Lob an Euch. Ich lese schon eine ganze Weile still mit. Jetzt möchte ich mich mal vorstellen. Ich heiße Michael und komme aus Augsburg. Seit Samstag bin ich stolzer Besitzer eines Neptun N13-263kps. LG Michael

Der Neptun, made by Serolpol, hat eine eingeläserte VIN links vorne am Kasten, neben dem Typenschild Aufkleber. Die VIN ist schwer ablesbar,, deshalb mit WD40 säubern und mit Taschenlampe beleuten.

…ad gefahren Dabei habe auf dem Hinweg zusätzlich zum Motorrad zwei Schränke und eine Kommode mitgenommen. Unterwegs habe ich dann noch vier Stühle eingesammelt. Am Samstag haben wir dann für den Rückweg die Motorräder verladen. Dabei war auch ein Neptun-Kippanhänger... IMG_20190907_095646.jpgIMG_20190907_101455.jpg IMG_20190907_094823.jpgIMG_20190907_104235.jpg Am Sonntag bin ich dann über München zurück gefahren und habe erst die Schränke und Kommode ausgeliefert und anschließend die vier Stühl…

…i ca. 4m liegt. Jetzt habe ich einfach mal bei Kröger geguckt, was Anhänger in der Größe angeblich wiegen. Einzig der Hulco ( hat aber 3,5 t zGG) wiegt ca. 800 kg, alle Anderen liegen im Bereich von 600 kg. Das fällt mir "schwer" zu glauben: mein Neptun (1,6 t zGG, Ladelänge 2,36m) wiegt mit Plane und relativ leichtem Spriegel schon 320 kg. Im Fahrzeugschein steht 150 kg - 400 kg. Wie die 150 kg erreicht werden sollen, ist mir schleierhaft. Hat jemand hier aus dem Forum einen Doppelachs-Anhänger…

So würde ich nicht sichern. Da hätte ich die Sorge, dass die Speichen, die ja doch recht filigran sind, bei einer Extrembelastung brechen. Da solltest du doch über einen Trapezgurt nachdenken. Auf dem Neptun müßte das mit den vorhandenen Ösen auch passen.

(Zitat von Stoelo) Ja,ist ein DelSol. Der Überhang vorne wie hinten sind ca.70cm bis Anfang des Reifens. Das Problem ist auch,das ich die vordere und die seitlichen Wände abnehmen (bzw. abschrauben) muss,somit muss zwingend auch die hintere Wand weg,da sie sonst keinen halt hat. Und die dann irgendwie einzeln mitzunehmen um wieder runterzukommen finde ich auch nicht so besonders praktisch. Die Auffahrrampen sind zusammengeklappt 115cm lang,die kann ich dann im Kofferraum vom Zugfahrzeug transpor…

Nach den Daten müßte das ein del Sol sein, der ja vorne einen recht kurzen Überhang hat. Wie tief ist er den gelegt? Da unser Fotoexperte heute beim Geburtstag feiern ist, frage ich einfach mal nach einen Foto vom Auto, möglichst seitlich aufgenommen, speziell der vordere Wagenteil. Wenn es Zeit und Platz erlauben, probier doch einfach mal, ob du mit dem Honda auch ohne Rampen auf den Neptun fahren kannst.

(Zitat von bluecrx) (Zitat von bluecrx) absenkbar und kippbar ist ein Unterschied kurzes Offtopic: nutzt du den Anhänger sonst für Motorräder?

Es handelt sich um diesen Anhänger,die Bordwände werden für den Autotransport komplett demontiert werden. https://www.dein-anhaenger.com…25cm-kippbar-inkl.-k.html Er hat pro Seite 4 Verzurrpunkte Der Wagen ist ein alter Honda CRX mit 1,75m Spurbreite,der Anhänger hat ein Innenmass von 1,8m. Ist vielleicht alles nicht so optimal,aber sollte gehen. Zur Verzurrung werde ich es so ähnlich machen wie bei Jay auf dem Bild zu erkennen. An jede Felge jeweils 2 Schlaufen durch die Speichen,so das man sie…

…o steht demnächst der Abriss und Neubau einer Gartenlaube an.... Ich hätte gerne 4 abklappbare und demontierbare Seitenwände und Rungen, anständig Verzurrpunkte und mindestens 2,5 Länge für USB Platten ü.ä. Mein Favorit ist momentan der Brenderup 4260 mit Alu Seitenwänden https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android Habt ihr noch Alternative Vorschläge oder Ideen ? In dem Preisbereich finde ich sonst nur Stema, Neptun…

(Zitat von Stone) Ich hab ja einen Saris PSC 140. Dass der schwer ist, ist nicht ganz richtig, der wiegt ca. 300 kg in der Grundversion mit 30er Bordwänden, was der nun aussortierte Neptun mit 325kg sogar noch übertrifft. Aus meiner Erinnerung meiner eigenen Recherche waren die 1200er 1300er Anhänger alle um die 300kg. Das variiert mal so um 40kg. Ich würde auf jeden Fall auf stabile Bordwandverschlüsse achten, also die außenliegenden Spannverschlüsse nehmen, anstelle der in der Wandversenkbaren…

(Zitat von derglonntaler) Danke! Dann kann ich den ja ausschließen, denke ich. Bleiben noch Anssems, Brenderup, Stema und Saris. Eduard, Humbaur, Böckmann, Pongratz und Unsinn haben nichts für mich Interessantes bzw. sind raus. Koch und Hapert sind zwar interessant, aber schon wirklich sehr hochpreisig. Muss mich langsam mal entscheiden, da hilft eine Eingrenzung.

Also der verlinkte Anhänger entspricht der üblichen "Baumarkt" Qualität.... Neptun hat auch was deutlich besseres.... @Stoelo ... Ein Freund von mir hat solch eine Baumarktkiste.... Mit genau diesen Bordwänden..... Steht auch immer draußen und wird nicht zimperlich behandelt.... Nach (2Jahre) ist alles ok..... Nur trau ich dem "Braten" nicht und wenn ich so wie Du die Wahl hast, würde ich Aluwände nehmen.... Meine Meinung.... Gruß Jens

Also von dem verlinkten Neptun würde ich die Finger lassen, vielleicht haben die noch was richtiges, aber das ist Spielzeug das Blech ist in form gepresste Rollenware, also galvanisch verzinkt und rostet irgendwann an den Kanten auf jeden Fall die Bordwandverschlüße sind total mickrig, da hat der Koffer von meim Akkuschrauber bessere Bügel die Scharniere der Bordwand haben 5 oder 6mm Stifte, wehe du klemmst da beim hochklappen mal was ein, dann verbiegt es dir die Dinger wie Butter, ne also sowa…

(Zitat von umzieher) Guter Beitrag! Danke! Werde ich berücksichtigen. (Zitat von Stoelo) Werde ich gerne darauf zurückkommen, falls ich zu Neptun tendiere. Danke!

…h nicht verkehrt. Ist zwar leider kein Hochlader, aber irgendeinen Tod muss man wohl sterben. Irgendwas ist immer: zu teuer, zu schwer, zu leicht, kleine Räder (10 Zoll), Tandemachse..................... Ansonsten gefallen mir (auf den Fotos) die Neptun immer noch gut, ABER, da weiß ich nicht wie die Qualität ist (garantiert schlechter als Koch, Anssems oder Saris) UND es ist verzinkter Stahl (Rost bei Schäden? Mehr Eigengewicht?) statt Alu....ABER die haben einen Hochlader in der Preis- und Gew…

Sind Neptun, Tema und Blyss nicht ein Laden? Die sehen ziemlich gleich aus. Was spricht denn gegen Stema?