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… sehr schnell zerstört. Ein zu lockeres Radlager geht auch kaputt, aber langsamer, außerdem kann es zu Verkanten beim Bremsen kommen, im Extremfall geht nicht nur das Lager kaputt, auch Teile der Bremse können in Mitleidenschaft gezogen werden. Dir

Fehler ist in der Radbremse und der Bremsübertragung zu suchen. Das Einstellen der Bremse ist bei AL-KO nicht ganz so einfach. Dann doch lieber Werkstatt.

Der Winkel des Handbremshebels ist von Auflaufbremse zu Auflaufbremse verschieden, je nach Typ und Hersteller. Kann nur per "Ferndiagnose" vermuten, dass die Bremsanlage zu stramm eingestellt ist. Sonst, wenn garnichts mehr hilft FACH-Werkstatt, die sollten das in einer Stunde erledigt haben.

(Zitat von AndreasW) Schweiß dieses Sch...ding bloß fest !!! Also : Gestänge NICHTS verstellen, dazu sind die Seile da !!! Beim ausgehängten (am Gestänge) Bremsseil müssen noch so 3-4 mm "Spiel" sein (nennt man Lüftspiel), dann ist die Radbremse richtig eingestellt. Dann Seile wieder am Gestänge montieren, sichern und Lüftspiel nochmal kontrollieren. Sollte dann passen.

Hallo zusammen, abschließende Erfolgsmeldung: mit den Muttern auf der Gewindestange konnte ich die Bremsen einstellen. Drehrichtung und Effekt wie bei normalen Schrauben: im Uhrzeigersinn fester, gilt für beide Seiten. Der TÜV war zufrieden, neue Plakette ist drauf. Danke und Grüße Kay

1. Schritt: die Bremsen korrekt einstellen . ( erst die Radbremsen und dann die Seilzüge + das Gestänge )

Hallo (Zitat von Donca) war das schon immer so? Nein? also kanns nicht normal sein oder? (Zitat von Donca) erstmal Bremsen einstellen, wie das geht steht im Forum wenn das nichts bringt, dann ist der Auflaufdämpfer am Ende, dann auswechseln Gruß Mani

…n kein einzigen Meister beschäftigen und trotzdem dürfen sie Millionen von Autos bauen, der kleine Händler darf ohne Meister nicht mal Bremsen einstellen, ohne Meister darfst das Auto nur putzen oder kleine Schönheitsreparaturen ausführen, sonst ni

…fällig die Frage: (Zitat von Igge) und da gewinnt *immer* der ungebremste. Da gibts keine Gummimanschette und auch keine Bremsen zum Einstellen, im Normalfall nicht mal Schmiernippel mangels Auflaufeinrichtung. Frage hinreichend beantwortet. Natürlich gibt es weitere Punkte - die waren hier aber nicht gefragt. Von daher: ungebremste sind Anhänger zum Wegstellen und "vergessen" (abgesehen von Reifen, Beleuchtung, Kugelkupplung und ab nem gewissen Alter dann halt der allgemein Zustand

…iele Gedanken! Bei guter Pflege ( Auflaufeinrichtung regelmäßig abschmieren und Bremsen einstellen) hält so eine Anhängerbremse ewig! Wenn es die Paranoia einfordert ggf alle 4-6 Wochen ne kurze Fahrt und gut ist! Wenn es dein Geldbeutel hergibt tendiere ich auf jeden Fall zum gebremsten! Gruß Marce

…, wenn ich irgendwo im Nichts stehe, möglichst noch im Winter. Lenk- und Spurstange tauschen wegen defekter Manschetten, Bremsen checken, Übersetzung HA hab ich grad umgebaut, gestern an der VA angefangen, bekommt vo+hi komplett neue Trapezfedern (der hatte GFK-Federn, weich wie bei nem Gemüselaster) und fette Dämpfer von Marquardt. Auspuff in VA neu, klein und kompakt liegt hier auch schon. Tank wird neu, ist jetzt nur so nen 70 ltr Spucknapf. Druckluftanlage reduziere ich aufs notwendige und b…

…el da drin dürfte sich nicht mehr viel bewegen und wenn alles wieder frei beweglich ist, dann kannst sie einstellen Alko Bremse auf linker Seite defekt oder Nachstellen? Still legen geht auch, ist aber auch nicht ganz problemlos, und dann stellt sich die Frage was hast Du für ein Auto? darf das überhaupt 750kg ungebremst anhängen? die meisten Autos nicht zum stilllegen gibts hier auch einige Threads, einfach mal bisschen die Suche nutzen Gruß Man

Wie Mani schon festgestellt hat, der hat eine Ruefa. Alko hat nur Auflaufvorrichtungen mit den Sperrhebel noch längere Zeit verbaut. Einfach Mal rückwärts fahren ohne den Sperrhebel zu benutzen, wirst sehen das geht. Bremsen an den einzelnen Rädern einstellen, Auflaufvorrichtung abschmieren und Lichter durchsehen fertig für die HU.

Hallo (Zitat) wenns so schlimm ist erstmal Bremse einstellen wenn der Weg viel zu groß ist, kann das auch ein neuer Dämpfer nicht abbremsen wie hat der TÜV bekommen? der TÜVtler war wohl blind? da muß man sich echt wundern manchmal, manche haben gute Bremsen und da heißt es Auflaufweg zu gering und deine rumpelt auf Anschlag und das ist dann anscheinend ok, ich verstehs nicht Gruß Mani

(Zitat von Jay) Joa meinte schon hinter mit der einstellschraube pro rad…. Meine frage betraf eher die ausgleichswaage

FALSCH! Du hast 4 Bremsen, also musst du auch 4x einstellen - jedes Rad einzeln!! Nicht nur am Gestänge!

Hallo das die Bremsen nach 6 Jahren nicht nachstellen brauchen glaube ich kaum ich vermute die sind so locker das das Spreizschloß soweit gezogen wird das es schon klemmt oder es ist einfach vergammelt und rostig und deshalb schwergängig da hilft nur aufmachen und nachsehen, bzw Bremse mal wieder richtig einstellen Gruß Mani

…mmeln, die ja auch immer größer werden, reicht der Weg nicht mehr vom Spannschloß und dann bleiben sie hängen wurden die Bremsen eventuell mal übers Gestänge oder die Seile nachgestellt? der Nachstellkeil schaut jedenfalls sehr weit raus kannst es ja mal mit Einstellen versuchen, aber meist bringt das bei so abgefahrenen Belägen nichts mehr, da hilft nur Neu, aber bitte alle 4 Gruß Man

…ube mehrfach raus und reindrehen, so das alles schön leichtgängig ist. Ich werde bei meiner Restauration später Edelstahl Bremsgestänge und Seile verbauen, dann ist Ruhe mit der Gammelei. Eine Einstellanleitung gibts hier: Bremse einstellen Gruß Ja

…rüft und dabei mit dem Fahrzeug zurückgesetzt um die Auflaufbremse zu aktivieren. Anschließend gleiches mit der Feststellbremse des Anhängers. Die zweite Achse bremste nur halb so stark wie die erste, das werde ich mal einstellen. In Summe war es aber ok. Leider war der Prüfer noch im Jahr 2022 unterwegs und lochte mir die Plakette auf 2024 anstatt 2025. Natürlich ist mir das erst in der Firma aufgefallen, also nochmal hingefahren..