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Moin Schraub dir unten an den Bügel eine Öse an die Hintere Schraube, dann kannst ein Schloss durch Öse und RIng wo das Abreisseil befestigt ist anbringen Anzeige05.jpg Gruß Mario

(Zitat von Mario77) birgt aber dellengefahr

Mittig wo das Schloß sitzt auf die Haube drücken und dazu entriegeln... Sollte dann schon irgenwie gehn ansonsten wird es schwiedrig Gruß Mario

…cken. Selbst mit meinem zärtlichen Doppelzentner hat sich da nix bewegt. Hab den Besitzer dann gestern wieder heimgeschickt. Erstens soll er es mal mit dem Zweitschlüssel probieren, zweitens zu Ford gehen. Meine Frau hatte mal nen Mk2, da ist das Schloss im Winter regelmäßig eingefroren, im Außendienst mit viel Kiesgruben- und Baufirmen-Kontakt ne ganz schlechte Kombination. Ist da teilweise jeden zweiten Tag in die Werkstatt gefahren, damit die die Haube aufmachen und Spritzwasser auffüllen könn…

(Zitat von Mario77) (Zitat von Jay) DA KÄMST BEI DEN HEUTIGEN VERBAUTEN von unten ect auch nicht ans schloß und ob der haubenzug soviel kraft aufbringt ums schloß zur mitarbeit zu bewegen da hilft vermutlich nur bei nem baugleichen das paralell zu probieren

Man könnte auch die Kiste mit zwei Spannverschlüssen auf die Deichsel machen. Wenn die Bordwand abgeklappt sein soll oder man mit nem anderen Anhänger fahren will, kann man die Kiste einfach abnehmen und im Auto verstauen. So hat sie aber ihren festen Platz, steht nirgends im Weg und ist beim eigenen Anhänger erstmal immer mit dabei. Mit nem Schloss dran, nimmt die dann auch keiner mal eben ab.

Naja, wir haben doch alle n Schloss am Anhänger Brauchen wir nur n Satz Dietriche

Und Du besorgst solch ein Schloss ...

(Zitat von JAU) Dann lasst Ihr es aber ordentlich krachen .... Was sind das für Partys ... Gruß Jens ...

…nger an dem Kupplungshebel anfassen, herziehen und drauf legen, also so wie hier wenn man beim auflegen nur wenige mm zu weit vorne ist, drückt die Falle zuerst auf die Kugel und schnappt zu bevor die Kupplung auf der Kugel aufliegt, dann ist das Schloss zu aber liegt nur oben drauf, je nach Stützlast fällt er dann schon beim anfahren runter, oder auch erst nach einigen Kilometern deshalb FINGER WEG VON DEM HEBEL beim ankuppeln und schaun wen man die Kupplung ablässt das er dann mit einem hörbare…

Draht steht selber nicht raus. Aber in einigen der "Löcher" kann ich etwas silbernes erkennen. Daher schloss ich auf den Draht. Bordwand runter klappen Einfach und gut! Anhänger ist 64cm hoch, Bordwand 50cm. Dann noch ein Brett für die paar fehlenden cm dazwischen und die beiden Bordwände fixieren. Denke so wird das werden. Danke Reifenempfehlung?

Dein Fahrzeugschein hilft bei der ersten Frage. Welche Höhe ist dort angegeben. Meist sind bei Anhängern von - bis Werte eingetragen. Auch das sicherste Schloß ist letztendlich zu knacken. Wer den Anhänger unbedingt haben will, nimmt ihn eben mit. Du kannst auch einen Tresor ohne Schlüssel öffnen, dauert eben etwas länger und du brauchst das passende Werkzeug.

(Zitat von HPT) Und Irgendwann willst sie dann abnehmen, dann ist sie Festgerostet bzw. das Schloss ist vergammelt!

…ne 2 Wochen später auch angebaut. In erster Ausführung mit Halteblechen verschraubt, zum ausprobieren. Dann eine einfache Halterung für die zweite Steckdose aus einer alten Blechschale gebaut und angebaut, zusätzliches Kabel gelegt, Steckdose angeschlossen und alles zusammengesteckt. Dann aus einer Riegelschlaufe, eine Halterung für den Deckel gebaut und alles ausprobiert. Funktioniert, hätte aber besser sein können. Kommt Zeit, kommt Lust. Die verschraubten Haltebleche habe ich mittlerweile mit …

(Zitat von SMo_sucht) Nehm mal bitte die fremden Bilder raus, nicht dass es noch Ärger gibt ... Oder sind das Deine Fotos ... Edit by Mod: Bild entfernt!

Ich habe für den angehängten Zustand einfach ein Vorhängeschloss dran. Beim Winterhoff WW30 durch den Schlitz unter dem "Stop" nach unten baumeln lassen. Dadurch geht der "Pfeil" nicht mehr nach rechts unters "Stop" und der Anhänger ist nicht ohne weiteres abzukuppeln. Das Schloss selber darf halt nicht zu dick sein, und zu dünn kauft eh keiner für nen Anhänger. Bild vom WW30 https://images-na.ssl-images-a…9Sd9po2fL._AC_SL1000_.jpg

Wenn Schloß und Anhänger da sind, mache ich ein Bild. Hab doch noch was für den angekuppelten Zustand gefunden. Edit by Mod: Bild entfernt!

Das Schloß würde ich gerne mal im montierten Zustand sehen... Radkralle ? ..... Alibifunktion.... Kauf Dir einen vernünftigen GPS Tracker ... Da haben alle Beteiligten mehr von ...

Wenn es nur 600Kg wären. Mein VW Golf 5 Variant also Kombi darf 690Kg ungebremst ziehen. Davon zieht man jetzt die 120Kg Leergewicht vom Anhänger ab und schon ist man bei 570Kg. Abzüglich Stützrad, Deichselbox inkl. Ladungssicherungsmittel, Schloß etc. vielleicht bei 550Kg. Für 20 Sack Beton nicht schlecht und besser wie doppelt fahren.

(Zitat von julianstroebel) Ich hab nen Sprinter. Da geht das nicht Plug and Play.